Forum MotoX.com.pl

Przyszedł czas na regulacje zaworów i podczas zmieniania zauważyłem że rozrząd nie jest jak powinien lecz mogę się mylić : http://pokazywarka.pl/mgyifx/
Przesunąć o jeden ząb na wydechowym do góry\?

Z góry dzięki za odp

No znak na wałku od strony wydechu na równoloegły do głowicy nie wygląda

Jest przestawiony o 1 ząbek, między znakami na zębatkach powinno być 12 pinów, Ty masz 13.

Natomiast moim zdaniem jest dobrze.
przestawisz wałek wydechowy to wtedy będzie gorzej
Wygląda jakby łańcuszek był wyciągnięty

Tak jak napisal Iro, pomiedzy gornymi znakami na walkach powinno byc 12 nitow, a nie 13 jak u Ciebie. Najpierw ustaw wal w GMP patrzac na znak na magneto przez okienko w deklu, dopiero potem mozesz stwierdzic ktory walek cofnac o 1 nit. Pozdro

Wal ustawiony ząbek podniesiony o jeden do góry po złożeniu pali na strzała dzieki za szybkie odp

Na początku chyba nie dokładnie dokręciłem ta śrubkę dzięki której sprawdza się w jakiej pozycji jest tłok podczas kopania tak syczalo(jakby powietrze ucieklalo tssssss) ,wykręciiłem zakręciłem i problem znikł


jeszcze raz dzięki za wszystkie odp

Te syczenie musi być, tak działa auto-dekompresator.

W YZ WYSTEPIKE 13 PINOW POMIEDZY GORNYMI ZNAKAMI!!!! W WR 14 CHYBA ZE KTOS PRZESTAWIA (TUNNING) SILNIKA W 400/426 TO ROWNIEZ USTAWIA SIE ROZRZAD NA 13 PINOW ZAMIAST 14STU

CO TO ZA SPRZET?
PRZESUNIECIE ZNAKOW MOZE BYC SPOWODOWANE MOCNO ROZCIAGNIETYM LANCUCHEM ROZRZADU... NALEZY SIE SUGEROWAC ILOSCIA PINOW

motocyklecross pisze:W YZ WYSTEPIKE 13 PINOW POMIEDZY GORNYMI ZNAKAMI!!!! W WR 14 CHYBA ZE KTOS PRZESTAWIA (TUNNING) SILNIKA W 400/426 TO ROWNIEZ USTAWIA SIE ROZRZAD NA 13 PINOW ZAMIAST 14STU

CO TO ZA SPRZET?
PRZESUNIECIE ZNAKOW MOZE BYC SPOWODOWANE MOCNO ROZCIAGNIETYM LANCUCHEM ROZRZADU... NALEZY SIE SUGEROWAC ILOSCIA PINOW

Ja u siebie mam 12 nitow i silnik bardzo ladnie smiga, wczesniej jak mialem przestawiony na 13 nitow to kolanko sie tak mocno grzalo, ze topila sie gumowa oslona weza od chlodnicy, ktory idzie obok tego kolanka i bylo slychac jakby glosniej zawory w okolicy air boxa, takze yzf 250 napewno 12 nitow, zreszta na zagranicznych forach pisza to samo Pozdro

Z tymi 13 pinami chodziło mu pewnie o 450.

Sebastian ma racje, 13, 14 być powinno lecz w starszych motocyklach ,(z dużym przebiegiem) może być inaczej.