smarowanie w 4t podczas wheelie

[ghollum]

a czy jeśli miałem nalane oleju do połowy bagnetu to smog mógł nie zasysać?

Jeśli poziom oleju był w normie to o braku smarowania podczas gumowania nie ma mowy, podstawową zaletą półsuchej miski jest brak dodatkowego zbiornika zewnętrznego i narażonych na uszkodzenia przewodów olejowych czyli mniejsza masa, mniejsze gabaryty, większa odporność na uszkodzenia przy jednoczesnym zachowaniu zalet suchej miski czyli nieprzerwane smarowanie przy dużych przechyłach.

[pejter80]

Dzięki Panowie za wszystkie odpowiedzi, muszę szukać przyczyny gdzie indziej, ale najgorsze jest to że tej przyczyny ku**a nie ma!!

[piasektt]

Dzięki Panowie za wszystkie odpowiedzi, muszę szukać przyczyny gdzie indziej, ale najgorsze jest to że tej przyczyny ku**a nie ma!!

Oglądałeś pompę oleju ? Może nie drożny układ ? Jak wygląda filtr oleju pomiędzy wymianami ?

[pejter80]

Crf miała czyszczony silnik i pompa oleju była czyściutka, to po pierwsze , a po drugie motorkiem zrobiłem już prawie 14 mh i wcześniej nic się nie działo.Jedyne co przyciągło moją uwagę to to że się grzała i podejrzewam że mógł być źle spasowany tłok albo coś z nicasilem bo na prawdę nie ma powodu żeby się zatarła, tłok mi dobierali w Yamasze, więc dziwne, cylinder mi też w Yamasze honowali, no ale jak tak się grzała to powód leży raczej w cylku i tłoku.A tłok zatarł się tylko od strony zaworów wydechowych,jest założona nowa korba Hot Rods, łożyska wału Hot rods. Nie wiem może rozregulowany gaźnik powodował zbyt wysoką temperaturę?Najdziwniejsze jest to że Crf latałem już wcześniej ostro i nic się nie działo