Forum MotoX.com.pl

witam wszystkich bardzo serddecznie znalazlem juz taki temat ale nie odnalazlem na niego odpowiedzi... chcialem sie dowiedziec czy ktos spotkal sie z takim przypadkiem... podczas szybkiego startu silnik sie zablokowal gdy go pcham na luzie jest wszystko ok gdy wrzucam bieg i pcham kolo stoi w miejscu jednak gdy jest bieg i wciskam sprzeglo to moge pchac gdy chce kopnac w kopajke ona tez stoi w miejscu... kupilem dzisiaj ten motor i bardzo sie zawiodlem spelnilem sobie marzenie ale co z tego pojezdzilem pare godzin i moje marzenie znow ucieklo ... rano wstaje i go rozbieram wiec licze na jakies wskazowki z waszej strony na co zwrocic szczegolna uwage ??

Stać mogło się wszystko.
Jak wyglądał ten twój szybki start? Odpaliłeś zimny silnik i dałeś mu po gazie ?

Majster128 pisze:Stać mogło się wszystko.
Jak wyglądał ten twój szybki start? Odpaliłeś zimny silnik i dałeś mu po gazie ?

zimny nie byl ale gaz byl do konca pociagniety

a mozliwe zeby to cos banalnego sie stalo ?? nie wiem typu srubka sie wykrecila i jest w trybach ??
co najpierw sprawdzic ?? prosze o rady

Przyjacielu jak Majster napisal , stać sie mogło bardzo wiele

Najlepiej spuść z chłodnicy płyn , podnieś cylinder (głowicy nie odkręcaj) cylek na 4 śrubach do góry i bd widzia łw jakim stanie tłok i cylek ale ja podejrzewam że to jakieś łożysko stoi lub co gorsza tłok sie zablokował w cylindrze ;/

Uczyłem się coś o tym że ma się 7 dni na zwrot towaru ale nie wiem w jakich to sytuacjach , moze ktoś z forum czai temat ??

Ps. Gdy podniesiesz cylek i tłok nie bd w nim stał.. sprawdź stan: tłoka(jaki rozmiar oraz czy nie ma rys sporych czy nie jest powypalany i nie popękany), cylka(czy nie ma rys i dużych przetarć lub popękany bo i tak sie zdarza ) w środku najlepiej porob jakieś dokładne fotki dodaj na forum , ktoś oceni stan , sprawdź korbe poruszaj góra dół czy nie ma luzo oraz czy nie ma luzu na wale łożyska .

Podnieś cylinder i bd coś wiadomo ,powodzenia.

Witam.
Miałem ten sam problem z moja cr ale go rozwiązałem w końcu:)
Poprostu koleś który robił remont zle złożył sprzęgło.
Wrzuc 3 bieg i przpchaj motor tak aby przeskoczył tłok jak przeskoczy i bedzie można ja odpalić i spokojnie kopnać to prześlij mi zdjęcie motoru bo ci goście co kupili mój motor jakiec 2 tygodnie temu,
na drugi dzień spalili sprzęgło ( barany jebane ) i może sprzdali ten motor dalej .
Pokoż foto motoru.

Mój to ten egzęplaż

nie ine to nie sprzeglo sciagnolem cylinder i ukruszyl sie kawalek tloku dosc spory... ;/ i musze rozebrac silnik i wyciagnac resztki... pomoze mi ktos znalezc jakas serwisowke jak rozebrac silnik ?? bo nie chce nic rozwalic ;/... musze caly silnik z ramy wyciagnac ??

dodam ze to jest cr 250 z 95 roku wiec troszke nie bylo by mnie stac na taki moto jak ten co mi wyslales zdjecie nie mam alu ramy...

Już sie martwiłem że ktos zajechał mój sprzęt

bo niedawno sprzedałem a mój był po kapitalce i myslałem ze może poszedł dalej a miłem podobne objawy i akurat było to wina sprzegła.

Na moim chomiku masz mikrofilmy do tego rocznika. Gdybys nie zdobył manuala to mogą sie przydac.
Musisz wyjac silnik z ramy, rozpołowic i wyczyscic skrzynie korbową

Gdy bd rozpoławiał silnik to uważaj tylko by skrzynia nie wypadła bo potem bd mial układanke , ale czasem taka ukladanka to fajna sprawa WieLe MoZna sie nauczyć .

Wszystko rób powoli i odkładaj wszystko tak by nie robić burdelu bo jak sie wszystko pomiesza to nie fajnie sie potem pracuje , przynajmniej ja tak mam , i silnik trzeba wyciągnąć z ramy.

powiem tak udalo sie bez rozpolawiania ... sciagniety zostal cylinder tlok wyciagniety silnik z ramy odwrocilem go potrzasalem i wypadlo pelno odlamkow silnik znow reaguje na kopajke w takim znaczeniu ze nie jest zablokowany .... teraz mam male pytanie jak poznac czy mam nicasyl czy tuleje ?? bo musze kupic tlok na ktorym u gory jest napisane "3" cylinder jest w stanie dobrym