Forum MotoX.com.pl

witam jestem tu nowy i prosze o pomoc w rozwiazaniu problemu.mianowicie mam problem z yamaha yz 125 02r ..motorze zaciera mi sie tlok i niszczy powloke w cylindrze .motor ten mam od niedawna jezdzilem na nim moze ok 20h po kupnie po czym zatarl sie tlok i zniszczyl cylinder,wyslalem cylinder do niemiec w celu nalozenia nowego nicasilu kosztowalo mnie to 1000zl po 4 tygodnich czekania dostalem naprawiony cylinder z nowym nicasilem, zamontowalem wlozylem nowy tlok vertex docieralem go 5h mieszanke stosowalem 1;50 i po 3h jazdy znowu sie zatarl tak samo jak pierwszym razem.problem ten wystepuje na najwyzszym biegu moze to zbieg okolicznosci nie wiem ....bardzo prosze o pomoc moze ktos mial ten sam problem i go rozwiazal z gory dziekuje za odpowiedzi ...

Twoim problemem prawdo podobnie jest za mały stosunek mieszanki! Powinieneś lać 1:30/1:35. Co do tego zacierania na ostatnim biegu to jak katujesz ją na prostych od 1 do 6 i na takiej mieszance to sie nie dziwie że Ci się zaciera. Powiedz jeszcze jaki ten olej lejesz i jaki luz montażowy zastosowałeś jak zakładałeś tłoka. Pozdrawiam

Witam, Mam podobny problemw cr 125 , 97r tyle tylko ze zamiast nicasilu mam tuleje. Po załozeniu tulei i dopasowaniu tłoka (niewiem z jakim luzem bo robili mi to w motortechu ) złozyłem moto i zaczełem powolny proces docierania ...:p Doierałem ją przez około 4 baki paliwa , zgodnie z zaleceniami , Poczym chciałem troche pojeździc jak na crrosie przystało ;p i niestety zonk .... przytarła sie . ALe dosłownie na kilka sekund po czym pusiciła , i tak zrobiła mi ze 3/4 razy .... Tylko ze ostatni raz juz na amen . Dodam ze mieszanka robiłem 1:35 Z castrola 2t . I teraz prosze o pomoc mi i koledze bo tez juz pewnie tuleje wsadzi . Jaki kupic tłok ,z jakim pasowaniem ?
Bo mysle zeby zrobic to tak ze kupie tłok i dam do szlifu pod ten wymiar tłoka ... . Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam

lukass4 pisze:Witam, Mam podobny problemw cr 125 , 97r tyle tylko ze zamiast nicasilu mam tuleje. Po załozeniu tulei i dopasowaniu tłoka (niewiem z jakim luzem bo robili mi to w motortechu ) złozyłem moto i zaczełem powolny proces docierania ...:p Doierałem ją przez około 4 baki paliwa , zgodnie z zaleceniami , Poczym chciałem troche pojeździc jak na crrosie przystało ;p i niestety zonk .... przytarła sie . ALe dosłownie na kilka sekund po czym pusiciła , i tak zrobiła mi ze 3/4 razy .... Tylko ze ostatni raz juz na amen . Dodam ze mieszanka robiłem 1:35 Z castrola 2t . I teraz prosze o pomoc mi i koledze bo tez juz pewnie tuleje wsadzi . Jaki kupic tłok ,z jakim pasowaniem ?
Bo mysle zeby zrobic to tak ze kupie tłok i dam do szlifu pod ten wymiar tłoka ... . Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam

Na twoim miejscu brał bym wossnera i spasował go na 0,06 tak jak producent zaleca.

bartoo4 pisze:witam jestem tu nowy i prosze o pomoc w rozwiazaniu problemu.mianowicie mam problem z yamaha yz 125 02r ..motorze zaciera mi sie tlok i niszczy powloke w cylindrze .motor ten mam od niedawna jezdzilem na nim moze ok 20h po kupnie po czym zatarl sie tlok i zniszczyl cylinder,wyslalem cylinder do niemiec w celu nalozenia nowego nicasilu kosztowalo mnie to 1000zl po 4 tygodnich czekania dostalem naprawiony cylinder z nowym nicasilem, zamontowalem wlozylem nowy tlok vertex docieralem go 5h mieszanke stosowalem 1;50 i po 3h jazdy znowu sie zatarl tak samo jak pierwszym razem.problem ten wystepuje na najwyzszym biegu moze to zbieg okolicznosci nie wiem ....bardzo prosze o pomoc moze ktos mial ten sam problem i go rozwiazal z gory dziekuje za odpowiedzi ...

Odpowiedź się sama nasuwa
Robisz dwa karygodne błędy.
1) zbyt uboga mieszanka. Yamaha zaleca przy docieraniu nawet 1:15, w rzeczywistości i realiach polskich powinieneś lać 1:30. I tak jak ForestRider pisze, jaki to ten olej lejesz? Może mixol?
2) podczas docierania nie możesz stosować wysokich biegów. Tak już było od zarania dziejów podczas docierania MZ-ek i tak jest też teraz podczas "docierania" crossa. O docieraniu możesz se poczytać na tym forum, wątki są po kilka stron... Grunt to nie przegrzać sprzęta, a do tego zapewne doszło w Twoim przypadku. Nawet po okresie docierania nie możesz katować motoru na długich prostych non stop na fulla, bo wiadomo, że się zatrze.

Na twoim miejscu brał bym wossnera i spasował go na 0,06 tak jak producent zaleca.[/quote]


No tak zgodzesie z tobą , ale mam najpierw zrobic szlif i podpasowac tłok czy kupic tłok i pod ten tlok zrobicz szlif ? , A i jeszcze jedno pytanie , producent zalaca 0.06 mm pod nicasil czy juz pod tuleje ?

Pod tuleje i pod nikasil jest taki sam luz montarzowy czyli 0.06.
Wyslij to do motor-techu niech zrobia szlif i dobira ci pod to wossnera.
pozdrawiam

6 setek na tulei 4-5 na nicasilu.

ForestRider pisze:Twoim problemem prawdo podobnie jest za mały stosunek mieszanki! Powinieneś lać 1:30/1:35. Co do tego zacierania na ostatnim biegu to jak katujesz ją na prostych od 1 do 6 i na takiej mieszance to sie nie dziwie że Ci się zaciera. Powiedz jeszcze jaki ten olej lejesz i jaki luz montażowy zastosowałeś jak zakładałeś tłoka. Pozdrawiam

leje castrol 2t tak naprawde to nie wiem jaki byl tam luz zastosowany ...poprostu zalozylem nowy tlok ktory dostalem z firmy ktora robila mi nicasil i ona go dobrala