Honda CRM 160 kilka pytań

[Worms99]

Witam od dzisiaj jestem posiadaczem tego motocykla i mam kilka pytań, jestem początkujący w tych sprawach.
1. Mówili mi że motor jak odpalam pierwszy raz to mam go kopnąć bez przekręcania kluczyka tak ze 4 razy potem odpalić na ssaniu i oto moje pytanie, jak to jest z tym ssaniem, ile ma być włączone czy mam od razu ruszyć czy może czekać.
2.Czy powinien być luz na tej małej zębatce ? Chodzi mi o luz do środka silnika i na zewnątrz.

No na początek może tylko tyle. Głupie pytania no ale nie chce zajechać od razu motocykla

[pt77]

Cześć. Różne są szkoły odpalania. To trzeba samemu wyczuć. Nie musisz kopać bez zapłonu bo możesz zalać silnik. Spróbuj ssanie zapłon i kop. Jak za paroma kopnięciami nie pójdzie wyłącz ssanie i spróbuj. Indywidualna sprawa w kazdym motocyklu. Jak jest ciepło potrafi bez ssania odpalać ale może gasnąć. Na ssaniu właściwie odpalasz i zaraz wyłączasz, chyba że gaśnie to chwilę musi na ssaniu. Ruszać możesz nawet od razu byle nie piłować tylko spokojnie "pyrkać" dopóki temp. nie wzrośnie. Lepiej jednak chwilkę poczekać aż złapie temperaturę. Jeśli chodzi o zębatkę to nie wiem jak jest w CRM czy jest nakrętka czy tylko zabezpieczenie. Jeśli zabezpieczenie to będzie miała luz na wałku. Mały luz jest ok.

[Worms99]

Znów mi przyszło pare pytań do głowy :
1. Co ile trzeba wymieniać płyn w skrzyni biegów i jak go sprawdzić
2. Jak to jest z tym czyszczeniem filtra powietrza i czym go nasączać
3. Co muszę robić/sprawdzać po każdej wyprawie w las
4.Czy to jest normalne że motocykl mi kopci (w sumie przy takiej mieszance to się nie dziwie)

[Kefir]

Latam Crm 250 i u mnie procedura odpalania wygląda tak:
- zawsze kładę moto na bok i przelewam gaźnik ( jeżdżę dosyć rzadko, więc wole nie odpalać na starym paliwie z gaźnika)
- odkręcam kranik
- odczekuję chwile, aż naleci świeże paliwo z baku do gaźnika
- na wyłączonym zapłonie powoli kopię 3 razy
- włączam zapłon
- włączam ssanie
- i teraz kopię z całej siły
Po takiej procedurze moto zawsze odpala.

Na zimnym silniku możesz od razu jechać, tylko powoli na niskich obrotach. Nie możesz pałować na zimnym. Ja osobiście wyjeżdżam z podwórka i na włączonym ssaniu przejeżdżam jakieś 500m, później wyłączam ssanie, ale dalej jade na niskich obrotach. Jak moto Ci się rozgrzeje to będziesz czuł, że dobrze się wkręca na obroty, nie przerywa itp.

Jeśli masz zębatkę mocowaną na dwie śruby to może mieć małe luzy poprzeczne. Crm 250 i Xr400 tak mają i nic się nie dzieje, więc się tym nie przejmuj.

Filtr staraj się czyścić jak najczęściej. Najlepiej mieć 2 filtry i tylko podmieniać. Filtr myjesz w benzynie, lub w wodzie z ludwikiem. Nasączaj specjalnym olejem do filtrów. Ja osobiście wkładam filtr do reklamówki foliowej, wlewam troche oleju do filtrów, i uciskam reklamówkę. Po takiej operacji filtr jest dobrze nasączony. Staraj się lać dobre oleje. Sam leję Ipone Samurai. Jazda na dobrym oleju przedłuży żywotność silnika

[Worms99]

Mam kolejną dawkę głupich pytań ;/ z góry dzięki za odpowiedź i za wcześniejsze odpowiedzi też bardzo dziękuję
1. Chce wymienić olej kupiłem olej z castrola 10W-40 taki mi polecił Pan który zajmuje się tym na co dzień, no i tu mam taki mały problem bo za nic nie moge znaleźć tej śrubki do spuszczenia oleju ;D
2. Kupiłem prowadnice taką http://allegro.pl/prowadnica-lancucha-u ... 47291.html no i teraz nie wiem czy ona ma nachodzić na tą tylną zębatkę czy nie, bo wydaje mi się że nachodzi aż za bardzo.
3. Nie mogę znaleźć linki od prędkościomierza na allegro no chyba nie ma, jest możliwość kupienia jej gdziekolwiek indzie?
4. A no i męczy mnie jeszcze jeszcze przycisk passing który mam na manetce
:rolleyes:

[wojtek916]

1.Na dole silnika zazwyczaj jest dużo wieksza niż reszta.
2.To jest tylko wkład do takiego metalowego "koszyka" łańcuch jest nad nim.
3.Szukaj rozbiórki.
4.To są długie światła.

[Worms99]

1.Na dole silnika zazwyczaj jest dużo wieksza niż reszta.

No i właśnie w tym jest problem bo nie mam żadnej takiej śruby ;/

[Kefir]

Nie masz osłony pod silnikiem? Zrób najlepiej zdjęcie dołu silnika i wstaw na forum Linka prędkościomierza może pasować z hondy xr nie jestem tego pewien, musiałbyś sam sprawdzić. Ale moim zdaniem linkę możesz sobie odpuścić, kolega ma crm 125 i linki prędkościomierza rwie mu jak zła