Forum MotoX.com.pl

mam taki problem , miałem trzy miesiące temu wywrotke,i jak motor leżał na ziemi to możliwe żeby wyciekł płyn chłodniczy,bo ja miałem uraz głowy i nic nie pamientam nawet wywrotki i podejżewam że mógł go ktoś nieżle katować bez tego płynu,miałem cały zbiornik paliwa a jak wruciłem ze szpitala to zauważyłem że w motorze jest grubo poniżej 0.5 litra czy możliwe że od przegrzania mogła pęknąć głowica czy tylko uszczelka , bo jak zaleje do układu płyn to ciężko odpali ale jak go zagrzeje to już nie , po odczekaniu pól godziny pali tylko mocno dymi na biało i wenżykiem mocno ucieka płyn , i jeszcze jak zmieniałem tłumik i było ściągniente kolanko i jak kopnołem kopniakiem to leciała woda z kolektora. Prosze o pomoc

Najprawdopodobniej poszła tylko uszczelka ale jeżeli motor długo chodził bez płynu to może być to coś jeszcze ale mysle ze to uszczelka tylko.Jeżeli chodzi o paliwo to moto pewnie długo leżało i wyciekło po prostu z przelewu

to jak woda z kolektora leci to mogą być objawy uszczelki
i jeszcze chciał bym dodać że motor po spuszczeniu płynu chodzi bardzo dobrze i bez problemu odpala

no uszczelka, a jak płyn zlejesz to i odpala bo go nie zalewa....

moze to byc zarowno uszczelka jak i peknieta glowica jednym slowem nie obejdzie sie bez sprawdzenia
dolej plynu na maga odpal motor i przegazuj jesli ida bombelki w korku wlewu plynu chlodzacego kompresja idzie w uklad
jest to nieprzyjemna usterka wiec nie polecam ryzykowac i jezdzic motocyklem
wymiana uszczelki nie stanowi problemu jesli w gre wchodzi peknieta glowica lub plaszcz wodny moze to troche wiecej kosztowac

bardzo mocno bombluje w chłodnicy i jak jest zalana do pełna to nawet jak nie daje gazu to mi wenżykiem od przelewu ucieka

no to zlej z układu teraz wszystko, odkręć głowice i jak uszczelka to raczej będzie widać że w danym miejscu puszcza, jak nie to może coś z głowicą, ale ja obstawiałbym uszczelkę...

prosze jeszcze o jakieś podpowiedzi

cisnienie z cylinra idzie na kanaly gdzie jest plyn chlodzacy,prawdopodobnie uszczelka.