Forum MotoX.com.pl

Witam szukałem w innych wątkach ale nie jest nigdzie bezpośrednio napisane jak zdjąć i założyć łożyska na wał. Dowiedziałem się już że aby włożyć łożyska do karterów należy je włożyć do zamrażarki a kartery podgrzać lecz co z wałem to nie wiem. Będę wdzięczny za szczegółowe informacje na ten temat. Pozdrawiam i z góry dzięki

zorax30 pisze:Witam szukałem w innych wątkach ale nie jest nigdzie bezpośrednio napisane jak zdjąć i założyć łożyska na wał. Dowiedziałem się już że aby włożyć łożyska do karterów należy je włożyć do zamrażarki a kartery podgrzać lecz co z wałem to nie wiem. Będę wdzięczny za szczegółowe informacje na ten temat. Pozdrawiam i z góry dzięki

Nie jest napisane bo lozysk nie zaklada sie na czop wału tylko czop wału wklada sie w łozysko wcześniej wprasowane w karter.Lożysk nie ma konieczności zamrażania wystarczy solidne zagrzanie częsci karterów w których osadzone są łozyska . najlepiej ogrzać piastę łozyska żeby zdemontować stare łozyska i za jednym zamachem i ogrzaniem zamontowac nowe. Sam czop wału powinien wchodzić w łozysko z lekkim oporem . sprawdź czopy walu czy nie błyszcza sie w miejscach gdzie siedzą w łożyskach bo to oznacza że w tym miejscu czop wału może obracać sie w pierścieniu wewnętrznym łożyska . przy takich wytartych czopach wał po zamontowaniu nowych łożysk ponownie ma luzy jakby miał luźne/zuzyte łozyska .

Jednego tylko nie rozumiem, czytałem że na wał najpierw zakłada sie łożyska a później umieszcza się wał juz z nabitymi łożyskami w karterach. Podobno trzeba też wał wyważyć.

zorax30 pisze:Jednego tylko nie rozumiem, czytałem że na wał najpierw zakłada sie łożyska a później umieszcza się wał juz z nabitymi łożyskami w karterach. Podobno trzeba też wał wyważyć.

No Jasne że trzeba....


Jak dajesz korbę do wymiany to tam powinni ci wymienić korbę i wyważyć...bo wyważenie jest to bardzo ważna rzecz dla wału...


A o tym nabijaniu to pierwszy raz słyszę...

Z wałem nic się nie robi....(takie moje zdanie...)

http://www.youtube.com/watch?v=vVKeT8Mh2dQ

Jakie masz łożysko na wale? Wałeczkowe, dzielone tzn. pierścień wewnętrzny jest wyciągany? Jeżeli tak,to bez osadzenia wewnętrznego pierścienia na wale może być ciężko, bo jest on pasowany ciasno.

amator pisze:

zorax30 pisze:Witam szukałem w innych wątkach ale nie jest nigdzie bezpośrednio napisane jak zdjąć i założyć łożyska na wał. Dowiedziałem się już że aby włożyć łożyska do karterów należy je włożyć do zamrażarki a kartery podgrzać lecz co z wałem to nie wiem. Będę wdzięczny za szczegółowe informacje na ten temat. Pozdrawiam i z góry dzięki

Nie jest napisane bo lozysk nie zaklada sie na czop wału tylko czop wału wklada sie w łozysko wcześniej wprasowane w karter.Lożysk nie ma konieczności zamrażania wystarczy solidne zagrzanie częsci karterów w których osadzone są łozyska . najlepiej ogrzać piastę łozyska żeby zdemontować stare łozyska i za jednym zamachem i ogrzaniem zamontowac nowe. Sam czop wału powinien wchodzić w łozysko z lekkim oporem . sprawdź czopy walu czy nie błyszcza sie w miejscach gdzie siedzą w łożyskach bo to oznacza że w tym miejscu czop wału może obracać sie w pierścieniu wewnętrznym łożyska . przy takich wytartych czopach wał po zamontowaniu nowych łożysk ponownie ma luzy jakby miał luźne/zuzyte łozyska .

Nic dodać, nic ująć. Skorzystaj z fachowej rady. Pozdrawiam.

ok dzięki za pomoc