Problem kx250 1994 Brak mocy

[zop3q]

witam.
kupilem okazyjnie kx250 z 1994r i jest strasznie słaby. nawet na koło nie chce iść z 2-giego biegu. i zastanawiam sie czy jest tam moze wsadzony inny silnik , czy tlok do wymiany czy co innego. Przy odpalaniu, nozka ma luz, odpalanie wyglada jak szukanie luzu w 4-suwie. Wiecie co moze byc przyczyna ? z góry dziekuje za odpowiedz. pozdrawiam

[Majster128]

Zbyt rozległy temat do omawiania na forum. Chyba, że ktoś się skusi pomóc.
Osobiście zacząłbym od rozebrania i zweryfikowania całego silnika. Tylko dałbym to komuś, kto już to robił i to nie raz.

[kamil250]

Majster po mału, najpierw trzeba zweryfikować czy w tym ''okazyjnym motocyklu'' siedzi silnik od kx czy wsk
Daj fote to zobaczymy.
A tak na serio to silnik masz do remontu, Ktoś się pozbył go bo pewnie remont był zbyt kosztowny. Prawdopodobnie masz (m.in.) tłok do wymiany a pewnie też będziesz miał problem z cylinder. Wątpię żeby w moto z 94 ( o ile zaraz się nie okaże że jeszcze starszy) był nicasil a jeśli tak to na pewno wytarty lub zatarty sądząc po kompresji więc w dobrej sytuacji będziesz musiał zrobić szlif a jak to już był ostatni to nowa tuleja. Nawet gdyby był nisacil to tak samo musisz wprasować nową tuleję lub pokryć warstwą nicasilu.
Ps. Proponuję ci się najpierw upewnić, czy na pewno to 1994 bo jeśli nie to może się okazać, że kupisz części, które nie będą pasować.

[zop3q]

to ten kx. http://allegro.pl/show_item.php?item=2458755240
zamienilem sie za husaberga 501 , jak sie okazalo z 90r. koles mi doplacil 300zł na nowy tłok bo jak sie przejechalem stwierdzilem ze cos z nim nie tak ... numery ramy to kx250b-002205 . jaki to rok ? aha, i podobno nicasil jest ale rowniez w to watpie

Na ramie z przodu mam jednak dwa numery.
- LX250B-002205 centralnie na srodku z przodu
- KX250H-007503 a ten z 5cm obok

[zop3q]

http://allegro.pl/show_item.php?item=2458755240 to ten kx
zamienilem sie za husaberga 501 , koles mi doplacil 300zł na nowy tłok bo jak sie przejechalem stwierdzilem ze cos z nim nie tak ... jaki to rok ? aha, i podobno nicasil jest ale rowniez w to watpie
Na ramie z przodu mam jednak dwa numery.
- LX250B-002205
- KX250H-007503 centralnie na srodku z przodu a ten z 5cm obok

[Rams]

Twoje moto jest z lat 1990 i 1991.

[kamil250]

Tak jak mówiłem moto jest z 1991 na 100%. Nie trudno wejść na dział jak sprawdzić rocznik moto - są tam tabele a po za tym dokładnie widać to po plastikach, ramie itd. Koleś cię wydymał o 3 lata.

[sebek1516]

Tak jak wyżej... 1991.... Ale widziały gały co brały. Słabo palił i zakładasz że tłok i tyle do szczęścia trzeba? Dobrze że inie brałeś 4T... W silniku pewnie jedna wielka rzeźba.

A jak nie będzie chciał gadać to moto na przyczepkę, 3 kolegów i sam weź swoje moto a ten mu oddaj, bez gadania.

[wojtek916]

Popieram, to na 100% rocznik 1991

[Ciechu]

Dobra transakcja dla obydwu stron. Trup za trupa. Chyba nie ma sensu zagłębiać się w temat gdyż do następnej wizyty autora KX będzie u ludzi a na tapecie pojawi się jakaś honda CR500 z 85 roku lub temu podobny rodzynek.
W tym segmencie kupując w Polsce trupa za 3000 musisz zacząć od zrobienia uczciwego remontu.Inaczej nie pojeździsz. Chyba że wolisz się zamieniać w nieskończoność z innymi nieszczęśnikami licząc że w końcu trafisz na coś co jeździ.

A jak nie będzie chciał gadać to moto na przyczepkę, 3 kolegów i sam weź swoje moto a ten mu oddaj, bez gadania.

Z dwojga złego wolałbym przywracać do stanu używalności to kawasaki niż husaberga z 93 roku

[zop3q]

no dokładnie, wybrałem mniejsze zło. Tym razem celuje w cos nowszego, powyżej 2000r. Po kilku motorach doszedłem do wniosku że kupowanie staroci mija się z celem Dziekuje za pomoc. Fakt, remont w kx jest mniej kosztowny niez w husabergu