Woda ciekne z pod pompy - simmering...

[raffi20]

Witam, z pod pompy z fabrycznej dziurki cieknie mi woda z chłodnicy. Wiem, że trzeba wymieni simmering od strony wody więc pewno zadacie pytanie po co w ogóle ten post...
Otóż ta sytuacje powtórzyła mi się już 3 krotnie w przeciągu 10 jazd na moto. Pierwsze dwa dni moto śmiga bez zarzutu, a średnio trzeciego dnia już cieknie. Kumple powiedzieli mi że simmering się strasznie rozgrzewa po czym kurczy i to jest powodem jego zniszczenia... Ja nie wiem co mam już robić chyba ni powinno się tego wymieniać w tak krótkim czasie... Mam Yz 125 z 01 roku. Może to wina tego, że leję wodę do chłodnicy zamiast płynu chłodniczego? Nie mam już pojęcia, po godzince jazdy nie wycieka mi 200-300ml wody... Ostatnio brałem simmering o rozmiarze 10/25/5 a następnie 10/25/7... Co mi radzicie?
pzdr

[ecik]

Ale tam jeszcze jest małe łożysko i dwa simmeringi bodajże lub jeden dwustronny - nie pamiętam dokładnie. Także może łożysko już jest padnięte dlatego to tak się dzieje lub wałeczek....

[Mateusz_MX]

Wałek pompy jest gładki? Może posiada już rowki w miejscu gdzie ślizga się simmering? Może spróbuj kupić oryginalną reperturkę pompy z serwisu i ją wymień. Ja kupiłem w sklepie z uszczelniaczami simmering na wałek zdawczy, po kilku mth przeciek powrócił. Kupiłem oryginalny i jest spokój. Po oględzinach tego starego (ze sklepu) stwierdziłem, że różni się co do tego z serwisu. Jest dwustronny (posiada 2 sprężynki). Spróbuj tego co Ci radziłem i zobaczymy.

PS. Na 100% jest tam potrzebny simmering dwustronny. Do chodnicy wlej płyn chłodniczy, bo on ma właściwości smarownicze. Może woda go przyciera.

Pozdrawiam,
Mateusz_MX

[spartan]

Siema!

Miałem bardzo podobnie o ile nie identycznie.Hurtem kupowałem simeringi na pompę wodną a i tak lało się zanim się nacieszyłem.Uszczelniacze-simeringi kupywałem oryginalne,aż wkońcu kumpel załatwił mi uszczelniacze firmy CORTECO,ponoć są odporniejsze o wiele na temperaturę.
Motor śmiga i woda się nie leje z tego przelewu pod pompą.Moto moje już trochę lat ma i też ma ślady wytarte na wałku pompy,więc polecam CORTECO.

Druga opcja którą też przerobiłem to siadnięta lub za słabo dociśnięta uszczelka pod głowicą i nie dość że masz osłabione simeringi bo nie trzymają przez wytarcia to do tego jeszcze ciśnienie dodatkowe z cylindra jest pompowane.

Najpierw zmień same uszczelniacze na CORTECO może wystarczy tylko to:)

[amator]

pamiętajcie że simering od strony wirnika trzeba załozyc odwrotnie tzn spręzynka w strone wirinka inaczej nie spełniaja swojego zadania i po wymianie woda dalej cieknie .

[raffi20]

Czyli sprężynka w naszą stronę? Czy w stronę motoru?
PS: Gdzie można dostać te zimmery CORTECO?

[spartan]

Jeden uszczelniacz ma być sprężynką w stronę pompy a drugi w stronę silnika,jakbyś siedział na moto lewy uszczelniacz sprężynką w lewo a prawy sprężynka w prawo:)

Zadzwoń tam i zapytaj czy mają taki wymiar uszczelniacza jaki potrzebujesz:
http://www.corteco.com/index.php?id=77&L=8

[raffi20]

Czyli coś takiego?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a53 ... 0726c.html
PS: Corteco nie było, kupiłem jakieś 2 wargowe (to to samo co dwu stronne?) firmy (?) Nak tc.
Mam zarówno 10x25x7 jak i 11x22x7. Który lepszy?

[amator]

Czyli coś takiego?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a53 ... 0726c.html
PS: Corteco nie było, kupiłem jakieś 2 wargowe (to to samo co dwu stronne?) firmy (?) Nak tc.
Mam zarówno 10x25x7 jak i 11x22x7. Który lepszy?

NOK to bardzo dobre uszczelniacze (wysoka półka)
jeżeli 10 to srednica oski pompy 25 to srednica obudowy do osadzenia uszczelniacza i 7 to oszerokośc tego uszczelniacza to wiecej nie bedę komentował :rolleyes:

[raffi20]

Na zimmerze jest napisane NAK a nie NOK. Przecież masz fotkę to widzisz jak to wygląda. Wymiary pisałem wcześniej zresztą na takich zimmerach jeździłem wcześniej. gdyby miało coś się dziać działoby się od razu a nie 3 jazdach. Dalej nie wiem czy dobrze wsadzam tego zimmera ---> patrz foto.
pzdr


EDIT:
Tak to wygląda w środku.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ef4 ... de4e9.html

[raffi20]

Nie mogę odkręci wirnika od pompy, wrzucam 1, hamulce do oporu a moto i tak ciągnie do przodu....

[Mateusz_MX]

Wałek pompy jest zabezpieczany pierścieniem Zegera od wewnętrznej strony silnika. Musisz zdjąć całą tą pokrywę ze sprzęgła, by się do tego dostać.