opinia o KTM SXF 450, 505 07r

[Yamaciek]

Sprzęgło smarowane olejem podawanym przez pompę występuje w czterosuwach Yamahy. Trochę na wyrost uogólniłem to, domyœlnie dopisujšc tu KTM-a. Nie wiem jak jest w nowym SXF-ie ,ale w starszej konstrukcji sprawdziłem i niestety tylko skrzynia jest tak smarowana. Dziwię się tylko że konstruktorzy tak szanujšcej się firmy nie wzięli pod uwagę tego że sprzęgło przeniesione wyżej będzie niedosmarowane. Z drugiej strony bardzo jestem ciekaw szczególów konstrukcyjnych tego nowego silnika.

[zielorz]

Napewno wzieli

Może i wzięli, ale zrobili to źle w takim razie - każdy popełnia błędy. A po co ma składać CV do KTMa, zwrócił tylko uwagę na błąd konstruktorów, który nie powinien się pojawić w takiej firmie w końcu to nie tajwańskie skutery tylko firma z doświadczeniem i tradycją.

Pozdro

[Pacian]

U mnie kumplowi w SXF 250 2007 po 3 godzinach rozlecialo sie sprzeglo cos jest tam nie tak motorek był nóweczka.

[To.mek]

Każdy popełnia błędy, czasami karygodne-np gumowe przewody w japońskich ścigach...

[Pacian]

U mnie kumplowi w SXF 250 2007 po 3 godzinach rozlecialo sie sprzeglo cos jest tam nie tak motorek był nóweczka.

Dziwne dziwne, mam kolejny taki motor i po 100 mh sprzęgło u mnie wygląda jak nowe. U kumpli z MP też nigdy się nic nie działo.

Nie tam że popieram Yamahe a krytykuje KTM bo Yamaha tez miala wpadke z zaworami w 2006 i to nie kazdy model tak samo jest teraz z SXF ale mysle ze na 2008 bedzie tip top.

[Yamaciek]

Do MXrool - po pierwsze dyskutujemy na temat 450-ki ktm a nie 250.Chodzi też o najnowszy model. Po drugie opieram się na tym, co napisał Gajowy po konsultacjach z Brendlerem, a po trzecie to ja jestem użytkownikiem a nie konstruktorem i wymagam od motocykla żeby był między innymi w miarę niezawodny. Dlatego też kupiłem poprzedni model KTM-a i nie mam do niego większych zastrzeżeń. Przykro mi więc czytać że kolejne modele się rozsypują. Jeśli to się szybko nie zmieni i nie poprawią błędów to pewnie za jakiś czas gdy będę zmieniał maszynę wybiorę inną markę. Pewnie nie tylko ja.
Swoją drogą to w starszym SXF450 kosz sprzęgłowy jest chyba niezniszczalny bo stalowy. Nie spotkałem czegoś takiego w innych motocyklach.

[gajowy]

Swoją drogą to w starszym SXF450 kosz sprzęgłowy jest chyba niezniszczalny bo stalowy. Nie spotkałem czegoś takiego w innych motocyklach.

LC4
Poza tym jeszcze OT-co do sprzęgła smarowanego ciśnieniowo; cholernie sie zdziwiłem przeglądając manuale, ale w mojej SuperTenere 750 też tak jest, pod ciśnieniem, podobnie jak i skrzynia biegów . A więc zwracam honor.
Pzdr.

[Masto]

Przejechałem narazie 15 mtg i nic oprócz dziury w deklu się nie stało. Z tym sprzęgłem, myślę, że mogą być problemy ale u ostrych wymiataczy. Ten motor ma tyle mocy że zwykły amator czy przeciętny zawodnik z MP (ja) nie są w stanie zniszczyć sprzęgła, bo trudno jest nim jechać na 100% mocy. Mogę się mylić, ale to się okaże po następnych kilkudziesięciu godzinach.
Poza tym motor na bdb - rozrusznik super sprawa, waga ok., zawiechy dużo lepsze niż w '06, ale dla amatora "trochę" za mocny . Do enduro byłby idealny ale 4 biegowa skrzynia trochę za krótka, na tor super