Forum MotoX.com.pl

witam więc tak jak w opisie mam yz 125 1990 r wymieniłem w nim tłok i zrobiłem szlif bo była tuleja i włożyłem mechanizm od zaworu wydechowego (governor genower, gowenor) i jak dam mu pełny gaz to z początku zamula i dopiero gdy zawór wydechowy się otworzy to wkręca się na obroty jest to denerwujące podczas jazdy bo czasami jak dam mu w gwizdek na wyższym biegu to go zmuli i zgaśnie czy jest na to jakiś sposób jest możliwość regulacji czy może to wina gaźnika może miał ktoś podobny problem

gaźnik do regulacji - zobacz na świece, jak czarna to za dużo paliwa i go zalewa przy odkręceniu gazu, jak świeca jasna, bielawy na lot - uboga mieszanka i zadusza się za dużą ilością powietrza przy raptownym dodaniu gazu.

przemo_ps pisze:witam więc tak jak w opisie mam yz 125 1990 r wymieniłem w nim tłok i zrobiłem szlif bo była tuleja i włożyłem mechanizm od zaworu wydechowego (governor genower, gowenor) i jak dam mu pełny gaz to z początku zamula i dopiero gdy zawór wydechowy się otworzy to wkręca się na obroty jest to denerwujące podczas jazdy bo czasami jak dam mu w gwizdek na wyższym biegu to go zmuli i zgaśnie czy jest na to jakiś sposób jest możliwość regulacji czy może to wina gaźnika może miał ktoś podobny problem

Sprawdziłbym najpierw czy czasem ten zawór nie jest otwarty cały czas bo takie masz objawy jakby dołu nie było.

Tylko swiece sprawdzaj po jakims ostrym przepalowaniu na rozgrzanym silniku, bo jak zostawisz na 2minuty na wolnych i bedzie czarna to nie ma co plakac . Albo gaznik, albo jak amator pisal zawor nie dziala jak nalezy. Jakbys dokladniej opisal zamulenie to moze udaloby sie dojsc. Najprosciej to zrzuc dekiel od zaworu z cylindra i zobacz czy dzwignia sie porusza.

pzdr

dekiel mam odkręcony przy dodaniu gazu zawór się porusza i gdy schodzi z obrotów to wraca z powrotem

przemo_ps pisze:witam więc tak jak w opisie mam yz 125 1990 r wymieniłem w nim tłok i zrobiłem szlif bo była tuleja i włożyłem mechanizm od zaworu wydechowego (governor genower, gowenor) i jak dam mu pełny gaz to z początku zamula i dopiero gdy zawór wydechowy się otworzy to wkręca się na obroty jest to denerwujące podczas jazdy bo czasami jak dam mu w gwizdek na wyższym biegu to go zmuli i zgaśnie czy jest na to jakiś sposób jest możliwość regulacji czy może to wina gaźnika może miał ktoś podobny problem

Powrócę do tego co sam napisałes . czyli ten motor miałeś wcześniej i jeździłeś nim już . wiec czy wczesniej też tak chodzil czy to dopiero po tym szlifie i wymianie tłoka dlaczego pierw nie było guvernora?.
I jeszcze jedno ważne:
podaj rozmiar tłoka ,numer katalogowy oraz firmę jaki teraz włożyłeś, jaki luz jest dany? jaki olej stosujesz do benzyny? i w jakim stosunku? .Sprawdź i podaj rozmiar dyszy głownej i wolnych obrotów . Jakiej świecy uzywasz?
czekam na odpowiedź do wszystkich pytań.
Pozdrawiam amator

Czy nowy tłok który został zamontowany jest taki sam jak poprzednik? Często zdarza się że kupujemy motor o wiele starszy niż podaje sprzedawca i zakup tłoka może być nie trafiony. Jeżeli w motorze nie miałeś zaworu wydechowego to gaźnik był ustawiony tak aby podawać wzbogaconą mieszankę aby motor przyjmował gaz z dołu i teraz najprawdopodobniej trzeba go ponownie wyregulować.
Pozdro.