cross a dowód rejestracyjny

[tonku]

dlaczego niektóre crossy mają dowód rejestracyjny i chyba są wtedy dopuszczone do ruchu(jak się myle to proszę mnie poprawić),a inne nie(spora większość)?
przy rejestracji ktoś ma jakieś chody?czy na czym to polega?
czy poprostu ktoś z wersji enduro pościągał lampy i sprzedaje jako cross?
ale chyba po VIN`ie można dojść do tego jaki model wyszedł z fabryki.

[RoGoS]

Wydaje mi się, że jest to robione po tzw. znajomości. Tylko ciekawe jako co zarejestrują tego full'a ? Jako SAM ?

[tonku]

a to jak wytłumaczysz?(fotka dowodu)
http://allegro.pl/item811007253_kawasak ... sx_cr.html
oczywiście nie odbieraj to jako jakiś atak na ciebie
poprostu chcę wiedzieć jak czasami można,a nieraz nie?

[RoGoS]

Dla mnie samego jest to ogromną zagadką...
Nie popatrzyłem na dowód wcześniej ;P nawet nr ramy jest od tego motocykla, znajduje się w nim KX125. Dziwne. ;/
Tylko skąd właściciel tego KX'a wziął kwity na to ? Przecież jak się kupuje/sprzedaje full'a, masz tylko umowę k/s. Wiem, że z jakiegoś kraju kiedyś było (może jest dalej), że na moto wystarczyła umowa kupna sprzedaży. Nie pamiętam gdzie tak było.

[tonku]

to jeżeli posiadam wszystkie "kwity"tego moto,to moge normalnie poruszać się po drogach publicznych?
już nie licze lampy,kierunków(kierunki można ominąć?)

[WLD_Wlodi]

to jeżeli posiadam wszystkie "kwity"tego moto,to moge normalnie poruszać się po drogach publicznych?
już nie licze lampy,kierunków(kierunki można ominąć?)

Nie można, bo każdy motocykl(nie motorower) wyprodukowany po 1989 musi posiadać kierunkowskazy

[Rams]

Wystarczy mieć dobre znajomości, jeden koleś z mojej miejscowości zarejestrował Yamahę yz426, motor nie posiadał żadnych dokumentów tylko umowę kupna sprzedaży.

[tonku]

to jeżeli posiadam wszystkie "kwity"tego moto,to moge normalnie poruszać się po drogach publicznych?
już nie licze lampy,kierunków(kierunki można ominąć?)

Nie można, bo każdy motocykl(nie motorower) wyprodukowany po 1989 musi posiadać kierunkowskazy

wydawało mi sę że można to zastąpić rękoma.nie jestem obcykany w tym temacie,dlatego pytam(bo nie wiem).
i bulwewrsuje mnie zarejstrowanie crossa

[BartekJ]

Myślę, że przede wszystkim jest to kwestia zrobienia przeglądu po znajomości. Bo do wydziału komunikacji idziesz z umową i, jeśli sprzęt nie był rejestrowany wcześniej w kraju, z dokumentem przeglądu zerowego. Plus do tego jakieś tłumaczenia, jeśli coś kupione z zagranicy.
I to tak naprawdę diagnosta stanowi problem, bo jeśli podbija taki przegląd to nadstawia karku wpuszczając na drogę sprzęt do tego niehomologowany.
Żeby temat diagnoście ułatwić można założyć lampy, migacze, klakson, lusterka Ale i tak każdy kumaty będzie wiedział co za sprzęt do niego przyjechał.

Natomiast wiem, że na legalu można ubezpieczyć crossówkę - ubezpieczenie OC. Jest to droższe i nie każda firma ubezpieczeniowa się podejmuje, ale daje się to zrobić. Nie pamiętam dokładnie, ale chyba Natha z naszego forum coś takiego robiła....

[WLD_Wlodi]

to jeżeli posiadam wszystkie "kwity"tego moto,to moge normalnie poruszać się po drogach publicznych?
już nie licze lampy,kierunków(kierunki można ominąć?)

Nie można, bo każdy motocykl(nie motorower) wyprodukowany po 1989 musi posiadać kierunkowskazy

wydawało mi sę że można to zastąpić rękoma.nie jestem obcykany w tym temacie,dlatego pytam(bo nie wiem).
i bulwewrsuje mnie zarejstrowanie crossa

ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

(Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.)


Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:
(...)
§ 12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne:
(...)
3) kierunkowskazów - pojazd samochodowy i przyczepa; nie stosuje się do motocykla jednośladowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r.;