Forum MotoX.com.pl

Witam więc mam taki problem brata sprzętem KTM exe 125 2000r. Muli na niskich obrotach jak się wkręci to idzie już ładnie, pewnie to wina gaźnika ale jak to wyregulować, Słyszałem że to wina zanieczyszczonej komory od niskich obrotów jak zabrać się za czyszczenie i czym czyścić ?

Nie jesteśmy tu po to aby szukać informacji za Ciebie!
Sposób regulacji gaźnika w twoim KTMie nie różni się od innych modeli.
Na forum i na google jest dużo informacji o regulacji gaźnika.

Zastanów się jeszcze raz czy ten muł jest przyczyną złej regulacji gaźnika. Przyczyna może być inna.

a mógłbyś powiedzieć co mogło by być przyczyną ? dodam że przeprowadzany był generalny remont.

Jeśli będziesz ze mną współpracował to dojdziemy do rozwiązania problemu.
Zacznijmy.
Czy remontem zajmowała się wykwalifikowany serwisant czy raczej miłośnik techniki motocyklowej?
W jakiej temperaturze silnika występuje owe zamulenie? Czy gdy silnik jest nagrzany to zamulenie daje się bardziej we znaki?
Czy przy nagrzanym silniku podczas włączenia ssania zamulenie ustępuje ?
Jaki elementy zawierały się w remoncie?


Proszę odpowiedz mi konkretnie na pytania, a z chęcią Ci pomogę.