CRF 450, dziwne brzęczenie w silniku

[Qbens]

Witam, Panowie mam problem, niby da się z tym żyć ale mocno mnie to denerwuje.
Coś dziwnie brzęczy mi w silniku, odgłosy są definitywnie z góry ale nie wykluczam, że np. łańcuszek nie przenosi dźwięku z dołu ku górze. Jest to dziwne metaliczne brzęczenie, nie jest to na pewno odgłos korby ani zaworów. Założyłem nowy wałek, łańcuszek, napinacz i dalej jest to samo. Myślałem, że może ślizg się rozleciał i łańcuszek wali o ściankę cylindra ale rozebrałem teraz górę i nic nie widać, wszystko wygląda dosłownie idealnie. Wałek, zawory, cylinder jak nowe, zero luzów na korbie, wszystko wygląda jakby było poskładane kilka dni temu na nowych częściach. Obsłuchiwałem go stetoskopem z ołówkiem i dźwięk jest typowo z góry, ja już się poddaje....

Macie może jakieś pomysły co to może być ?

Z góry wielkie dzięki, pozdr.....

[seed1981]

wymieniłeś wałek rozrządu czy balansu. Ja obstawiam balans a dokładnie łożyska plus wałek

[Qbens]

Chodzi Ci o ten balanser ? http://www.ebay.co.uk/itm/NOS-HONDA-CRF ... 2c6289da66
Rozmawiałem dzisiaj ze znajomym mechanikiem i mówił, że to jest częsta przypadłość CRFy taka sieczkarnia w silniku. Gość od Olka stwierdził, że to może być obracająca się bieżnia łożyska wału korbowego z lewej strony, ta pod kołem zębatym rozrządu.
Spotkał się ktoś z takim czymś ?

[daek]

Ja zarzuciłem nie dawno temat, że CRF szumi na wysokich obrotach i były to łożyska na wałku rozrządu.

[Qbens]

To nie łożyska, u mnie jest typowa sieczkarnia metaliczna. Szkoda, że tego nie nagrałem przed rozebraniem.

[seed1981]

Moim zdaniem łożysko igiełkowe na wałku oraz sam wałek do wymiany

[mateuszvs]

Witam

Rozwiązałeś już problem? Wiesz co hałasuje w silniku?

Pytam bo silnik w 450 świeżo po remoncie czyli korba, tłok, łańcuch i też hałasuje. Czy to łożyska wałka wyrównoważającego czy łożyska wałka. Wydaje się że dźwięki dochodzą z rozrządu...

Zresztą mój też nie pracuje cicho

edit:

Okazało się że są delikatne luzy na wałku rozrządu i na wałku wyrównoważającym.

Jak wygląda zmiana łożysk na wałki rozrządu? czy uda mi się dokupić łożyska w sklepie z łożyskami czy pozostaje dealer? czy oba łożyska są wymienne?

Druga sprawa to drugi wałek. Wiem że jedno łożysko kulkowe dostane w sklepie, drugie u dealera. Ale wałek nosi już ślady zużycia. Przerabiał ktoś napawanie wałka i stoczenie do odpowiedniego rozmiary?
Wydaje się to nie głupim pomysłem biorąc pod uwagę że napawa się nawet wałku rozrządu.. ale wolę zapytać

Problem wałka wyrównoważającego dotyczy mojej i mojego znajomego crfy. Oba wałki wytarły się w podobny sposób..

[mateuszvs]

up

[mateuszvs]

sry za kolejny post pod postem, ale napiszę bo komuś może się przyda...

Nie ma firmy w Krakowie która podejmie się regeneracji wałka wyrównoważającego w CRF, a przynajmniej nikt tego nie zrobi za rozsądne pieniądze.

Jedna firma podjęła by się zeszlifowania wałka, nadłożenia materiału metodą natryskową, stoczeniem pod wymiar i utwardzeniem ale za samo azotowanie wałka powiedzieli 330zł. Cena obowiązuje za azotowanie elementów do 5 kg.

Pozostaje szukanie nowego wałka.

[CZACHA]

ja spotkałem się z takim czymś że gość woził wałki no napawania i toczenia więc jest to możliwe

[mateuszvs]

czacha, niby jest to możliwe ale łożyska wałeczkowe/igiełkowe nie lubią napawanych powierzchni.

Jakiś tokarz by to pewnie zrobił, ale jeśli zakład zajmujący się regeneracją i wyrobem wałków rozrządu nie podjął się naprawy, to myślę że coś tu jest na rzeczy.

albo dupa nie zakład, choć renomę ma nienaganną
no nie wiem, zapytam jeszcze prowadzącego od PKMu na uczelni, może coś doradzi

[Lanrets]

SKF produkuje tuleje naprawcze do korbowodów itp. wykonane ze stali narzędziowej. Bardzo dobrej jakości, wystarczy roztoczyć wałek i wprasować tulejkę.