Forum MotoX.com.pl

Witam
Dziś z racji że jest dla mnie za zimno na jazdę rozebrałem górę silnika.
(kompresja jest, motor dobrze pali, jeździ itd.) po prostu rutynowa kontrola (nie znam przelotu tłoka)

Możecie mi powiedzieć czy ten tłok się jeszcze nadaje do czegoś??
Czy da radę zrobić na nim jeszcze kilka godzin?
ps. przebarwienia najprawdopodobniej są od tego że był źle ustawiony gaźnik

Zdjęcia \/
http://www.fotosik.pl/u/hyhu/album/1372465


Potrzebuję jeszcze info gdzie mógł bym dostać korbowód + tłok do TM RACING 125 z 1997r TANIO :p

gościu jeździ na tm, sprzedaje je więc i części powinien mieć http://szustermotocykle.pl/
co do tłoka to widziałem dużo gorsze...

Stan tłoka możesz ocenić przez zmierzenie go oraz cylindra. A sądząc po zdjęciach to ten już trochę ma za sobą - ślady przedmuchów pierścienia oaz brązowy kolor od dołu ale źle jeszcze nie ma.

zmierz go
tłok wizulanie swoje ma za sobą. Pojeździć pojeździsz jeszcze kilka godzin na nim ale przelicz czy lepiej zrobić teraz mały remont puki zima czy potem walić w sezonie remont jak coś nawali.

Sprawdź, czy łożyska wału nie mają czasem luzu.

Taki tłok ja bym miał jak coś.z korbowodem musiał bym się dowiedzieć.

Podepnę się pod ocenę tłoka.
Ostatnio wymieniłem tłok po 15mth w secie (yz 125 nicasil)
Z tłoka zeszła jedna setka.
Czy mogę trochę przedłużyć interwały wymian np: do 20mth?
Jakie zużycie kwalifikuje tłok do wymiany?
W serwisówce podają: Piston clearance standard: 0.040~0.045 mm limit: 0.1 mm, ale 10 setek to chyba jakaś pomyłka?

Żadna pomyłka. Przy 0,08 warto już dla spokoju wymienić.

To się chyba pośpieszyłem.