Forum MotoX.com.pl

Witam !!

W czym moj problem. Chodzi o lozysko na tym walku niemilosiernie brzydko szumi i tu pytanie. Czy trzeba rozbierac silnik w drobny mak tzn rozkrecac polowki czy wystarczy posciagac oba dekielki. Jakie sa rzeczywiste koszty lozysk uszczelek ewentualna regeneracja wałka. Mechanik u ktorego zawsze robie motor powiedzial ze w 400zł spokojnie sie zmieszcze, bylem u 2 innych powiedzieli zebym szykował 2 tyś zł poniewaz oni robia odrazu wszystko tłok zawory lozyska na wale itd. bo i naczej silnik nie bedzie chodzil jak powinien. Remont silnika robiłem 2 sezony temu i bardzo malo jezdze na motorze byl zrobiony rozrzad nowy lancuszek npowe lozyska na wale nowy tlok wymiana zaworow. Czy rzeczywiscie musze znowu wszytsko wymieniac? Chodzi mi tylko o ten wałek bo naprawde nieslychac pracy silnika i pieknego mruczenia wydechu tylko sam szum. Bardzo prosze o pomoc co pomoze mi w podjeciu decyzji co mam z tym robic

No kolego powiedz tym dwóm mechanikom, aby się pocałowali w :butthead: A sam nie odpalaj już swojego wozidła.
Tutaj masz efekt, prawdopodobnie uszkodzenia łożyska wałka wyrównoważającego:
viewtopic.php?f=3&t=20299

Na moim chomiku masz serwisówke. http://chomikuj.pl/majster128
Przeglądnij sobie ją dokładnie i może znajdziesz wystarczające informacje.
Możesz też wspomóc się schematami:
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... el/CRF250R

Dziekuje koledze za info, jeszcze takie pytanie czy sie orientujesz trzeba silnik w mak rozebrac tzn rozkrecic połówki czy wystarczy dekielki pościągac? Dzieki za serwisowki aczkolwiek tez juz mam pozbierane wszytsko na ten temat. Kolega jest moze z okolic Rymanowa? Bo ja z Krosna

Witam. Nie wymieniałem niestety tych łożysk w 250ce ale w 450ce wymienia się je bez rozbierania silnika. Myślę że tu jest podobna konstrukcja więc pewnie też da rade. nie daj się naciągać na niepotrzebne koszty. Powodzenia.

Ja u siebie wymieniałem wałek i obydwa łożyska, i dalej szumi. W najblizszym czasie wrzuce filmik jak silnik brzmial przed i po wymiana.

Hmm wlasnie niewiem co robic czy podjac sie samemu czy odstawic do mechanika w sumie jest to gosc ktory juz mi robil przy silniku i wasnie mi mowil ze pasowalo by zrobic to lozysko mowi ze zamkne sie w 400zł.
LANRETS bede bardzo wdzieczny za filmiki a powiedz mi jeszcze kroty masz rok tej 450?

Wymiana łożysk nie jest skomplikowana, jeżeli masz tylko jakieś pojęcie o mechanice to śmiało się bierz.
Więc na początku spuść oleje i wykręć filtr, odkręcasz dekle od prądnicy i sprzęgła. Ustawiasz wałek na znaki, od strony magneta możesz sobie narysować dla ułatwienia montażu, nakrętka od wałka powinna pójść po wbiciu biegu i depnięciu hamulca, jak nie to pneumat. Łożysko igiełkowe 55zł, kulkowe skf c3 i uszcelniacz 20 zł.
Pozdro.

Witam

Jeśli łożyska na wałku zmienia się tak samo jak w 450-tce (także 2004r.) to Twój mechanik upadł na cycki. Odkręcasz dwa boczne dekle. Z jednej strony odkręcasz nakrętkę i zdejmujesz zębatkę i przeciwwagę z wałka i wysuwasz go w drugą stronę. Wybijasz łożyska, wbijasz nowe i po sprawie.
(w crf 450 masz zabezpieczenia na łożyskach. Z jednej strony 2 śrubki M6 z blaszkami a z drugiej seger, po ich wyjeciu wybijasz łożyska)

Niestety przedwczoraj w mojej crf 450 padło łożysko igiełkowe. Jest ono na tyle nietypowe że w żadnej hurtowni łożysk go nie dostaniesz. Cena u dealera hondy 60zł. Oczywiście wypada wymienić oba kulkowe kosztuje coś około 30zł ale ja kupiłem w hurtowni jakieś wzmacniane odporne na przeciążenia za 15zł
Plus uszczelniacz kilka złotych.

Także 300zł za godzinkę roboty to się gość trochę ceni

Moje pytanie w związku z wałkiem w 450-tce:

Jak ustawić wałek wyrównoważający względem wału? Mój mechanik wyjechał na tydzień (myślałem że dostane łożyska od ręki) a silnik leży u niego na stole. Planuję sam go złożyć bo jak wspomniałem nie jest to jakaś kosmiczna technologia. Pomoże ktoś?

Nie wiem jak jest w 450 ale w 250 masz znak do trybu gdzie ustawiasz rozrząd.

witam udało mi się ściągnąć serwisówke do mojego modelu, także problem z głowy Dzięki

Witam koledzy, bardzo chcialem wam podziekowac za podzielenie sie wiedzia na teat tego wałeczka i juz teraz wiem ze moge sie za to zabrac spokojnie sam bo z tego co opisujecie to nie jest to jakas strasznie skomplikowana rzecz.

Jeszcze jedno pytanko znacie moze jakis sklep internetowy gdzie dostane takie łożyska w miare szybko oraz uszczelniacze/
Będe bardzo wdzieczny za dalsza pomoc

Hej, tak jak pisałem jedno z łożysk (kulkowe) dostałem w hurtowni, co oznacza że dostaniesz je w dobrym sklepie motoryzacyjnym.

Drugie pozostało mi zamówić u dealera bo jest na tyle nietypowe, że nawet hurtownie go nie mają (hurtownia proponowała mi łożysko prawie identyczne. Zamiast szerokości 14mm było 20mm i czas realizacji zamównienia 1 tydzień). W Hondzie czekałem na to łożysko 3 dni. W sobotę zamówiłem a jutro odbieram.

Myślę że Tobie też zostaje tylko dealer.