Strona 1 z 2

bialy dym :|

: śr, 21 mar 2007, 00:08
autor: PO!NT
Witam . Jestem tu nowy więc siemka wszytkim :)

Moj kumpel posiada Kawasaki Kx250 94r i mamy z nim problem poniewaz kopci bialym dymem i to bardzo mocno :/ wlalismy mieszanke 1:50 i zakopca swiece poczym zaczyna przerywac ciezko ma wejsc na obroty , ale pali od kopa . I wlasnie w tym problem ze dolalismy troche oleju do skrzyni biegow tak aby bylo widac dobry poziom i jezdzil kilka godzin ciagle tak kopcil ale oleju nie ubylo z skrzyni :/Podejrzewamy simmering od strony sprzegla ale wtedy by zmniejszyl sie poziom oleju w skrzyni.Wiec co jeszcze by moglo spowodowac taki dym ??

tu fotki:

http://img463.imageshack.us/my.php?image=1005628yy2.jpg

http://img211.imageshack.us/my.php?imag ... 603ir1.jpg

: śr, 21 mar 2007, 00:13
autor: Kajec
No najprawdopodobniej bierze olej ze skrzyni :)sprubuj wymienic łozyska i uszczelniacze wału .

: śr, 21 mar 2007, 02:04
autor: gajowy
A jak z cieczą w chłodnicy?
Jeśli nie ubywa oleju w skrzyni, to mozna ją wykluczyć.
Palony olej-siwy, niebieskawy dym. Woda w komorze spalania-biały dym.

: śr, 21 mar 2007, 09:12
autor: maciosmx
1:50 czy to czasami nie za duza mieszanka ??

: śr, 21 mar 2007, 09:48
autor: kotmx
ee raczej za mała :wink: 1:40 - 50 to normalna mieszanka.

: śr, 21 mar 2007, 10:41
autor: crossrider
na poczatek zobacz jakiego koloru masz olej w skrzyni - jesli szary to na 100% simmering w pompie wodnej. A jesli chodzi o to ze przerywa i ciezko wchodzi na obroty to - woda w cylindrze (czyli albo uszczelka pod glowica, albo tak jak koledzy mowią bierze olej ze skrzyni - uszczelniacze na wale)

: śr, 21 mar 2007, 14:19
autor: PO!NT
Wiec od soboty bierzemy sie za niego :wink: , najpierw sprawdzimy ten olej jaki kolor ma 8) pozniej zobaczymy uszczelke pod glowica a jak bedzie dobra to bedzie trzeba rozpolowic silnik przez glupi simmering :evil:

: śr, 21 mar 2007, 15:35
autor: yogi
A może ma za dużo paliwa ??

Ja bym podwyższył zapinke na iglicy o 1-2 rowki i zobaczył jak bedzie. To dużo czasu nie zabierze a może być to. Ewentualnie łatwo można wrócić do poprzednich ustawień bez rozbierania silnika :wink:

: czw, 22 mar 2007, 11:37
autor: GAWRON
mamy tan sam problem w motorze u kumpla. Ale diagnoza padła na zapłon i faktycznei przestawił sie... motor dymił, kopcił i nie wkręcał sie na obroty i strzelał w wydech.

: czw, 22 mar 2007, 22:37
autor: PO!NT
Ten normalnie pali i nic niestrzela w tlumik , jak swieca jest wyczyszczona to nieprzerywa do czasu az zostanie zadymiona ;/

Ps :

najlepiej sprawdzic czy simmering jest do wymiany poprzez spuszczenie oleju z skrzyni biegow i zapaleniu silnika , i poczekac troche i zobaczyc czy przestanie dymic? chyba nic niestanie sie jak popracuje troche bez oleju w skrzyni ;>??

: pt, 23 mar 2007, 22:23
autor: ecik
Nie próbuj robić takich rzeczy jak palenie motorka bez olej - brak smarowania = zatarcie ! :(

: pt, 23 mar 2007, 22:36
autor: PO!NT
nawet przez 2 min ? przeciez niebede jezdzic tylko odpalic i poczekac np 2 min . Jak niebede zmienial biegow niepowino nic sie stac w skrzyni bo bedzie na luzie ciagle a napewno jakies rzesztki oleju zostana na czesciach a wal ma z mieszanki smarowanie jak sie niemyle :)