Forum MotoX.com.pl

Motor to KTM exc-f 250 z 2008r. jest około 30 mh po remoncie ogólnie chodzi elegancko ale pewnego dnia zgasł mi podczas jazdy na torze. Najpierw zaczął strzelać z tłumika i zaraz po tym zadławił się jakby nie miał paliwa i zgasł( ale oczywiście zbiornik prawie pełny). Nie mogłem go odpalić a jak już odpalił to po to żeby pochodzić 2 sekundy i zgasnąć, nie wiedziałem co zrobić bo nie miałem żadnych narzędzi, zacząłem otwierać i zamykać kranik bo myślałem że to z nim jest problem. Minęło z 10 minut i odpalił co dziwne motor chodził jakby nigdy nic, zgasiłem go i zapalił jeszcze raz na dotyk, przejechałem około 5 km polną drogą odkręcałem gaz i motor zbierał się dobrze nie dławił się nie zawieszał wszystko było ok i nagle to samo zadławił się i zgasł. Zadzwoniłem po kumpla bo nie odpalał z 30 min ściągnęliśmy wężyk i okazało się że kranik jest ok bo paliwo leciało jak trzeba. Zaczęliśmy coś improwizować dmuchać z ten wężyk odkręciliśmy i przykręciliśmy z powrotem jaką zaślepkę w gaźniku w sumie nic nie zrobiliśmy ale w końcu zapalił i znowu to samo chodził idealnie miał kopa i chodził równo nic nie stukało. Ktoś ma jakiś pomysł co to może być ? dla mnie to trochę dziwne że motor chodzi nagle gaśnie i znowu chodzi ... Proszę o pomoc

Może pływak w gaźniku zawiesza się?

Wyjmij gaźnik i wyczyść dokładnie wszystko. Co do części.

Rozebrałem gaźnik i przeczyściłem wszystko ale nie zauważyłem nic, wszystko było hermetycznie czyste i pływak chodził leciutko ... ale zauważyłem że 4 te przeźroczyste rurki (których wychodzi z gaźnika chyba z 6
) były zatkane na twardo błotem to możliwe że to jest przyczyna ? (głupio że nie zauważyłem tego wcześniej )

Witam,
mam okazję kupić ktm 250 exc-f z 2007r.
Jak te moto sie sprawują? są awaryjne, 90% moich wyjazdów to góry.
Czy ten sprzęt sprawdzi sie w takim terenie.
pozdrawiam