Urwana śruba kopki KTM

[tomasz12]

Oczywiście da się to wykręcić, nie ma znaczenia co tkwi w środku i czy jest spawalne.
Jeśli ktoś ma podobny problem, proszę pisać na Pw.

[komuch]

wyciągnij może cały wałek podgrzej całość, otwór w którym jest śruba powinien się troszkę poszerzyć wtedy możesz spróbować roztworu penetrującego i na ruski klucz. Podgrzewając to zacznie pracować i może puści to co ja tak mocno trzyma.

[STACHU125]

tomasz12 moze podziel sie ta tajna technologia ,moze komus przyda sie na przyszlosc.Osobiscie nie widze mozliwosci odkrecenia tego gowna z racji peknietego rozwiertaka.Wydaje mi sie ze to juz koniec,ale trzeba probowac poki psycha nie siadzie.

[Fireman]

Patrząc na zdjęcie to masz dwie opcje, jedna to dołożyć na czoło nakrętke i migomatem zalać (musi być dobry spawacz) druga opcja którą przetestowałem z wałkiem zmiany biegów w ktm sx125 to, przyspawanie do wałka szpilki u ciebie to będzie chyba 8, zakładasz kopke i dokręcasz nakrętką. U mnie działa i już troche jeżdzę a biegi zmieniam częściej niż używam kopki:) powinno działać aż miło. Pozdr. Powodzenia.

[KTMrider]

Witam! Pogrzebałem dzisiaj troszke i jednak sie udało Wywierciłem otwór wiertłem 3,5mm obok ułamanego wykrętaka. Resztkę wykretaka wbiłem do wnętrza wałka (śruba od kopki nie dochodziła do końca otworu, tylko kończyła się wcześniej). Następnie wywierciłem centryczny otwór fi 5,5mm i wyciągnąłem przez niego resztkę wykrętaka. Kolejnie rozwierciłem otwór do średnicy 6,4mm i nagwintowałem gwintownikiem M8. Poniżej wstawiam fotki które przedstawiają kolejno jak wyglądała sytuacja. Dziękuje wszystkim za cenne rady i pomoc.
Pozdrawiam!

[komuch]

tylko po co tam ta sruba imbusowa ?, ale ogolnie ladnie sobie poradziles

[Mateusz_MX]

Dodatkowo widzę, żę ma wartość 5,8. Brawo =D>

[qba911]

Mi to wygląda na śrubę o klasie wytrzymałości 8.8 (samochodowa) więc jest wystarczająca 8)

[KTMrider]

Śruba jest włożona tylko prowizorycznie dla sprawdzenia, będzie inna.