Zawór wydechowy KIPS. Kawasaki kmx 125 Bydgoszcz

[mikozniak]

Witam! Sory że "truję dupe" , ale mam kupca na moto. Tylko musze zrobić moto. Problem polega na tym, ze chyba zawor wydechowy się nie otwiera. Tak wygląda, że odpalam moto trochę pochodzi i jest git. Na luzie nie mam problemów. A gdy jadę moto wkręca się do 7-8 tyś i staje. Na każdym biegu. Wygląda tak jakby był jakoś zablokowany. Ale wsześniej chodzi wszytsko dobrze;/. Nie wiem o co chodzi, jeden z kolegów daje sugestie że to ten zawór. Co o tym myślicie?? I czy jest ktoś z BDg i bylby mi wstanie pomóc?? Zapłace oczywiscie Pozdro ;p :/

[Majster128]

Może się zacierać. Opis dokładnie jak to on staje.

[mikozniak]

Tak jakby już więcej nie mógl. Jedziesz normalnie widzisz,że motor już więcej nie może dodajesz jeszcze więcej gazu i powoli się zalewa. No nie mam pojęcia jak to jeszcze opisać, jak są jeszcze jakieś pytania,które mogą pomóc prosze zadawac ;p

[Majster128]

Czyli nadchodzi moment, że dodajesz gazu, a silnik i tak schodzi z obrotów aż zgaśnie ? Zwykle ma to miejsce gdy silnik się już trochę nagrzeje ?

[mikozniak]

Moto nie gaśnie tylko schodzi na minimalne obroty. Miejsce ma od samego poczatku, moto trochę pochodzi rozgrzeje się. Wsiadasz i jedziesz i zawsze tak jest czy chłodny czy ciepły. A to jest tak, że dodajesz gazu coraz więcej, aż wkocu nadchodzi te moment i moto staję i wyżej się już nie wkęca/

[Majster128]

Hmm Zatarcia tłoka lub korby nadal nie wykluczam. Najprościej będzie ściągnąć cylinder, wyczyścić i oblukać zawór wydechowy, sprawdzić czy tłok nie ma zatarć, czy stopa korbowodu nie jest przebarwiona na niebiesko, lub ma luz (góra-dół).
Apropo jesteś pewien tego, że zawór się nie porusza ? Od jakiego momentu (zdarzenia) masz taki efekt ?

[mikozniak]

A jak zobaczeć czy zawór się porusza?? Odkręcić lewy dekiel i w trakcie jazdy obserwować??. Po regulacji gaźnika przez mechanika ;/

[Majster128]

Nie musisz jechać. Wystarczy że dodasz gazu. Zobacz w jakim zakresie pracuje zawór patrząc na ciągadła, a później przy zgaszonym silniku możesz ręcznie przesunąć dźwignie i sprawdzić czy zakresy się pokrywają.
Ps. O ile pamiętam to potrzeba odkręcić prawą pokrywkę.

[mikozniak]

Ok, dzięki nie długo pójde i powiem jak to wygląda. Bo ostatnio odkręcałem dekle to prawy był czysty, błyszczał. A pod lewym Wgl inaczej wyglądało http://imageshack.us/photo/my-images/818/obrazru.jpg/

[Majster128]

Szczerze mówiąc komora pod tym dekielkiem tak powinno wyglądać Jest to część układu zaworu mocy. Od czasu do czasu należy ją przeczyścić.
Ps. Jeśli na imageshack to twój Pioneerek to masz dobrego sprzęta

[mikozniak]

Hehe dzięki. Ten sprzęt to miodzi już poszedł niestety na allegro;/. Ale w takim razie ten drugi dekiel jest czysty zero jakiś śladów zużycia nic.

[Majster128]

Ale w takim razie ten drugi dekiel jest czysty zero jakiś śladów zużycia nic.

Drugi ma być czysty. Świadczy to jeszcze o dobrych uszczelniaczach zaworu. Daj znać jak sprawdzisz działanie zaworu.