yz250f problem z obrotami

[ravwen]

od jakiegoś czasu nie mogę rozwiązać problemy z obrotami w yz250f. 1 Problemem jest to że nie zawsze schodzi z obrotów zatrzymuje się na średnich ( czasem po dodaniu gazem schodzi do niskich ) a niedawno zawiesił mi się na wysokich.
2 problem to po wyczyszczeniu gaźnika i jego ustawieniu jest problem z dolnymi obrotami: aby odpalić i nie gasł przez jakiś czas trzeba odkręcić manetkę do połowy i potrzymać chwile w tej pozycji, na wolnych obrotach gaśnie ( czasem pochodzi ) kręcenie śrubą od wolnych nie wiele daje bo albo zaskoczy i ale po jakimś czasie są za wysokie albo za niskie i gaśnie.
ustawiałem tą śrubę od niskiego zakresu pilota ( ok. 2 obroty od końca) ale brak rezultatów
zawory są ok
linka gazu jest nowa i nigdzie swobodnie leży
rollgaz rozkręcany - ok

ktoś wie jakie są przyczyny, co zrobić ?

[mikozniak]

A w jakim stanie jest np pompka przyśpieszająca, pływak? NIc się nie przycina? Nie ma lewego powietrza?

[ravwen]

na sucho jak gaźnik był rozebrany to wszystko idealnie chodziło i się nie przycinało nigdzie.
Lewego powietrza też raczej nie bierze bo sprawdzałem parę razy

[mlody11132]

na wysokich idzie ok?? za falujące niskie obroty odpowiada przepustnica,która ma luzy.

[ravwen]

na wysokich ok . Teraz jak naciskam sprzęgło i jadę na luzie to moto po chwili gaśnie( inaczej jak zacznę ustawiać mocniej wolne obroty to potem są wysokie na postoju). Czasem jak w ogóle nie chce zejść ze średnich obrotów to trzeba go zdusić na biegu i wtedy wszystko jest ok do czasu

[jacekz80]

Sprawdź zaworek iglicowy a przy okazji szczelność pływaka.Iglice czy nie jest krzywa.

[mlody11132]

tak jak kolega wyzej i do tego przepustnice

[ravwen]

jutro będę jeszcze raz rozbierał gaźnik to zobaczę na nowo. o ile dobrze pamiętam to przepustnica ma chyba minimalne luzy (przód/tył)

[mlody11132]

minimalny to nic takiego,jak bardzo goni to wtedy jest problem z wolnymi

[grayfox]

Odkręć pilot screw (od dołu gaźnika ciężko dostępna) do 2 jak nic nie da to po 1/4 obrotu do 3, powinno być lepiej. Masz już stary gaźnik i niestety nie da się tego naprawić niskim kosztem. Zobacz czy przesłona przepustnicy jest cała, bez ukruszeń czy pęknięć. Dobrze ją wyczyść bo może być czarna, okopcona. Jeśli niema uszkodzeń zrób jak napisałem jesli są, lepiej zbieraj na nową bo może być wybuch.

[sopelnysa]

Podepne sie do tematu, czy przyczyna nie trzymania wolnych obrotów - na niskich motor chodzi chwile i gasnie (gdy silnik jest juz cieply), problemem moze byc iglica? ktora juz sie wytarla? Ogladalem swoj gaznik bo wymienilem zawory na nowe i iglica juz jest powycierana na srodku po jednej stronie, objawem jest to ze jak ustawiona jest na 4 zabku czyli standardowo to przerywa na niskich i srednich obrotach, jak zejde na 2 zabek od gory czyli mniejsza dawka paliwa to jest ok. Jak myslicie iglica sama w sobie moze stwarzac problemy?

[G_r_a_c_u_s]

Cześć
Radziłbym sprawdzić jeszcze linkę od ciepłego ssania czy oby na pewno do końca wraca Ew jeżeli ten problem występuje od dłuższego czasu można pobawić się dyszą wolnych obrotów. Jak wykręcałeś pilot'a z gaźnika podczas czyszczenia to na pewno poskładałeś ja zgodnie z instrukcją? Czyli sprężynka podkładka o-ring? Tam tez może się dostać lewe powietrze.
Pozdro.