Forum MotoX.com.pl

Witam, posiadam KTM SXF 450 2007r. Używam go głównie do jazdy po lasach , podjazdy itp. Przy takiej jeździe wiadomo nie ma wielkich prędkości dlatego motor się strasznie grzeje. Zastanawiam się teraz jak zredukować ten efekt. Mam zamiar na początek zmienić pompę wody na większą (SXS). Czy ktoś się tym kiedyś zajmował i wie co jest w miarę dobrym rozwiązaniem?

gumes pisze:Witam, posiadam KTM SXF 450 2007r. Używam go głównie do jazdy po lasach , podjazdy itp. Przy takiej jeździe wiadomo nie ma wielkich prędkości dlatego motor się strasznie grzeje. Zastanawiam się teraz jak zredukować ten efekt. Mam zamiar na początek zmienić pompę wody na większą (SXS). Czy ktoś się tym kiedyś zajmował i wie co jest w miarę dobrym rozwiązaniem?

To ze się grzeje to normalka , ale co jest efektem tego grzania? wylewa płyn przez rurke? , moto sie zaciera? czy po prostu czujesz ciepło z cylindra po kolanach ?

amator pisze:To ze się grzeje to normalka , ale co jest efektem tego grzania? wylewa płyn przez rurke? , moto sie zaciera? czy po prostu czujesz ciepło z cylindra po kolanach ?

Wszystko jest ok, tylko to jest motor do jazdy po torze, a przy wolnych przejazdach nie schładza się wystarczająco, dla tego kombinuję jak ten efekt schładzania trochę przyspieszyć.

Kup wentylator, zamontuj go i miej problem w du...
Ciężko będzie go zamontować bo nie ma świateł i nie ma się gdzie podłączyć ale da radę to zrobić.Kolega w CRF ma i pożegnał się z problemem.

Zobacz czy odmę masz skierowana na silnik i czy rzeczywiście on się grzeje czy wypuszcza tylko nadmiar!!
O ile odma skierowana jest na silnik to przesuń ja na dół ramy i po problemie
Tuningowa pompa kosztuje koło 300 złotych,też warto ja zamontować
Jeżeli to nie pomoże to musisz wrzucić wiatrak

Na razie zamówiłem pompę SXS, zobaczę na ile to pomoże. Jak to niewiele da to zamontuje wiatrak.

mozesz tez zainwestowac w wieksze chlodnice dajace 30% wiecej chlodzenia.

Kyio pisze:mozesz tez zainwestowac w wieksze chlodnice dajace 30% wiecej chlodzenia.

To bym zrobił z miłą chęcią, ale nowe chłodnice to nie małe pieniądze

Przeciez SXF450 mial rozrusznik? Idealnym rozwiazaniem tego problemu bedzie wentylator. Wydajniejsza pompa cieczy pomoze, ale jak go pomeczysz dlugo to i tak sie zagrzeje. W trialowkach wiatrak daje rade, to tutaj tez wyda.
pzdr

Mój znajomy ma w RMZ taki reduktor aluminiwy gdzie się go wstawia w tą rurę do chłodnicy wygląda ten reduktor tak, że takie jakie były silniki w motocyklu WSK (chłodzone powietrzem) . W taki sam sposób jest rozwiązane to chłodzenie w tym reduktorze mówił że kupił to za 100zł jak się nie mylę u Zycha ale nie chce mi się szukać. Tak nawiasem ma ktoś chłodnicę do WSKI pilnie kupie....

Koledz chyba chodzi o taki dodatkowy radiator na przewodzie od cieczy
pzdr