Forum MotoX.com.pl

Witam kupiłem ostatnio YZ 125tkę , najprawdopodobniej zjechana 1dynka , reszta biegów działa można ruszać z 2ki ale wiadomo jest mały problem z ruszaniem . Dowiedziałem się że koszt jedynki to około 150zł do tego modelu . Mam pytanie czy dał bym radę wymienić tą jedynkę sam w domu ( Nie bardzo się jeszcze znam na motorach ale ciągle się uczę ) . Niestety w okolicy mam tylko mechanika samochodowego , czy lepiej zawieść mu do warsztatu czy sam się zabrać do roboty ? (nie wiem jeszcze czy mechanik podejmie się tego zadania)
,chciał bym się jeszcze dowiedzieć co bym musiał zakupić do tej wymiany ?

Witam, doradzam oddaj to jakiemuś mechanikowi od cross i enduro. Jest to skomplikowana operacja wymaga odpowiednich narzędzi i wiedzy, sam tego nie zrobisz jak jesteś "świerzy" w temacie. Cena takiej usługi około 500pln.

Aha troszkę mnie załamałeś , będę musiał jeździć bez tej jedynki

Powiedz skąd jesteś. Może znajdzie się tutaj ktoś, kto będzie mógł pomóc i będzie mieszkał blisko.

okolice Piotrków tryb , może by się znalazł chętny pomocnik z forum oczywiście zapłacę za pomoc

A jakie narzędzia były by potrzeba do wymiany tej jedynki , czy naprawdę to jest taka trudna sprawa z tą wymianą ?
Mogę jeszcze zapytać czy mechanik samochodowy z mojej miejscowości podjął by się tego zadania (ponoć zna się na rzeczy)

Witam widzę że nikt nie odpisuje , mógł bym może jednak zrobić to w domu czy nie ma szans ? bo jednak w okolicy nie będę miał komu to oddać , a zawieść 200km do kogoś nie mam za bardzo jaki i wiadomo jak to jest.

Bez problemu to zrobisz. Rozebrać to na pewno dasz radę, gorzej złozyć jak nie masz pojęcia, ale to wtedy możesz mechanika poprosić.

Witam jestem z małopolskiego masz problem z yz moge go rozwiązać bedziesz zadowolony

panowie bez przesady, rozpołowić silnik to spokojnie sobie poradzisz. Na YT masz filmiki jak to zrobić. Co do trybu jak nie rozsypiesz skrzyni to tez zrobisz tylko ostrożnie. Najgorzej będzie z wałem żeby go włożyć. Generalnie jeśli korba i łożyska wału juz nie są najnowsze to je wymień.

Jeśli gość nie ma wiekszych znajomości to spapra silnik i tyle.
Jest na forum dość papraczy którym dzienkujemy za porady.
Gośc nie wie co do czego a tu rady że sam dasz rade no dajcie spokój!

Jest kilka newralgicznych momentów podczas rozbierania silnika, w których trzeba się zastanowić. Jeśli planujesz nauczyć się obsługi silnika to lepiej zacznij odrazu. Lepiej popsuć YZ z 94 roku niż z 2004, którą może za jakiś czas kupisz. Potem będziesz miał do popsucia już tylko droższe sprzęty
Dlatego najlepiej nauczyć się psucia na mało wartościowych gratach a do porządniejszych maszyn podejść już pewnym doświadczeniem.

Przyczyna braku 1 biegu może być błaha. Pytanie czy uda ci się ją zdiagnozować. W razie problemów możesz zawsze zamieścić zdjęcia na forum i pytać o rady.

Sugeruję abyś wziął się za silnik z takim podejściem że jeśli musisz gdzieś użyć zbyt dużej siły to znaczy że coś źle robisz
Rób powoli i w razie czego zadawaj pytania.

Przy rozbiórce segreguj części według podzespołów. Zapisuj i zapamiętaj. Skorzystaj z filmów na youtube. Pewnie znajdziesz tam film z rozbiórki identycznego silnika, jest tego sporo.

Moim zdaniem najtrudniejszy moment to ściągnięcie pierwszej połówki silnika. Będziesz potrzebował sprytnego ściągacza aby uniknąć wbijania klinów między połówki.

Dramatyzujesz, skrzynia w YZ/DT/Simosnie/CZ są praktycznie takie same i wiem po sobie, że da się to zrobić nawet jeśli to 1 raz.

Po kolei:
-rozpołowić - nie sądzę aby były problemy
-Wyjąć karter tak aby nie rozsypać wszystkiego, a nawet jeśli to manual pokazuje jak kolejno mają iść wszystkie tryby i wodziki
-uszczelki
-Nałożyć kartery (delikatnie, sprawdzając czy wszystko nam pasuje), i najlepiej specjalnym narzędziem dokończyć ale jeśli go niema to spokojnie w 2 osoby domowymi sposobami można to zrobić.


Także jeśli ktoś rozbierał kiedyś simsona to dół YZ też zrobi.


Ciechu przecież są takie 2 lub 3 miejsca w silniku gdzie jeden karter "jest wyższy" od drugiego i tam delikatnie gumowym młoteczkiem może działać, raz z jednej raz z drugiej delikatnie.