Cieknący problem

[milek]

Mam problem z cieknącym dość mocno tłumikiem. Co to może być ? Olej jaki leje do mieszanki to Castrol Racing w proporcji 1:40. Wata była wymieniana ze 2-3 baki temu. Motor pali na dotyk - czy zimny czy ciepły. Więc zalana świeca odpada.
I na pewno nie jest to, że:
- bierze olej z silnika
- bierze płyn z chłodnicy
- ma za małe obroty

Motoru przy dodawaniu gazu nie muli nawet na sekundę. Zbiera się bardzo dobrze. Więc co jest do cholery ?

[grayfox]

Tu nie chodzi o to czy go muli, tylko w jakim przedziale obrotowym jeździsz.

Miałem to samo co ty, zamiast na 3 pół gazu daj 2 i ogień do końca, problem zniknie.

[amator]

To samo co kolega grayfox wyzej .
Za mało gazu dajesz ot i wszystko.

[milek]

No ale napisałem, że obroty odpadają bo kręcę go wysoko. Zresztą nawet jakby to pociekłoby minimalnie a nie na cały tłumik.

[sebek1516]

Chłopie również mam RM 125 i to z 2002 i miałem ten sam problem. Motor to nie samochód ze lepiej jechać na sredniej 3 bo spokojnie idzie i bla bla bla... 2 i ognień, pozniej 3 i ognień, nie pyrkaj do zakretu tylko sie rozpędzaj i dochamowanie aż do winkla, pozniej maneta i odjaz, a nie spokojnie krążysz na 3 po całym torze bo jeszcze daje rade bez manewru biegami... 3x Nie! Gdy moją juz zacząłem bardziej krecić na ostatkach biegów ten problem znikł.

[Kre_K]

Nie odmulasz fury.Wiecej gazu!

[WLD_Wlodi]

Przedmuchaj ją na torze, to problem zniknie - miałem podobnie.

[metalbeast]

eeeeeee, ja mam czasem to samo. Ale tylko czasem - zależy od mojego nastroju czyli od tego jak kręce :] kiedy nie mam motywacji i pyrkam, jak kolega pisze wyżej (1/2 czy nawet 1/3 gazu na 3 biegu) to też mam takie efektowne zacieki ale kiedy go przypiłuję to prawie nic nie ma.

Ja mam jeszcze dojazd ok 5km w okolicy miasta, wiec tu kręcenie odpada i najcześciej na tych dojazdach właśnie się cały zarzyguje. Może masz podobnie??

[milek]

Ja będę się upierał przy tym, że to nie wina małych obrotów. Tym bardziej po dzisiejszej jeździe. Był kręcony mocno, zresztą jak zawsze i dalej to samo. Wina leży po stronie tłumika.

[grayfox]

A dyfer sprawdzałeś czy tam niema jakiegoś syfu? Może się tam odkładał i teraz tym pluje.

Miałem taki motyw kiedyś w szosowym 2T.

[ROBOS66]

Może moto ma ustawioną zbyt bogatą mieszankę -sprawdzić kolor świecy (temat omawiany na forum). Bardziej prawdopodobne jest zużycie tłoka- cylindra a co za tym idzie brak odpowiedniego sprężanie. W obydwu przypadkach mieszanka nie dopala się i jej nadmiar wycieka wydechem.