SUZUKI RM 125 NIE ODPALA

[prezes3891]

Witam zdecydowałem się założyć nowy temat aby opisac problem z moją RM-ką z 1989 roku.tzn
Kupiłem motorek po kapitalnym remoncie silnika tylko że nie odpala.
Iskra jest moim zdaniem bardzo dobra. Co do gaźnika to nie jestem pewien jak powinien być ustawiony i prosił bym o rady jak to zrobić. Dodam że niekiedy po kilkukrotnym kopnięciu "strzeli" w rurę wydechową.
Zastanawiałem sie nad zapłonem tylko że nie wiem jak sprawdzić w której fazie tłoka pojawia sie iskra. I jaka powinna być odległość od górnego martwego punktu.Proszę o podpowiedz.To zdjęcie mego zapłonu.
http://img148.imageshack.us/img148/3956/20100205124.jpg

[Joker]

zapłon wydaje sie dobrze ustawiony, moze być milion usterek, ale jedno z ważniejszych pytań czy jest po remoncie czy pseudo remoncie ?
poczytaj pare tematów o strzelaniu w wydech itd. na tym forum było o tym dużo mówione.

[prezes3891]

Wiem na pewno że silnik był złożony na oryginalnych częściach(tłok i korba Wortex, Prox) tylko nie znam "FACHOWCA"
który to robił. Czy może strzelać z powodu za dużej dawki paliwa?bo świeca po wykręceniu zawsze jest mokra.
Może to być rozregulowany gaźnik? Jak powinien być dokładnie ustawiony?

[Joker]

może jakiś majster źle założył pierścienie, górny pierścień ma na końcu (raczej przy zamku) literkę N musi ona być zwrócona ku górze ( głowicy ) , one jest bardzo mała

[Szymeon]

zerknij na zimeringi na wale

[ArekMx]

Zmniejsz dawkę paliwa na iglicy.Bo gdy motor jest na dotarciu zawsze się mu zwiększa dawkę paliwa a gdy się już dotrze to się zmniejsza. A ty pewnie mu nie zmniejszyłeś i dlatego ci tak zalewa świece.

[WLD_Wlodi]

Zmniejsz dawkę paliwa na iglicy.Bo gdy motor jest na dotarciu zawsze się mu zwiększa dawkę paliwa a gdy się już dotrze to się zmniejsza. A ty pewnie mu nie zmniejszyłeś i dlatego ci tak zalewa świece.

:ANAL:

[prezes3891]

Witam spotkał mnie taki problem a mianowicie w momencie odkręcania gaznika zauważyłem ubytek w takim elemencie...\
Ma prawo chodzić ten silnik z takim odłamaniem??
http://img210.imageshack.us/img210/5552/20100206136.jpg

[WFM-SHL-WSK]

Witam....
Ja mam taki sam prawie podobny problem...tylko że Ja mam 250....


Wiec jak znajdziesz troszkę czasu to poczytaj sobie na temat mojego problemu,i tu koledzy podawali jakie mogą być przyczyny....


viewtopic.php?f=3&t=14906

[ganger21]

Ja miałem podobny problem. Motor ma kompresje?? ja miałem pęknięty oring pod głowicą to też strzelał. Albo jak miałem zatarty to też strzelał. Niestety musisz rozebrać bez tego się nie obejdzie

[damiii]

Ja takaze mialem podobny problem u mnie to byl wlasnie zle zalozony pierscien (wczesniej bylo^^). A co do tej czesci to co to jest?? Mebrana ulamana?? Jak maasz uszczerbek w membranie to raczej ciezko bedzie zapalic, wtedy nie robi sie mieszanka paliwowo powietrzna i zaplon nie chce nastapic...

[pytlar]

normalnie każdy miał podobny problem
a po zdjeciu widać, że membrana jest całkiem rozje***, więc to to na tym napewno nie zapali... no jedynie może na "szybki" pych i będzie chodziło na wysokich obrotach...
membrana cała do wymiany.