kx250f 2006 rebuild !
: wt, 16 paź 2012, 00:16
Po dwóch latach korzystania, pomimo planów zmiany moto na nowsze, jednak stara kawa zostaje
Jako że kontuzja, i latać nie można, to plan taki :
Profilaktyczna zmiana wszystkich wodzików,
sprawdzenie stanu głowicy w profesjonalnym zakładzie, i ogólne oględziny silnika, bym miał co robić w zimowe wieczory.
Anodowanie ramy i kół na czarno ( lub proszkowanie ramy i wstawienie karbonowych osłon ramy, nie naklejek a prawdziwy karbon), piasty na zielono.
Ile kosztuje robienie zawieszenia w factory connection ? Lub inny dobry serwis. Ktoś robił w llpl ? Jakie są opinie ?
Jako że kontuzja, i latać nie można, to plan taki :
Profilaktyczna zmiana wszystkich wodzików,
sprawdzenie stanu głowicy w profesjonalnym zakładzie, i ogólne oględziny silnika, bym miał co robić w zimowe wieczory.
Anodowanie ramy i kół na czarno ( lub proszkowanie ramy i wstawienie karbonowych osłon ramy, nie naklejek a prawdziwy karbon), piasty na zielono.
Ile kosztuje robienie zawieszenia w factory connection ? Lub inny dobry serwis. Ktoś robił w llpl ? Jakie są opinie ?