Wymiana łańcucha rozrządu Yamaha WR 426

mario282 · Post autor: **mario282** » wt, 11 wrz 2007, 22:31

Witam przywiozłem Wr 426 z Niemiec 2001 rok i chcę wymienić łańcuch rozrządu bez rozbierania silnika kupiłem łańcuch did zakuty. Proszę o pomoc

kotmx · Post autor: **kotmx** » wt, 11 wrz 2007, 22:34

Bez rozbierania? hmm jeśli jesteś magikiem... to czemu nie

Musisz mieć rozkuwacz do łańcuszka ,bez tego sie nie da i musisz zdjąć pokrywe zaworów... rozkuć stary łańcuszek ....

mario282 · Post autor: **mario282** » wt, 11 wrz 2007, 23:00

Mam książkę od Yamahy i wystarczy zdjąć magneto i wałki rozrządu i powinno się dać Proszę o opinię

kotmx pisze:Bez rozbierania? hmm jeśli jesteś magikiem... to czemu nie

Musisz mieć rozkuwacz do łańcuszka ,bez tego sie nie da i musisz zdjąć pokrywe zaworów... rozkuć stary łańcuszek ....

kotmx · Post autor: **kotmx** » wt, 11 wrz 2007, 23:01

poco zdejmować wałki jak łatwiej będzie porzyczyć od kogoś rozkuwacz i rozkuć łańcuszek

mario282 · Post autor: **mario282** » wt, 11 wrz 2007, 23:06

czyli mam rozkuć nowy fabrycznie zakuty łańcuch potem na nowo go zakuć na tym samym ogniwie to chyba będzie niespecjalnie dobrze Pozdrawiam

kotmx pisze:poco zdejmować wałki jak łatwiej będzie porzyczyć od kogoś rozkuwacz i rozkuć łańcuszek

kotmx · Post autor: **kotmx** » wt, 11 wrz 2007, 23:09

Przecież możesz kupić łańcuszki rozkute jak i zakute , jak zakujesz prawidłowo będzie.. prawidłowo

mario77 · Post autor: **mario77** » śr, 12 wrz 2007, 21:12

Nic nie zakuwasz, ani rozkuwasz. Zdejmujesz pokrywe głowicy, wałków chyba nietrzeba ściągać, ale nie jestem pewien, czy łańcuszek przejdzie, wystarczy poluzować lub wykręcić napinacz, ściągasz magneto, wyciągasz stary łańcuszek i montujesz nowy w odwrotnej kolejności, pamiętając, żeby dobrze ustawić wałki.

mario282 · Post autor: **mario282** » śr, 12 wrz 2007, 23:42

Dzięki mario77 tak właśnie myślałem, może wiesz jak zrobić ściągacz do magneto podobno opornie schodzi. Pozdrawiam

mario77 pisze:Nic nie zakuwasz, ani rozkuwasz. Zdejmujesz pokrywe głowicy, wałków chyba nietrzeba ściągać, ale nie jestem pewien, czy łańcuszek przejdzie, wystarczy poluzować lub wykręcić napinacz, ściągasz magneto, wyciągasz stary łańcuszek i montujesz nowy w odwrotnej kolejności, pamiętając, żeby dobrze ustawić wałki.

Isbi · Post autor: **Isbi** » czw, 13 wrz 2007, 21:52

nawet na pudeleczku od lancuszka pisze zeby nie rozkowac chyba ze w autoryzowanym salonie bo inaczej DID nie odpowiada jak cos sie stanie

u mnie mechanik waleczki zdjol i zalozyl nowy lancuszek to nie jest lancuch od rowera gdzie sie zakuwa rozkuwa ile sie chce razy

mario77 · Post autor: **mario77** » pt, 14 wrz 2007, 22:30

mario282 pisze:Dzięki mario77 tak właśnie myślałem, może wiesz jak zrobić ściągacz do magneto podobno opornie schodzi. Pozdrawiam

mario77 pisze:Nic nie zakuwasz, ani rozkuwasz. Zdejmujesz pokrywe głowicy, wałków chyba nietrzeba ściągać, ale nie jestem pewien, czy łańcuszek przejdzie, wystarczy poluzować lub wykręcić napinacz, ściągasz magneto, wyciągasz stary łańcuszek i montujesz nowy w odwrotnej kolejności, pamiętając, żeby dobrze ustawić wałki.

Niepamiętam jak dokładnie wygląda dostęp, ale w Hondzie to wziąłem uniwersalny klucz do filtrów oleju, obłożyłem gumą magneto, ścisnąłem i heja.

mario282 · Post autor: **mario282** » sob, 15 wrz 2007, 08:29

Witajcie wszystko super tylko w żaden sposób nie mogłem pokryć znaków wałków z magneto na magneto są oznaczenia O H I z którym znakiem mam pokryć w książce jest narysowana kreska pokrywająca się z obudową magneto, przy zdejmowaniu łańcucha I miałem po lewej stronie otworu w osłonie górne znaki zgodnie książką po zmianie mam I bliżęj środka otworu w obudowie o jakieś 2 - 3 mm czy to było przesunięcie spowodowane wyciągnięciem łańcucha prosze o pomoc boję się odpalać WR

mario77 pisze:
mario282 pisze:Dzięki mario77 tak właśnie myślałem, może wiesz jak zrobić ściągacz do magneto podobno opornie schodzi. Pozdrawiam

mario77 pisze:Nic nie zakuwasz, ani rozkuwasz. Zdejmujesz pokrywe głowicy, wałków chyba nietrzeba ściągać, ale nie jestem pewien, czy łańcuszek przejdzie, wystarczy poluzować lub wykręcić napinacz, ściągasz magneto, wyciągasz stary łańcuszek i montujesz nowy w odwrotnej kolejności, pamiętając, żeby dobrze ustawić wałki.
Niepamiętam jak dokładnie wygląda dostęp, ale w Hondzie to wziąłem uniwersalny klucz do filtrów oleju, obłożyłem gumą magneto, ścisnąłem i heja.

Postautor: **zielorz** » sob, 15 wrz 2007, 09:25 · Post autor: **zielorz** » sob, 15 wrz 2007, 09:25

Wydaje mi się, że powinno być tak:

- Ustaw tłok w GMP
- Wałek wydechowy "kropka" E I "kropka"
- Wałek ssący "kropka" E I "kropka"

Litery E I są lekko przesunięte, ale kropki powinny być równo z krawędzią głowicy. Jak tak zrobisz profilaktycznie obróć POWOLI kilka razy silnikiem, żeby zobaczyć czy nie ma kolizji

Jak jest ok, to odpal i zobacz czy ładnie chodzi.

Pozdro

Połącz z Facebook

Wymiana łańcucha rozrządu Yamaha WR 426

Wymiana łańcucha rozrządu Yamaha WR 426

Zaloguj się • Zarejestruj się