Forum MotoX.com.pl

Witam,mam problem z naciągiem łańcucha w YZ 250 F z 2008r,mianowicie kręcąc kołem łańcuch nie porusza się jedną linią ,tylko unosi się i opada,nie są to duże różnice,jednak widoczne,także nie moge odpowiednio napiąć łańcuch.Dodam że napęd jest nowy 0 mth,miał ktoś z was taki problem

Najlepiej ustawić, tak aby w miejscu, gdzie kończy się "gumowy" ślizg na wahaczu, pomiędzy wahacz a łańcuch weszły trzy palce. W Twoim przypadku ma to być ustawione w najluźniejszym położeniu łańcucha.

Problem polega na tym ,że jak naciągne tak jak napisałeś,to w momencie gdy obróce kołem w innym miejscu bedzie za ciasno łańcuch,a gdy zrobie na odwrót to jest za luźno.zastanawiam sie czy łożyska nie są winą,chodź wyglądają ok,i nie mają luzu:/

z opisu wynika jak by w moto była krzywa zębatka tylna ,albo krzywy wałek zdawczy lub poszły łożyska na kole aha i sprawdź jeszcze zęby zębatek .....więcej pomysłów nie mam .

Backflip, masz rację, jeżeli jest walnięta zębatka, to łańcuch po prostu staje na zębach ( nie układa się należycie) stąd powstaje napięcie.

zębatka jak i reszta napędu jest nowa,w starym napędzie też miałem taki objaw,myslałem że po wymianie sie zmieni,natomiast kręcąc kołem widać delikatne bicie zębatki w kierunku silnika,myśle że to łożyska,ale po zdemontowaniu nie widać żadnych większych luzów,czy łożysko może być wadliwe??lub uszkodzone,gdy nie wyczuwa sie dużego luzu??

Złap za koło i zobacz czy ma luzy w każdym bądź razie żeby był aż taki objaw to musiały by chyba kulki z łożysk wylecieć. Prędzej piasta krzywa na mocowaniu zębatki przez co ta krzywo siada.

A sam wałek od zębatki nie jest może krzywy? Zdejmij przednia zębatkę, odpal moto tylko na tyle żeby zakręcił wałkiem.

wałek jest ok,jak zakręce kołem to widać jak delikatnie zębatka tylna bije,trzeba dobrze sie przyjrzeć,bo delikatnie to widać,zastanawiam sie nad wymianą łożysk na nowe,ale czy jest sens??jak stare nie mają luzów??myśle że piasta nie powinna byc krzywa,bo jest to część dość mocna,zębatka pasuje na śruby idealnie.Ogólnie nie przeszkadza to w użytkowaniu moto,ale chciałbym zlikwidować to przed sezonem.

Nie widać śladów rzeźby przy mocowaniu zębatki do piasty? Śladów spawania czy frezowania? Zębatka jest mocowana takimi śrubami jak trzeba? Mają stożek, który pasuje do wgłębień przy otworach w zębatce? Wygląda to tak jakby zębatka była zamocowana z lekkim mimośrodem. Nawet jeśli łożyska byłyby zużyte to przy zwykłym obracaniu kołem motocykla stojącego na podnośniku luz łożysk i tak byłby skasowany przez ciężar koła i bicie nie byłoby aż tak wyraźne.

śruby oryginalne,otwory pasowały,zna ktoś rozmiary łożysk??