YAMAHA YZ YZF WR 400- Ustawianie rozrządu + zwiększanie mocy

[crossmann1986]

Remont dobiega końca po zatarciu. I tak że jak zacznę składać moto to nie będzie problemem nic poza ustawieniem rozrządu czego nigdy nie robiłem.
Pooznaczałem ale podczas mycia w benzynie (nowy łańcuch i wał ) zmyły się oznaczenia z wałków ( były w opiłkach wiec trzeba było myć !)
Teraz pytanie. W manualu strona 178 ale nie rzeźbi nic na temat ustawiania więc nie mam pojęcia jak teraz ustawić wałki!
Dodatkowo chcę zmodyfikować silnik pod względem mocy
-Ustawić wałek rozrządu ząbek wcześniej jak w YZ
-Odciąć szary kabelek przy module zapłonowym czyli zmienić mapy :p
-wydech (to już nie silnik ) przerobić na przelotowy (mimo że bez wydechu nie chciał zapalić nawet na pych jestem optymistycznej myśli po zmianie ustawień wałka )
Co jeszcze można zrobić aby dodać mocy?
Dysza w gaźniku. Nie mam pojęcia co/gdzie/jak ( rozjaśnijcie )
Może ciaśniejsze luzy zaworowe (jakie są w YZ 400?) ?

To co znalazłem na innych forach. Kuleję z angielskim :/
http://www.thumperfaq.com/yz_timing.htm#Timing
http://motoman393.thumpertalk.com/ ( po lewej dział tech)
http://www.thumpertalk.com/forum/archiv ... 07637.html

[lukasz_eu]

Ja bym nie ryzykował tuningów z przestawianiem rozrządu - chyba że już ktoś mądry i sprawdzony takie rzeczy testował.

[michal_dh]

To te oznaczenia na walku bylo napisane jakims markerem ? Dla mnie bardzo dziwne i smieszne. Nie ma zadnych wybitych kropek ?

[bajktomi]

• -Ustawić wałek rozrządu ząbek wcześniej jak w YZ
  -Odciąć szary kabelek przy module zapłonowym czyli zmienić mapy :p

Niezle jak na początek ,a potem co spadachron i laserowe działo.
Daj se luzu z takimi pomysłami jak chcesz mocy to zmien motor.
Pozatym twoja wr400 to do najsłabszych maszyn nie należy.

[mario1989]

Nie wiem jak Ty to zrobiles ale ...
Po pierwsze na walkach sa wybite 3 kropki i nie da sie ich zamaza zaklepac ani w jakis inny sposob uniewidocznic ...
Po drugie w manualu ( CLYMER )jest opisane jak ustawic rozrzad
Po trzecie jest mozliwosc przestawienia o zabek walka wydechowego i niby to jest odblokowanie WR na YZ w praktyce nietestowalem ale jakiegos strasznego szalu jesli by to cos dalo to raczej bym sie nie spodziewał
Po czwarte jesli masz orginalny wyderch to zmiana na przelotowy przyniesie duzy efekt ale polecam raczej kupic niz samemu robic
pozdro

[crossmann1986]

Fabryczne ustawienie wałków wg manuala owocuje tym, że krzywki mimo że są odchylone o 180* nie są idealnie w linii prostej. Przesunięcie wałka wydechowego o jeden ząbek powoduje wyrównanie się krzywek.
Oczywiście mam możliwość przerobienia tłumika ( wywalić środek wrzucić do niego blachę perforowaną z A2 lub A4, dookoła wata szklana) więc nie mam zamiaru kupować jakiegoś zamiennika na portalach aukcyjnych za duże pieniądze.

[mario1989]

Ja zawsze ustawiałem na kropki i było OK .
Co do wydechu pewnei zawsze mozna cos wyrzezbic ale pamietaj ze na samorobce raczej nie osiagniesz takiego efektu jak na akcesoryjnym wydechu .
Co do cen ja kupilem prawie nowy Gianelli z kolektorem i wyszedl mnie niecale 700 zł wiec mysle ze dobra cena .

[michal_dh]

Wate szklana Ci wydmucha

[-Bartas-]

Wie ktos czy lancuszek did-a sca-0412A bedzie pasowal do yz450F z 04roku??

[startbasss]

Witam!

Chciałbym odświeżyć temat. Jestem w trakcie remontu swojej Wr 400 z 2000r i chce ją, jak tylko się da, silnikowo "przerobić" na YZ. Czytałem troche postów na zagranicznych stronach, m.in. te które podaje autor tematu, ale na polskich nie ma nic.

Proszę o pomoc osoby, które maja jakąś wiedzę na ten temat, albo sami robili takie modyfikacje.

Pozdrawiam
Artur

[startbasss]

Naprawdę nikt nie ma wiedzy na ten temat? może jakieś info co do nowszych modeli (426, 450)...