Głowica po zdjęciu z cylindra, czy potrzebe płaszczyznowanie

Tarantula · Post autor: **Tarantula** » pn, 13 maja 2013, 21:28

Witam a więc mam silnik 4T, czterocylindrowy. i tu moje pytanie czy po zdjęciu głowicy potrzebne jest jej płaszczyznowanie?

PS: dodam że głowica nie jest krzywa alni nie przepuszcza kompresji, lecz słyszałem że po każdym demontażu głowicy należy ją lekko płaszczyznować, czy to prawda ?

Pozdrawiam

Postautor: **tomasz12** » pn, 13 maja 2013, 21:46 · Post autor: **tomasz12** » pn, 13 maja 2013, 21:46

Nie ma takiej potrzeby.

Postautor: **robsztix** » pn, 13 maja 2013, 22:23 · Post autor: **robsztix** » pn, 13 maja 2013, 22:23

Jezeli silnik nie byl przegrzany, to mozna smialo zakladac.

Jaro5 · Post autor: **Jaro5** » pn, 13 maja 2013, 22:39

Zaleca się ale... tylko zaleca
Zakładaj na dobrej uszczelce ,zachowaj moment dokręcania i będzie git

Tarantula · Post autor: **Tarantula** » pn, 13 maja 2013, 22:56

A właśnie może ktoś mi powiedzieć z jakim momentem trzeba dokręcić głowicę w Xj 600, tak na oko ?

4tSTUNT · Post autor: **4tSTUNT** » wt, 14 maja 2013, 08:02

Nie ma czegoś takiego jak płaszczyznowanie :p
Chodziło raczej o splanowanie jej co się robi o 0.1-0,2mm.
Teoretycznie jest to zalecane, w praktyce robisz to tylko przy remoncie głowicy, czyli jak oddajesz ją do wymiany zaworów, wtedy także frezują gniazda i splanują ci ją.
Podczas rozbiórki okresowej nie ma takiej potrzeby (no chyba że głowica krzywa jest lub coś, ale pisałeś że wszytsko jest ok).

Forum MotoX.com.pl