rl- i jego motur :)

rl- · Post autor: **rl-** » pt, 28 wrz 2012, 17:33

Witam. Naoglądałem się waszych fotek z maszynami, więc i ja postanowiłem parę kalectw zamieścić

:rolleyes: pzdr

DSC_2450 by rl-, on Flickr

DSC_2460 by rl-, on Flickr

DSC_2462 by rl-, on Flickr

DSC_2463 by rl-, on Flickr

DSC_2464 by rl-, on Flickr

DSC_2467 by rl-, on Flickr

DSC_2468 by rl-, on Flickr

Norbuś · Post autor: **Norbuś** » pt, 28 wrz 2012, 19:32

Masz dość dobre lądowanie bo zbytnio źle sie nie da na nim skoczyć, lepiej jedź szybciej i nawet przeleć troche za niż masz nie dolecieć.

iMiron · Post autor: **iMiron** » pt, 28 wrz 2012, 20:08

Staraj się trzymać cały czas motocykl nogami na wysokości air box'a, i trzymać szeroko i wysoko łokcie. Na drugim zdjęciu całkiem fajny wychył

Pzdr.

Duriv · Post autor: **Duriv** » pt, 28 wrz 2012, 21:52

trzymaj rame dołem butów, stój na przedniej stronie buta w czasie skoku, trzymaj równo gaz, przynajmniej na razie. Pamiętaj o łokciach, to szalenie ważna sprawa, wtedy motocykl jest o wiele stabilniejszy i bardziej mu "ufasz".

sebek1516 · Post autor: **sebek1516** » pt, 28 wrz 2012, 22:22

Przednia część buta w czasie skoku? Ktos potwierdzi bo nigdy o tymnie slyszalem a kiepsko sie widzi wtedy asekuracje hamulcem albo redukcje.

Duriv · Post autor: **Duriv** » pt, 28 wrz 2012, 22:41

chodzi o to, by się nauczył wyprostowanej pozycji, głównie w czasie jazdy. W czasie skoku fakt, np ja na śródstopiu stoję ;d

renner250 · Post autor: **renner250** » sob, 29 wrz 2012, 00:59

sebek1516 pisze:Przednia część buta w czasie skoku? Ktos potwierdzi bo nigdy o tymnie slyszalem a kiepsko sie widzi wtedy asekuracje hamulcem albo redukcje.

Pozycja bardziej zaawansowanych riderow

stoisz na podnozkach troche dalej niz na palcach. Nie kazdy zawodowiec tak jezdzi ale wielu takich. Jest to dodatkowy amortyzator. Przyjmujesz lepiej nierownosci i uderzenia. Przy ladowaniu w piachu nie masz mozliwosci uderzenia stopa w ziemie i uszkodzenia nogi lub po prostu upadku. Kwestia przyzwyczajenia

sebek1516 · Post autor: **sebek1516** » sob, 29 wrz 2012, 01:10

Właśnie wiem że to bardziej zaawansowana pozycja bo sam tak stoje jak lecę pod muldach/falach/ powiedzmy rytmicznych nierównościach bo łatwiej balansować ciałem ale moze neich póki co trzyma noge na hamulcu

Mohus · Post autor: **Mohus** » sob, 29 wrz 2012, 09:46

Lepiej to niech od samego początku nabiera prawidłowych nawyków, a nie później ma się siłować z poprawą złych

Fragerenduro9 · Post autor: **Fragerenduro9** » sob, 29 wrz 2012, 11:14

Czy twój kask to FLY PLATINIUM RELIC ? Jeśli tak , to mógłbyś napisać krótką opinię o nim

Byłbym wdzięczny
Pozdrawiam ; )

rl- · Post autor: **rl-** » sob, 29 wrz 2012, 12:33

Fragerenduro9 pisze:Czy twój kask to FLY PLATINIUM RELIC ? Jeśli tak , to mógłbyś napisać krótką opinię o nim Byłbym wdzięczny
Pozdrawiam ; )

tak, mam go już 4sezon i trzyma się bardzo dobrze, jest parę mankamentów, ale ogólnie spoko, dodam że przez 3lata babrałem się w nim w błocie po lasach i dość często prałem wnętrze, a materiał dalej wygląda jak nowy. było też sporo wywrotek "na głowę"

i daszek nadal cały. co się rozwaliło? tylko siatka od wewnątrz tu przy ustach ten wlot powietrza, ale można to łatwo naprawić, jednak mi się nie chce. a jeśli chodzi o zapięcie to też jestem mile zaskoczony myślałem, że będzie się samo odpinało, jednak nigdy mi się to nie zdarzyło. to tyle

PS. dzięki za "korekty" będę miał wasze podpowiedzi na uwadze przy następnym śmiganiu. pzdr

Forum MotoX.com.pl

rl- i jego motur :)

rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Re: rl- i jego motur :)

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się