Forum MotoX.com.pl

Witam. Mam Suzuki RM 250 z 93r. problem polega na tym ze nie ma wysokich obrotow jak odkrece np.na 3 biegu gaz do konca to silnik przerywa probowalej juz z zaplonem i gaznikiem ale nic to nie daje co moze byc powodem tego. Pozdrawiam.

Może się ogranicznik włącza Kiedyś pytał mi się chłopak co to może być, że mu 80 przerywa jak na kole jedzie... Okazało się że ogranicznik Taki mały OT

Kup nową świece i wyczyść i nasącz filtr powietrza.PZdr

Moze tez dostawac gdzies lewego powietrza.

Sprawdz dysze w garniku,

A i napisz czy kolor dymu z rury sie przypadkiem nie zmienił.Byc moze to uszczekla pod głowica,byc moze zawor wydechowy.

Zacznij od tego co Pomyk Ci mowi swieca a potem sprawdz to co ja Ci mowie.

I napisz potem co i jak
FGH98

OK. sprawdze tak jak piszecie jak bede juz wiedziec cos wiecej co sie dalej bedzie dzialo to napisze dzieki.

Kolor dymu jest taki bialy lekko fiolet na wolnych obrotach jak sie zagrzeje to prawie nie ma zadnego dymku dopiero jak odkrece gaz to zaczyna dymic czasami az za bardzo i wtedy wlasnie przerywa.

No to mi to wyglada na zaklon/swieca.

Ostatecznie z ta uszczelka ale nie wydaje mi sie.

A jak walczyles z tym zaplonem??tzn jak go sprawdzales??Bo to powinno sie lampom stroboskpowa strawdzic....


FGH98

Pisownia!

z zaplonem to probowalem tak po amatorsko lekko w jedna strone i z powrotem lampa to wiem tylko gdzie tam jest na magnecie jakac cecha lub jak to jest zaznaczone gdzie mam to sprawdzac

Sorki szefie za pisownie

Jak przylozysz lampe,i nakierujesz ja wlasnie na magneto to powinienes widziec jakis charakterystyczny punkt.Najczesciej naciecie albo jakies trujkaciki.Nie wiem dokladnie jak jest w suzuki.

W kazdym razie,od takiego krecenia w jedne manke w drugie... to nic bys nie wylapal.

Zmien swiece i zalatw ta lampe sobie.

FGH98

Nie wiem czy to coś da ale może akurat rozwiąże część problemu


1. źle ustawione dysze w gaźniku to jest zależne od pory roku i pogody.
2. wyczyść gaźnik może się zdarzyć że skropliła się w nim woda bądź dostała w inny sposób.
3. filtr powietrza.
4. ustaw przerwę na świecy 0,6mm
5. świeca powinna mieć ciepłotę zależną od temperatury na dworze (ja jak w cr125 wkręcam zimną to się dusi przy zwiększeniu obrotów i przerywa)
6. jaki olej lejesz do mieszanki ?
7. jak odpalisz zostaw motor aż się rozgrzeje nie dawaj gazu po uruchomieniu.
8. jak już rozgrzejesz to przepal jak lejesz lipny olej do mieszanki (dodawaj gaz żeby się odmulił i wkręcił na obroty) jak jeździsz nie zamulaj sprzętu muszą być obroty.
9. dysza powietrza wymaga regulacji zależnie od temperatury nawet codziennie bez tego czuć że jest słabszy lekko.
10. może instalacja elektryczna zaśniedziała ? poczyść styki między przewodami ale pierw sprawdź czy iskra jest mocna.
11. sprawdź zawór wydechowy może się nie otwiera na wysokich.
12. sprawdź tłumik oraz dyfuzor wewnątrz czy nie jest zapchany zaolejony.

Świeca to jednak podstawa to od niej zależy jakość dopalania mieszanki a więc popróbuj z różnymi, jeżeli przerywa to weź cieplejszą świecę pamiętaj o ustawieniu odpowiedniej przerwy między elektrodą a masą to jest bardzo ważne. Świeca po wyłączeniu silnika powinna być wilgotna lekko jeżeli będzie za sucha znaczy że jednak jest za ciepła co może doprowadzić do spalenia elektrody.

wie moze ktos jakie sa ustawienia dysz do Rm 125 93r? to znaczy na ile obrotow trzeba je wkrecic zeby byly optymalne osiagi
dzieki za pomoc

Zadaj to pytanie we własciwym temacie-np. tu:
http://www.motox.com.pl/forum/viewtopic ... +ga%BCnika