Forum MotoX.com.pl

a do cr 250 z 2000 r takie oleje podaje manual, pzdr

xwachu pisze:witam wszystkich, mam zapytanie jaki powinno sie stosowac olej do przekladni-skrzyni w silnikach 2T. slyszalem opinie ze mozna lac olej do przekladni automatycznych(ATF)? ewentualnie jakimi klasami, parametrami lepkosci sie kierowac?

pozdrawiam

A czy do 4T tez mozna lac takie jak wymieniliscie?

Witam. Mam dwusuwowy silnik sachs o pojemności 80 cm3. Po wymianie oleju sprzęgło stopniowo zaczęło ciągnąć, aż całkowicie wysiadło. Zdjąłem pokrywę i rozebrałem sprzęgło, po czym okazało się, że skleiły się tarcze sprzęgła z blaszkami. Tarcze wyglądają na zdrowe, umyłem ze starego oleju wyczyściłem do sucha i złożyłem wszystko w całość, tylko zastanawiam się nad olejem.

W instrukcji zalecany jest olej o symbolu SAE 80, ale nie mogę go dostać.
Jaki uniwersalny olej o niskiej lepkości dobrać do tego silnika ?

Myślę że to jest odpowiedni olej do Twojego silnika: http://www.allegro.pl/item579017727_ole ... _litr.html

Miałem go przez jakiś czas w 2 motocyklach i byłem zadowolony.

Dzięki kolego @landryss25. Castrol MTX 80W wydaje się być idealny. Motorek ma przejechane niecałe 10 tysięcy, długo stał (ostatnio 2 lata) i pewnie stąd te problemy ze sprzęgłem.

Pozdrawiam.

maciej_mi pisze:Witam! moge wlać do skrzyni w 2T castrol Magnatec 10w40 A3/B3, bo nie ma napisane zastosowania. Pozdr.

MXdst pisze:tak

NIE, nie mozesz wlac tego oleju do skrzyni poniewaz oleje samochodowe nie stosuje sie w mokrych sprzeglach jakie sa w motocyklach ! Klasyfikacja JASO MA (ANTYPOŚLIZGOWA TECHNOLOGIA DO MOKRYCH SPRZĘGIEŁ) jest wazna.

Filip_CK pisze:powiem tak ze jeżeli ktoś jeździ amatorsko 2t to nie musi lać oleje do skrzyni takie jak motul, castrol itp wystarczy zwyczajny olej silnikowy 10W40 lub 10W30 kupiony na cpn.
takie jest moje zdanie i ja śmigam na takim, a szczególnie w staryszych motorach to sie sprawdza.

Filip_CK pisze:Nie ważna jest marka oleju, ważne jest częste wymienianie (7-9 mth)
Lepiej przecież kupować olej silnikowy 10-40W i często wymieniać
niż kupić castrola i jeździć pół sezonu
pozdro

Ale tu balagan :axe: Olej silnikowy ? ? ? ?
Owszem marka nie jest wazna, ale klasy lepkosciowe i jakosciowe, ktore dany produkt posiada sa bardzo wazne!. (Te klasy sa nadawane przez niezalezne stowarzyszenia: API (American Petroleum Institute), JASO (Japanes Automotive Standards Organisation, SAE (Society of Automotive Engineeres) i ACEA

Lanie oleju samochodowego silnikowego jaki mozna dostac na CPN to blad :axe:
Obroty, przy jakich pracują silniki motocykli, są nawet dwukrotnie wyższe. Oprócz smarowania silnika olej motocyklowy musi zapewnić należyte warunki pracy dla sprzęgła i kół zębatych skrzyni biegów (Jesli jest jeden obieg). W przypadku samochodowych olejów najnowszej generacji tzw. enerqy saving oprócz obniżonej lepkości regułą jest dodatek środków zmniejszających tarcie, które przyczyniają się m.in. do zmniejszenia zużycia paliwa. Niestety, w przypadku silników motocyklowych z pracującym w oleju (mokrym) sprzęgłem oznacza to poślizg tarcz sprzęgła i dosyć kosztowną konieczność ich wymiany.
A teraz jesli zalaliscie jakis Magnatec lub inny olej samochodowy, to odpowiedzicie sobie na pytanie dotyczacego problemow z sprzeglem lub silnikiem

Ja leje produkty Gulf, najkorzystniej w stosunku ceny do jakosci. Leje fullsyntetyka Gulf Syntrac 4T zarowno do skrzyni i jak i silnika. 1l kosztuje mnie 35zlociszy :drinkers: a sprzet jest maksymalnie chroniony. Inna opcja jest polsyntetyczny Gulf PowerTrac 4T za 25 zl/1l Obydwa te oleje sa klasy API SL a nie jak Motorex zazwyczaj API SG (3 klas nizej) :butthead: lub Castrol Power Racing 4T/GPS 4T API SJ (2 klasy nizej) :butthead:

moge nalać do 2t 250 czerwonego Mobil ATF 220 ???

http://www.allegro.pl/item616417934_mob ... anice.html

Tak mozesz ale do lag a nie do skrzyni :finga:
Calkiem serio z tymi lagami, ja leje syntetyczny Gulf ATF DX II jego parametry to:
Lepkosc 100°C 7.2 Gestosc 15°C - 861 czyli jest to 10W
dla porownania MOTUL FORK OIL Mediu 10W-15W Lepkosc 100°C 7.2 6.2 mm2 /s Gestosc 15°C - 928
i wszystko milo dziala

ale do skrzyni nie ! Nalej do skrzyni cos polsyntetycznego a najlepiej fullsyntetycznego 10W-40 z klasyfikacja JASO MA (do mokrego sprzegla) ! ! !

http://www.allegro.pl/item621173894_ole ... ginal.html

Mogę go lać do skrzyni do jazdy amatorskiej ?

Nie jest to olej przekładniowy... jest to olej do mieszanki a to się bardzo różni.. do baku wlewasz ten olej+paliwo a do skrzynki wlewasz przekładniowy

Nie eksperymentował bym wlewając do skrzyni olej do mieszania z paliwem :axe:

ja bym nie ryzykował i nawet bym nie wlał tego oleju do paliwa,a co dopiero do przekładni.Lepiej dołóż kilka złotych i kup jakiś porządny olej