Tłok do Wymiany - Gaśnie, Opóźniona reakcja na gaz CRM 75
: pt, 14 sty 2011, 16:01
Witam. Otóż wiem że w mojej CRM 75 mam do wymiany tłok i pierścienie. Nie jest to duży wydatek i zamierzam to zrobić...
No więc jeździłem na tym tłoku motocykl latał już przynajmniej z 3 sezony, w tym mój jeden i pod koniec sezonu zdjąłem blokadę z dyfuzor, motor szybciej wkręcał, i miał wyższe obroty i polatałem tak z parę dni i motor stracił kompresje, ale dostał też dziwnych zachowań:
- Nie da się ustawić niskich obrotów, nawet jak śrubkę wkręcę na maksa to i tak gaśnie, więc to jest pewnie wina tłoka że nie chcę trzymać wolnych obrotów.
- Opóźniona reakcja na gaz, daję gazu a łapię dopiero tak jakoś później, wcześniej tak nie było. Czy to też jest wina tłoka?
Pytam się ponieważ nie wiem, czy wystarczy tylko tłok czy będę musiał wkładać w nią jeszcze jakieś pieniądze...
Tłok chcę kupić ten: http://moto.allegro.pl/tlok-kompletny-h ... 08788.html
I robić szlif do 80ccm, normalnie 75... Czy to się uda? I ile kosztuję taki szlif.
Pozdrawiam
No więc jeździłem na tym tłoku motocykl latał już przynajmniej z 3 sezony, w tym mój jeden i pod koniec sezonu zdjąłem blokadę z dyfuzor, motor szybciej wkręcał, i miał wyższe obroty i polatałem tak z parę dni i motor stracił kompresje, ale dostał też dziwnych zachowań:
- Nie da się ustawić niskich obrotów, nawet jak śrubkę wkręcę na maksa to i tak gaśnie, więc to jest pewnie wina tłoka że nie chcę trzymać wolnych obrotów.
- Opóźniona reakcja na gaz, daję gazu a łapię dopiero tak jakoś później, wcześniej tak nie było. Czy to też jest wina tłoka?
Pytam się ponieważ nie wiem, czy wystarczy tylko tłok czy będę musiał wkładać w nią jeszcze jakieś pieniądze...
Tłok chcę kupić ten: http://moto.allegro.pl/tlok-kompletny-h ... 08788.html
I robić szlif do 80ccm, normalnie 75... Czy to się uda? I ile kosztuję taki szlif.
Pozdrawiam