Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Ce eRa · Post autor: **Ce eRa** » sob, 3 paź 2009, 21:10

Witam.
Nie wiem czy umieszczam wątek w dobrym miejscu.Więc nie owijając w bawełnę nie wiem jak ustawić zawieszenie w SX 125 tak żeby pracowało bardzo miękko, tak jak na tym filmie http://www.youtube.com/watch?v=xmycmG9t5sw (tu są amorki WP i ja też mam WP) .Czy jak wjadę szybko w jakiś dół to czy dobiją mi amorki do końca i coś się w nich zepsuje?
Proszę powiedzcie jak mam przestawić zawieszenie bo próbowałem na kilka sposobów i nic mi z tego nie wyszło.

wardzioch · Post autor: **wardzioch** » sob, 3 paź 2009, 21:20

Na filmie jest exc, a ty masz sx, w endurach zawieszenie jest bardziej miętkie niż w fullach.

Ce eRa · Post autor: **Ce eRa** » sob, 3 paź 2009, 21:22

Ale da się przestawić żeby było zbliżone do tego?
Jak to ustawić?Dać wszystko na "-" ?

wardzioch · Post autor: **wardzioch** » sob, 3 paź 2009, 21:33

Tak

wystarczy wstawić sprężyny od exc.

Ce eRa · Post autor: **Ce eRa** » sob, 3 paź 2009, 21:39

Acha.

Dzięki.
Zgasiłeś mój zapał na napał na miękkie amorki.

wardzioch · Post autor: **wardzioch** » sob, 3 paź 2009, 21:53

Nie jest to droga operacja spokojnie napisz do auner.pl ile będą kosztować nowe sprężynki.

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » sob, 3 paź 2009, 22:22

Ce eRa pisze:Ale da się przestawić żeby było zbliżone do tego?
Jak to ustawić?Dać wszystko na "-" ?

Jeżeli chcesz żeby zawiecha była bardziej miękka to skręcasz dobicie na -(regulacja na dole). Do góry masz odbicie.

Jezu71 · Post autor: **Jezu71** » sob, 3 paź 2009, 23:16

GÓRNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za kompresję (jak twardy jest widelec)!
a
DOLNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za odbicie (jak szybko widelec wraca do pierwotnej pozycji)!

Mateusz_MX · Post autor: **Mateusz_MX** » ndz, 4 paź 2009, 09:27

Jezu71 pisze:GÓRNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za kompresję (jak twardy jest widelec)!
a
DOLNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za odbicie (jak szybko widelec wraca do pierwotnej pozycji)!

Zgadza się.

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » ndz, 4 paź 2009, 09:58

Mateusz_MX pisze:
Jezu71 pisze:GÓRNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za kompresję (jak twardy jest widelec)!
a
DOLNY REGULATOR (śrubka) jest odpowiedzialny za odbicie (jak szybko widelec wraca do pierwotnej pozycji)!
Zgadza się.

Nie zgadzam się. W zawieszeniach WP jest odwrotnie! Góra odbicie, dół dobicie!

Ce eRa · Post autor: **Ce eRa** » ndz, 4 paź 2009, 12:34

Dzięki.
A powiedzcie mi czy jeśli jedną z lag ustawiłbym nieco inaczej(ok.2 kliknięcia) to czy zawiecha będzie dalej dobrze pracowała i nic nie będzie się psuło?(możliwe że się pomylę przy liczeniu)
I jeszcze jedna sprawa.Czy tył też się tak reguluje góra-odbicie, a dół dobicie?

Jezu71 · Post autor: **Jezu71** » ndz, 4 paź 2009, 12:48

GÓRNY REGULATOR(śrubka) reguluje powolne ruchy tylnego zawieszenia (łagodne dziury, zwłaszcza te piaskowe).

GÓRNY REGULATOR(nakrętka 17mm) reguluje szybkie ruchy tylnego zawieszenia (lądowania skoków, dziury na dojściu i wyjściu z zakrętu na twardych torach).

DOLNY REGULATOR(śrubka) reguluje odbicie tylnego amortyzatora.

Forum MotoX.com.pl

Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Re: Jak dobrze przestawić zawieszenie?

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się