Czarny dym w 4t.....

[MaŁy1989]

yhy
Już wszystko wiem, jeszcze jedno czy do nominalnego kutego tloka wosnera znajde pierscienie..
Ja zatankowałem 95 na petrochemi

[kotmx]

Same pierścienie też dostaniesz , poszukaj w katalogu wosnera i popytaj sprzedawce.

[MaŁy1989]

tylko ze ten co od niego kupiłem to wymienial 10 moto godzin temu tlok a ja moze dopiero wyjezdziłem 20-25 litrow więc coś musi być nie tak.
No odma leci dosyc bo na filtrze sa nawet kropki oleju po niedlugiej jezdzie i wymyciu i nasaczeniu filtra.............

[MaŁy1989]

ok

Jak bede miał dobra serwisówke to zaczne rozbieracć...
Może ten mmechanizm zle działa i jak chlapie rozzad to wszystko idzie w odme a nie tylko to co .od wysokim cisnieniem...
Wymieniłem benzyne i dalej czarny

[Yamaciek]

Zanim zaczniesz rozbierać silnik zacznij od wymiany filtra powietrza. Czarny dym powstaje z niezupełnego spalenia paliwa ( a nie oleju). Przyczyna - zła regulacja gaźnika- za bogata, lub bardziej prozaiczna- brak powietrza. Przytkany filtr może powodować również spore podciśnienie w airboxie i zasysanie tam oparów z odmy. Najlepiej wypuść ją pod silnik a otwór w airboxie zatkaj.
Dym z niespalonego oleju ma odcień niebieskawy i ma specyficzny zapach. Białe obłoczki to para wodna.

[MaŁy1989]

A może trzeba nowa świece bo pooprzedni własciciel powiedział ze trzeba
Może w tym sęk....
Na wydechu końcowym nie ma ani kropelki oleju, nawet przykładałem kartke bloku dla pewności....
Tylko sadze

[przemo_ps]

ja słyszałem o taki przypadku ze koleś wlał paliwo 95 i mu motor niechciał wogóle odpalić a jak wlał 98 to do strzału odpalił

[ecik]

ja słyszałem o taki przypadku ze koleś wlał paliwo 95 i mu motor niechciał wogóle odpalić a jak wlał 98 to do strzału odpalił

hahahaha !!

[Isbi]

Ja mialem podobny problem ale tylko z dymkiem czarnym, dzialo mi sie to po tym jak kumpel mi porzyczyl benzyny.... Ch**j wie co on w tym baniaczku mial wczesniej..... ale odpalil mi moto i chmura czarna po wyjezdzeniu ponad baku swiezego paliwa juz jest normalnie nie pozyczales kiedys czasem paliwa? hehehe

[Yamaciek]

Mniej oktanów w paliwie na pewno nie będzie powodem dymienia. Jeœli chodzi o wachę z Ukrainy to jeœli jest z dobrego Ÿródła to wcale nie jest gorsza od naszej.
Paliwo zawierajšce duże iloœci rozpuszczalników może się niechętnie palić i powodować dymienie.

[gajowy]

Dokładnie trafiłeś-jest taka metoda meliniarska metoda zrobienia przydatnej do uzytku surowej benzyny (surówka-liczba oktanowa 50-55). Normalnie nie da sie na tym jeździć, silnik ma detonacje nawet na biegu jałowym. Chachmęciarze wykombinowali ze niewielki dodatek wysokooktanowych węglowodorów aromatycznych uczyni z tej benzyny świetne paliwo, zdatne do handlu. I...mieli rację-dodawali taniego toluenu, który stawiał na nogi to podłe, surowe paliwo. Wystarczalo 15-20% żeby silnik normalnie pracował, a jedyny zewnetrzny objaw to właśnie przykapcanie (węglowodory aromatyczne są bardzo bogate w węgiel-swietnie się spalają ale mają tendencję do wydzielania sadzy, nie chodzi tu o to że one spalają się słabo, czy mają gorszy zapłon) w pewnych warunkach pracy silnika. Sposób chachmęciarzy stal sie znany Min.Finansów. Było już tylko kwestią czasu kiedy to ministerstwo zablokowało legalne kupno takich specyfików jak benzen, toluen i inne świetne chemikalia. Przy okazji i ja straciłem dostęp do towaru (handlowałem kiedyś rozpuszczalnikami do farb na bazie toluenu-swietnie się na tym zarabiało, sprzedając partie 5 beczek po 200 litrów miałem 100% przebitki), i do eksperymentów
Był to też sposób na podwyzszenie parametrów niskooktanowego paliwa z okolic dawnego ZSSR-stąd i to przykapcanie.
W silnikach uzytkowych jest spory nadmiar powietrza (ok. 1,1-1,2) w stosunku do paliwa, w ustawieniach sportowych rezygnuje się z dużego nadmiaru powietrza, i wzbogaca się mieszankę (do optimum pod względem mocy czyli 0,95-1,0) . Dlatego rajdówki ze sportowym oprogramowaniem komputera lubią czasem dać delikatany czarny dym z rury-wzbogacona mieszanka. W cywilnym aucie benzynowym, z fabrycznym oprogramowaniem silnika jest to rzecz która nie pojawi się. Jak do takiego wyczynowego silnika, z ustawieniem gaźnika na maks. moc dodać takiego paliwa-musi przykopcić, nie ma bata. Taka jest specyfika spalania węglowodorów aromatycznych. Poza tym aromaty* to świetne paliwa, najlepsze, najbardziej lotne i czysto sie spalające-tylko spaliny są sakramencko trujące, jest jeszce parę minusów, ale tu już bym poszedł w OT, więc hamuję swój wywód.
Pzdr.
*aromaty-węglowodory aromatyczne

[To.mek]

Cały Gajowy. Zero pytań z mojej strony =D>
P.S. Ale wywód mogłeś dokończyć, chętnie bym przeczytał 8)