problem kx 125 łozyska na wale ,cylinder

[matikx]

witam chciałbym się dowiedzieć czy mam wszystko ok z tym cylindrem tzn dlaczego jest z prawej strony cylka taka blaszka od brzeszczota czy czegos tam bo sam nie wiem po co tam jest to włożone ;/ oto link do fotki:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c6f ... 98db8.html

jakie łozyska kupić na wał ?? cy to mozliwe jak nie miałem uszczelek pod głowica i cylindrem to mogł być słabszy??? pozdrawiam i czekam na odp

[amator]

twój poprzednik przyspawał blaszkę do osi obrotowej zaworu wydechowego i on teraz nie funkcjonuje. od tej osi powinno iść na dól do silnika (regulator odśrodkowy obrotów ) takie ciegło z drutu i ono reguluje tym zaworem . poszukaj na tym forum podobnych tematów i tam są filmiki na you tube gdzie jest pokazana rozbiórka silnika, zdjęcie cylindra i wszystko wtedy zobaczysz.
Brak uszczelek miał na pewno wpływ na moc silnika ale myślę że był tam chociaz silikon bo inaczej na sucho (bez uszczelnienia)nie pracowało by wcale .jesli wymieniasz łożyska to trzeba też simmeringi nowe i sprawdz tłok bo przy tych patentach co zrobiono z zaworem tłok może być tez juz do wymiany .
nie podałes roku produkcji motura ale myślę ze starszego nie masz . łożyska od 1988-2008 6322C4. 2 szt. simmeringi tez oba jednakowe .
Łozyska tylko dobre TNT,KOYO, itp z luzem C4.
pozdarwiam :drinkers:

[metalbeast]

dokładnie, tak jak pisze amator, ktoś zrobił ci brzydki patent i włożył kawał brzeszczota, żeby otworzyć na stałe zawór wydechowy
Nie wiem co to za rzeźbiarz ale takich to bym tępym toporem lał :axe:
Przecież to barbarzyństwo kawał brzeszczota wspawać do motocykla :rolleyes:
Musisz to doprowadzić do ładu, może nie jest tak źle, ale jest pewne, że musisz dokupić dźwigienke i być może wszystkie bebechy które są przy silniku i sterują zaworem. Mam nadzieję, że takie tanio dostaniesz.

ps. nie mam pojęcia co kierowało gościem, który to zrobił

[matikx]

a możesz pokazać mi jak ten pręt wyglądał żeby to działało??? to jest 1999 rok motocykla

[amator]

poszukaj na forum w innym dziale są instrukcje do prawie wszystkich modeli moturów wejdz w instrukcje i dalej juz wiesz czego szukac , a jak nie to szukaj koło siebie kogos kto ma kx125 i popros żeby ci pozwolił zajrzeć . ja inaczej nie potrafie ci pomóc .Musisz sam trochę wysilić sie .
powodzenia :drinkers:

[metalbeast]

nie wiem jaki ty tam masz rocznik (sobie znajdziesz na poniższej stronie), ale na tym schemacie:

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... er(s)(1/2)

to cześc nr. 49114A
widzisz ten drucik z oczkiem w tej części? on własnie jest założony tam , gdzie ty masz otwór w brzeszczocie czyli podłacza się go do cz. opisanej ref. cylinder head (tam jest cały zawór wydechowy i ta własnie część) a wszystko zabezpiecza zawleczka nr. 554.

Niech bardziej obeznani użytkownicy forum napiszą które części sterują tym cięgnem. Bo może ich też brakuje, a ja nie wiem czy można się do nich dostać bez rozbierania silnika ?

[matikx]

nom właśnie rozebrałem silnik w drobny mak i co sie okazało wogóle nie ma tego sterowania co powinno popychać ten drucik ;/ i tam gdze powinien wychodzi ten drucik z silnika bylo zalatane jakąś poxyliną wiec chyba to nie bedze mialo tyle mocy ?? tak jak powinno być???

[metalbeast]

no nie będzie miał mocy. W KXie jak i w innych motocyklach cross 2t masz charatkerystykę taką, ze moto zaczyna ciągnać słabo, mocniej i nagle sru, ogień. To moment otwarcia zaworu. U ciebie chyba jest ciągle otwarty.
Czemu ktoś wymontował sterowanie zaworem ???

[matikx]

no ja podejrzewam ze gościowi się rozwalił zbierak sprzęgła tam ta jedna tulejka mu się oderwała i ładnie tam wyszlifował i wstawił śrube 6mm i ta tulejka rozwaliła kape boczna tzn tam gdzie sprzęgło i mogło tez uszkodzić ten governor powiedzcie mi co tam w środku powinno byc jakieś tryby i coś jeszcze?? bo w środku mam pustke tam gdzie powinna wychodzić z tej pokrywy bocznej dźwignia do cylindra to ten otwór był zalepiony;/ powiedzcie mi czy governor i ta kapa boczna będzie pasowała z kx 125 z 1997 roku??? do mojego silnika z 1999roku??

[bulamoto]

no nie będzie miał mocy. W KXie jak i w innych motocyklach cross 2t masz charatkerystykę taką, ze moto zaczyna ciągnać słabo, mocniej i nagle sru, ogień. To moment otwarcia zaworu. U ciebie chyba jest ciągle otwarty.
Czemu ktoś wymontował sterowanie zaworem ???

widocznie byl juz tak wychechlany, ze nie zdawal egzaminu. Ciekawe czy wspawywanie brzeszczotu zostalo opatentowane

[matikx]

tyle to ja wiem ale pytam sie czy karter boczny bedzie pasowal od kx 125 z 1997 roku?? do mojego z 1999 roku??

[matikx]

i jeszcze jedno gdzie moge dostać takie łożysko??? nr katalogowy
92046A

tu katalog jest
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... /Crankcase