144/150 czy 250 2T!

[Neex]

napisałem maila do PZM ale nic nie odpisuja...

[Neex]

panowie odświezam.... 150 ma ten sam dół co 125 tylko rozwiercona góra ? na wjciechowiczu nie ma katalogu z czescmi wiec nie mam jak po nr sprawdzic czy to jest to samo. moze sie myle ale jezeli dol jest to samo to czy silnik nie sypie sie szybciej ? (korba, łozyska ?) mam na oku 150 z 2010 roku ale jesli mam robic remont 2 razy w sezonie to lepiej sobie dac siana

[kris514]

Czy to 125 czy 144 czy 150 czy 200 kartery są takie same ale często przełożenia, na pewno wał, tłok, korbowód, cylinder i głowica jest zmieniona . W sx 200 (2004r) membrana zapożyczona jest z exc 125, oraz magneto (chociaż oryginalnie świateł nie ma, istnieje możliwość podłączenia ich)

[Neex]

Swego czasu o uszy mi sie obilo ze jest jakies www gdzie mozna wpisac numer cylindra i wyskakuje kiedy byl robiony itd mowa o langcourt wie ktos o czyms takim ?

[DOMIELSON]

No własnie mysle o jakis startach moze jeszcze w tym sezonie wiadomo zawsze to rozwija jakiegos skilla Tyle ze właśnie chciałbym cos juz wiekszego 250 4t jak dla mnie nudna jazda... (bez obrazy dla tych co 4t smigaja ) 144 wydaje sie byc idealna no ale niewiadomo co i jak z tym podczas zawodów...

Miałem PO 125 144sx rocznego i byłem strasznie zadowolony. Jest to rozwiercone 125 więc za wyjątkiem mocy nic się nie zmienia. Jeśli chodzi o 200 to wolał bym zrobić skok na 144 a potem na ćwierć.

[Karol1226]

Podłączam się do tematu. Jeździłem wcześniej yz 125, teraz mam kxf 250 na wtrysku i chcę wrócić do 2t;p. Wybór pada na setę albo 150. Setą już jeździłem, ale nie wiem czy dam radę ogarnąć na torze 150 .

[DOMIELSON]

Mialem 144 roczniaka i w porownaniu do 120 zamiatal. Kolega po mojej kraksie odprowadzal i byl podobnego zdania.