wydech - koncówka
wydech - koncówka
Czesc
mam takie pytanko mam na oku tuningowa koncowke DEPa do swojego moto ale (no wlasnie jest jedno ale) koncowka jest od modelu 02-05 rok a ja mam 97 i czy ta koncowka rowniez bedzie dobrze spelniala swoja funkcje ??
mam takie pytanko mam na oku tuningowa koncowke DEPa do swojego moto ale (no wlasnie jest jedno ale) koncowka jest od modelu 02-05 rok a ja mam 97 i czy ta koncowka rowniez bedzie dobrze spelniala swoja funkcje ??
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 335
- Rejestracja: śr, 23 lut 2005, 21:41
- Motocykl: YZ250F
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Jeżel chodzi o końcówkę(tłumik) to sądze iż w silnikach od roku 97 do 2002 pozachodziły zmiany różnych parametrów,ulepszenia,modyfikacje..itp...co wiąże sie ze zmiana również parametrów układu ssącowydechowego.
Więc zmieniając końcówke(nie typowa) możesz pogorszyć parametry co może się wiązać z utratą mocy lub polepszeniem warunków pracy silnika.
Więc zmieniając końcówke(nie typowa) możesz pogorszyć parametry co może się wiązać z utratą mocy lub polepszeniem warunków pracy silnika.
Brak Domeny alternatywny adres http://mx.sq.pl
-
- VIP
- Posty: 892
- Rejestracja: czw, 3 mar 2005, 20:28
- Motocykl: GSXR 750 K0
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: RASZKÓW
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
no chodzi mi o sama koncowke (bez dyfuzora oczywiscie) koncowka wydaje mi sie tak jak pisal maverick ze to nie ma az takiego znaczenia (nie liczac halasu bo jest oryginalnie wygluszona) a moja stara koncowka potrzebowalaby reanimacji a akurat trafila mi sie ta teraz juz za pozno bo jest kupiona i okolo 14 wrzesnia bede ja mial w domu napisze co i jak wtedy
Ano według mnie ma bardzo zasadnicze znaczenie a podam to na swoim przykładzie:bylo to tak-zakupiłem motorek(wogule sie nie napalałem) no i trza było REMONT-u to i sie maszyna doczekała ale jak piszesz mój tłumik także potrzebował reanimacji więc trza było coś poradzić(nie kwapiłem sie do kupna nówki tŁM.tuningowego)więc zrobiłem sobie go sam jak zresztą mi poleciłeś sam na tym forum Nie mogłem znaleźć rurki aluminiowej o takich parametrach więc zapożyczyłem kawałek tłumika od wielce szanowanego sie sprzetu z za odry z lat 80 (zzzimsonnnnnaa s50) i rozpocząłem TUNNING tłumika.
Po złożeniu,odpaleniu przyszedł w końcu czas na docieranie maszyny i test tłumika i w efekcie co dzieje sie dalej?Ano zapotrzebowanie na moc spadło o 50% wykrzesuje z maszyny co sie da a ona nic (posuwa jak żądna wrażeń WSK-a) więc docieram nic nieświadomy maszyne dalej aż do dnia następnego do konfrontacji na torze.A tu o niebo lepiej zbierają sie nawet SHL-ki no to kręce gaźnikiem w tą i we wte,ściągam filter powietrza,czyszcze gaźnik i takie tam i nic.Nagle słysze "ściągnij tłumik" ok w akcie desperacji odrywam końcówke tłumika od dyfuzera,pale maszyne(ale grzmi )wsiadam,jade,kur......nie ta maszyna,wyrywa z pod .....(na cztery litery)....
Później w garazyku okazuje się że w połowie tłumika są przegrody które odbjały wydostające się spaliny z powrotem do dyfuzera co w efekcie dawało spadek mocy o ok 1/3.
Gdy wyprużniłem tłumik z przegród jest o niebo lepiej ale jeszcze maszyna sie nie wkreca z dolnych obrotów,tża ją trzymac na obrotach lub strzelić z sprzęgła,co zapewne jest efektem za dużej średnicy tłumika i jak myśle długości co wpływa i to znacząco na moto.
A jeżeli chodzi o twoj zakupiony tlumik o ile jest tuningowy to nie powinno być problemów tak zauważalnych jak u mnie,lecz może sie myle,ale to zapewne wyjdzie w praniu.Pisz jak będzie.
Pozdro i życze BIG POWER
Po złożeniu,odpaleniu przyszedł w końcu czas na docieranie maszyny i test tłumika i w efekcie co dzieje sie dalej?Ano zapotrzebowanie na moc spadło o 50% wykrzesuje z maszyny co sie da a ona nic (posuwa jak żądna wrażeń WSK-a) więc docieram nic nieświadomy maszyne dalej aż do dnia następnego do konfrontacji na torze.A tu o niebo lepiej zbierają sie nawet SHL-ki no to kręce gaźnikiem w tą i we wte,ściągam filter powietrza,czyszcze gaźnik i takie tam i nic.Nagle słysze "ściągnij tłumik" ok w akcie desperacji odrywam końcówke tłumika od dyfuzera,pale maszyne(ale grzmi )wsiadam,jade,kur......nie ta maszyna,wyrywa z pod .....(na cztery litery)....
Później w garazyku okazuje się że w połowie tłumika są przegrody które odbjały wydostające się spaliny z powrotem do dyfuzera co w efekcie dawało spadek mocy o ok 1/3.
Gdy wyprużniłem tłumik z przegród jest o niebo lepiej ale jeszcze maszyna sie nie wkreca z dolnych obrotów,tża ją trzymac na obrotach lub strzelić z sprzęgła,co zapewne jest efektem za dużej średnicy tłumika i jak myśle długości co wpływa i to znacząco na moto.
A jeżeli chodzi o twoj zakupiony tlumik o ile jest tuningowy to nie powinno być problemów tak zauważalnych jak u mnie,lecz może sie myle,ale to zapewne wyjdzie w praniu.Pisz jak będzie.
Pozdro i życze BIG POWER
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 335
- Rejestracja: śr, 23 lut 2005, 21:41
- Motocykl: YZ250F
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
Anonymous pisze:Ano według mnie ma bardzo zasadnicze znaczenie a podam to na swoim przykładzie:bylo to tak-zakupiłem motorek(wogule sie nie napalałem) no i trza było REMONT-u to i sie maszyna doczekała ale jak piszesz mój tłumik także potrzebował reanimacji więc trza było coś poradzić(nie kwapiłem sie do kupna nówki tŁM.tuningowego)więc zrobiłem sobie go sam jak zresztą mi poleciłeś sam na tym forum Nie mogłem znaleźć rurki aluminiowej o takich parametrach więc zapożyczyłem kawałek tłumika od wielce szanowanego sie sprzetu z za odry z lat 80 (zzzimsonnnnnaa s50) i rozpocząłem TUNNING tłumika.
Po złożeniu,odpaleniu przyszedł w końcu czas na docieranie maszyny i test tłumika i w efekcie co dzieje sie dalej?Ano zapotrzebowanie na moc spadło o 50% wykrzesuje z maszyny co sie da a ona nic (posuwa jak żądna wrażeń WSK-a) więc docieram nic nieświadomy maszyne dalej aż do dnia następnego do konfrontacji na torze.A tu o niebo lepiej zbierają sie nawet SHL-ki no to kręce gaźnikiem w tą i we wte,ściągam filter powietrza,czyszcze gaźnik i takie tam i nic.Nagle słysze "ściągnij tłumik" ok w akcie desperacji odrywam końcówke tłumika od dyfuzera,pale maszyne(ale grzmi )wsiadam,jade,kur......nie ta maszyna,wyrywa z pod .....(na cztery litery)....
Później w garazyku okazuje się że w połowie tłumika są przegrody które odbjały wydostające się spaliny z powrotem do dyfuzera co w efekcie dawało spadek mocy o ok 1/3.
Gdy wyprużniłem tłumik z przegród jest o niebo lepiej ale jeszcze maszyna sie nie wkreca z dolnych obrotów,tża ją trzymac na obrotach lub strzelić z sprzęgła,co zapewne jest efektem za dużej średnicy tłumika i jak myśle długości co wpływa i to znacząco na moto.
A jeżeli chodzi o twoj zakupiony tlumik o ile jest tuningowy to nie powinno być problemów tak zauważalnych jak u mnie,lecz może sie myle,ale to zapewne wyjdzie w praniu.Pisz jak będzie.
Pozdro i życze BIG POWER
Sorki to ja (no Logs)
Brak Domeny alternatywny adres http://mx.sq.pl
-
- VIP
- Posty: 892
- Rejestracja: czw, 3 mar 2005, 20:28
- Motocykl: GSXR 750 K0
- Styl jazdy: Motocross
- Lokalizacja: RASZKÓW
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
na to nie licze ale moze bedzie sie ciut lepiej albo i wyzej krecic a poz tym dzwiek przyjemniejszy dla ucha bo jak u siebie wymienialem wate to jej zbytnio tam nie ubilem i ostatnio gadam z kolega i mowi ze dzwiek moto to mam kosmiczny w domu rozkrecam koncowke a tam zong pusciutko no to naladowalem nowej i dobrze upchalem mysle ze jak to bedzie oryginalnie zrobione to bedzie lepiej bo tu jak pisalem zeby ja uszczelinic to czerwonym silikonem zawalone tak to kiczowato wygladalo a jak bedzie lipa to sprzedam i mysle ze nie straceżycze BIG POWER
-
- Amator leśnych szlaków
- Posty: 335
- Rejestracja: śr, 23 lut 2005, 21:41
- Motocykl: YZ250F
- Styl jazdy: Motocross
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Kontakt:
- Status : Offline
@EXC rider jak możesz to zapytaj ziomka ile by chciał za samą kąńcówkę(tłumik)lub daj namiar na ziomka na PW.Anonymous pisze:Jak możesz to napisz ile cie kosztował(PW) bo chyba będe szukał orginału do KX125(jednak)bo ten mój TUNNING mi nie wyszedł,a jak by ktoś sprzedawał w twojej okolicy to daj znać.
Brak Domeny alternatywny adres http://mx.sq.pl