Forum MotoX.com.pl

Dziś wymieniłem olej w swojej yz 250f, filtr itp. Podczas dzisiejszej jazdy na torze po odstawieniu motocykla miałem plamę oleju na ziemi oraz zapaćkany silnik z prawej strony. Szybko się okazało, że ten malutki oring co jest w dekielku (tam gdzie filtr oleju) rozwalił się na kawałeczki i pluło olejem. Uszczelka na dekielek cała, drugi oring cały. Teraz prawdopodobnie jeździłem na bardzo małej ilości oleju.. teraz coś stuka w silniku ale nie jestem w stanie na słuch tego zdiagnozować (metaliczny dźwięk - z okolic zaworów? lub korby?). Niedługo będę rozkręcał silnik...

Ale pytam o to co mogło się stać z silnikiem z małą ilością oleju - wywalało olej przez dekielek tam gdzie jest filtr oleju?

Pytanie który to oring górny czy dolny. Jak górny oring to głowica nie miała oleju, jak dolny to wał

Był to górny oring.. czyli ten dźwięk pochodził z okolic zaworów. Mam nadzieję, że nic poważnego się nie stało.

Po co te rozważania ? Żeby zabrać komuś czas na czytanie?
Jak zdejmiesz i zobaczysz to wtedy możesz zadawać pytania.

Moze spytasz co bylo przyczyna ze ten plej wyciekl? odpowiem krotko-spieprzyles sprawe przy montazu i chwalisz sie tym na forum,dajac obraz wszystkim co z ciebie za spec.powodzenia w dalszym psuciu sprzetu
ps nie odpowiem ci co mogles zepsuc,bo mogles zepsuc wszystko jezdzac bez oleju.

Chwalę się? Czytaj uważnie. Zapytałem co mogło się stać. Kiedy tryskał olej z dekielka nie jeździłem dłużej niż 15 minut - zobaczyłem to dopiero na postoju. Na pewno ktoś już miał taki przypadek. Tak spieprzyłem sprawę, rozleciał się oring z mojej winy. Masz rację. Następnym razem będę sprawdzał pod mikroskopem jego stan (jest jeszcze możliwość, że zsunął się przy montażu i przycisnąłem go śrubą)

Dziś tylko sprawdziłem ile oleju ubyło - niecałe 100ml.

100ml to nic nie znaczy,do tego modelu wchodzi 1000 do 1100 jak ci setka ubyła to nic się nie stanie, poprostu przypadek,że ci zaczął stukać,a może jeszcze coś tam przy wymianie pokręciłeś,zobacz czy dobrze filtr założyłeś mi mechanik w samochodzie ostatnio oleju do skrzyni nie wlał,różnie to bywa

Filtr jest na pewno dobrze. Jutro będę rozbierał górę silnika to się dowiem co się stało.

jak już coś dopatrzysz to napisz ogólnie to bardzo dobre motory,aż dziwne żeby sie zepsuł,miałem taką od kolegi on przejeżdził 1,5 roku i nic ja jeden sezon i też nic tylko podstawowe wymiany,kumpel na takiej jezdzi drugi sezon i też nic w silniku nie poszło

andrzej555 pisze:jak już coś dopatrzysz to napisz ogólnie to bardzo dobre motory,aż dziwne żeby sie zepsuł,miałem taką od kolegi on przejeżdził 1,5 roku i nic ja jeden sezon i też nic tylko podstawowe wymiany,kumpel na takiej jezdzi drugi sezon i też nic w silniku nie poszło

Noooo to są świetne motory , kolega też jeździł 3,5 sezonu i był tak samo jak wy zachwycony że "nic nie robie tylko paliwo leje" no ale do czasu jak pi*****ło to nie było co zbierać, więc radzę zrewidować wasze podejście żebyście radykalnie nie zmienili zdania o tym moto, poza tym "się nie popsuł" tylko GO POPSULI . Odnośnie tematu , jeśli nieszczelności wystempowały na magistrali smarującej rozrząd to wałeczki mogły dostać pod dupsku.

Odnośnie tematu. Nic się nie przytarło, wałki są w świetnej kondycji. Rozregulowały się zawory ssące (wszystkie trzy).
I niech tu nikt mnie nie obraża, że nie dbam o sprzęt. Dziękuje dobranoc.