Forum MotoX.com.pl

Czy istnieje tłok o wymiarze 54,5 mm? czytałem na forum że Wiseco produkuje wymiary co 0,5 mm ale w necie nie mogę znaleźć tłoka o takim wymiarze. Z informacji jakie znalazłem wynika ze Wiseco robi tylko 54 i 56 mm. Czekam na jakieś info na ten temat ew. poszukuje jakiego innego "sprawdzonego" tłoka.

takie rozmiary to raczej pod tuleje sa zrobione

Hej
co zrobic w wypadku gdy z nicasilu zrobil sie lekki owal ( zdjęte wymiary to 54,00 i 54,04)?
W motocyklu siedzial tłok selekcji A i niewiadomo jak dlugo na nim byl eksploatowany.
Moge wrzucac spokojnie nowy tloczek i będzie to banglało ?

daj do honowania

Grzechu_MX pisze:daj do honowania

Musiałby zebrać przy honowaniu 4 setki żeby cylinder nie był taki jak teraz.

PS. Jaki przebieg może mieć ten tłoczek?? : http://bikepics.com/pictures/1618202/

WLD_Wlodi pisze:

Grzechu_MX pisze:daj do honowania

Musiałby zebrać przy honowaniu 4 setki żeby cylinder nie był taki jak teraz.

PS. Jaki przebieg może mieć ten tłoczek?? : http://bikepics.com/pictures/1618202/

no a co innego zrobisz jak nie honowanie, mozna dac nowy niskasyl ale to drogie rozwiązanie.

Grzechu_MX pisze:

WLD_Wlodi pisze:

Grzechu_MX pisze:daj do honowania

Musiałby zebrać przy honowaniu 4 setki żeby cylinder nie był taki jak teraz.

PS. Jaki przebieg może mieć ten tłoczek?? : http://bikepics.com/pictures/1618202/

no a co innego zrobisz jak nie honowanie, mozna dac nowy niskasyl ale to drogie rozwiązanie.

Czyli na starcie będziesz musiał wrzucić czwartą selekcje, a ile w ogóle ma selekcji ten sprzęt?

WLD_Wlodi pisze: ]daj do honowania
Musiałby zebrać przy honowaniu 4 setki żeby cylinder nie był taki jak teraz.
PS. Jaki przebieg może mieć ten tłoczek?? : http://bikepics.com/pictures/1618202/

no a co innego zrobisz jak nie honowanie, mozna dac nowy niskasyl ale to drogie rozwiązanie.[/quote]
Czyli na starcie będziesz musiał wrzucić czwartą selekcje, a ile w ogóle ma selekcji ten sprzęt?[/quote]


Koledzy z całym szacunkiem do znajomości techniki ale kto robi honowanie w nikasilu????
No przeciez tam fabryczna powłoka jest grubosci ok 0,1 mm, to z czego tam szlifowac ????
Przez takie podpowiedzi wprowadzamy gościa w maliny.
Zróbmy symulację.
Przy śr. cylindra 54.0 i luzie tłoka w cylindrze 0,06mm tłoki np. w hondzie 92-01 sa w rozmiarach od 53,94 do 53,97. w twoim przypadku 54,00+0,04=54,04
54,04-0,06(luz)=53,98
I teraz sie zgodze z wlodim , jesli cylinder nie ma przetarć nikasilu do aluminium załóż ostatnią dostępna selekcję i będzie ok.
Przemek, wgląd przez kanał wydechowy do cylindra nie może być podstawa do oceny na ile ten tłok w sx jest zużyty. jedyna metoda to zdjęcie cylindra wraz z głowica i wtedy obejrzenie całego zestawu tłok +cylinder. Ja juz kiedys miałem przypadek ze przez okno wydechowe tłok wyglądał ładnie a niedługo potem zabezpieczenie sworznia wypadło i uszkodziło cylinder.
Z tego co widac tłoczek i ujście kanału wydechowego jakies takie białe, podejrzanie czyste .
3 możliwości - 1 tłok niedawno mieniany, 2woda spod uszczelki, 3piasek z filtra powietrza .
pozdrawiam

Przemek, wgląd przez kanał wydechowy do cylindra nie może być podstawa do oceny na ile ten tłok w sx jest zużyty. jedyna metoda to zdjęcie cylindra wraz z głowica i wtedy obejrzenie całego zestawu tłok +cylinder. Ja juz kiedys miałem przypadek ze przez okno wydechowe tłok wyglądał ładnie a niedługo potem zabezpieczenie sworznia wypadło i uszkodziło cylinder.
Z tego co widac tłoczek i ujście kanału wydechowego jakies takie białe, podejrzanie czyste .
3 możliwości - 1 tłok niedawno mieniany, 2woda spod uszczelki, 3piasek z filtra powietrza .
pozdrawiam

Dzięki wielkie. Przelatam jeszcze pare motogodzin i zrobie jakiś większy przegląd, a co do twojego ostatniego zdania, to możliwe że tłok był wymieniany, bo moto nie kopci na biało, filtr powietrza czyściutki a świeca nowa.


amator :

czak90 pisze:( zdjęte wymiary to 54,00 i 54,04)?

4 setki luzu na cylindrze, czyli cylinder ma niezłe jajo. Założysz tłok 53,99 mm , to wzdłuż będzie luz 0,05 mm, a na szerokość będzie 0,01 luzu. Także moto nawet nie odpali. Jeśli ktoś Ci zbierze te 4 setki materiału to będzie ok.(Wtedy pomiary będą równe 54,04 i 54,04).

Pisałes zięki wielkie. Przelatam jeszcze pare motogodzin i zrobie jakiś większy przegląd, a co do twojego ostatniego zdania, to możliwe że tłok był wymieniany, bo moto nie kopci na biało, filtr powietrza czyściutki a świeca nowa.
odpowiadam:
Bez względu na to co widać przez wydech ja bym najpierw zrobił przegląd bo nic nie kosztuje a potem latał spokojnie. Biały dym świadczy o wodzie w spalinach ( uszczelka pod gł . lub woda w tlumiku z mycia, innej mozliwości nie ma )

amator :

czak90 pisze:( zdjęte wymiary to 54,00 i 54,04)?

Pisałes :
4 setki luzu na cylindrze, czyli cylinder ma niezłe jajo. Założysz tłok 53,99 mm , to wzdłuż będzie luz 0,05 mm, a na szerokość będzie 0,01 luzu. Także moto nawet nie odpali. Jeśli ktoś Ci zbierze te 4 setki materiału to będzie ok.(Wtedy pomiary będą równe 54,04 i 54,04).[/quote]
odpowiadam:
Przemek, dalej nie rozumiesz tematu. nikt mu nie przeszlifuje cylindra o te 4 setki bo nie ma czym i tego się nie robi a tłoka 53,99 też nie wstawi bo takiego tez nie ma jako typowego . ja wczesniej pisałem wstaw największa mozliwa do kupienia selekcję a ta jest 53,97. to zużycie 0,04 setki jeszcze nie jest taki straszne, a najlepiej żeby konkretnie napisał jaki motor model , rok prod to cos pomozemy wtedy. pozdarwiam

a jezeli mam zamiar wstawic tuleje to od jakiego tloka powiniem zaczac? latam cr 250.

Przemek, dalej nie rozumiesz tematu. nikt mu nie przeszlifuje cylindra o te 4 setki bo nie ma czym i tego się nie robi a tłoka 53,99 też nie wstawi bo takiego tez nie ma jako typowego . ja wczesniej pisałem wstaw największa mozliwa do kupienia selekcję a ta jest 53,97. to zużycie 0,04 setki jeszcze nie jest taki straszne, a najlepiej żeby konkretnie napisał jaki motor model , rok prod to cos pomozemy wtedy. pozdarwiam

Z tym zebraniem materiału to moge się zgodzić.

Ale czy cylinder ma takie wymiary na różnych wysokościach, czy jest mierzone np na samym dole cylindra, wzdłuż i wszerz?