Forum MotoX.com.pl

Ja używam Castrol Chain Lube Racing. Dobry smar, szczególnie za tą cenę, za którą ja go mam.

Czy ktoś z Was mial do czynienia z tą firmą oraz jej produktami?

http://www.allegro.pl/item1040538731_sp ... 00_ml.html

Cena bardzo ciekawa zarówno za smar do łańcuchów jak i za olej do filtrów powietrza.

RafQ pisze:Czy ktoś z Was mial do czynienia z tą firmą oraz jej produktami?

http://www.allegro.pl/item1040538731_sp ... 00_ml.html

Cena bardzo ciekawa zarówno za smar do łańcuchów jak i za olej do filtrów powietrza.

Rock Oil to firma z tradycjami od lat działająca z powodzeniem w branży motocyklowej a szczególnie w Anglii. Wielu z was juz pisało że kupowali motocykle właśnie z Anglii i były one użytkowane na produktach tej firmy. U nas mało znana . Produkty sa bardzo wysokiej jakości ,ten olej do łańcucha nie dość że idealnie się nim smaruje to bardzo dobrze się trzyma łancucha .
Godne polecenia sa też oleje do mieszanki 2T(czerwony) oleje do amortyzatorów 2,5: 5:7,5:10 W.Wadą jest niestety dość wysoka cena . Ten spray do łańcucha akurat w bardzo korzystnym stosunku ceny do ilości . Natomiast olej do filtrów ? 47żł albo 35 za litr to raczej normalna cena

Co do oleju do 2T, jestem ciekawy jak smierdzi(pachnie ) przepalony olej o zapachu truskawkowym
http://moto.allegro.pl/item1035579512_r ... 2t_1l.html

PATRZ CENA

Panowie jaki smar do łańcucha oringowego będzie lepszy - Motorex (czerwony) czy może Rock Oil o którym wcześniej pisałem?

RafQ pisze:Panowie jaki smar do łańcucha oringowego będzie lepszy - Motorex (czerwony) czy może Rock Oil o którym wcześniej pisałem?

Akurat jeżdżę na tym drugim i uważam ze jest on troszkę za rzadki i lepki, momentalnie przylepia sie do łańcucha kurz i tworzy się coś w rodzaju papki może to dlatego iż na odwrocie jest napisane że dany olej jest dedykowany do motocykli szosowych a nie off road. Nie mam zbytniego porównania do innych smarów wiec jest to tylko moja opinia.

Ja używam Motorex'a. Olej jak olej, kurz, piach się trochę czepia( bo olej jest tłusty).Ale liczy się że bardzo dobrze smaruje i nie chlapie motocykla(jak się go dobrze nałoży-ja smaruje dzień albo kilka godzin przed jazdą)oraz łatwo jest umyć łańcuch a nie jak inne, że trzeba szorować z 3-4 godziny.No fakt jest drogi, ale płaci się też za jakość.

P.S.Z resztą Motorex nie pozwoliłby sobie żeby wypuścić na rynek jakiś felerny olej skoro należy do wiodących producentów olei i smarów w offroadzie.

Putoline w piance nic nie warty. Mocno brudzi i chlapie na felge. Poza tym ten smar nie trzyma się zbyt długo i łańcuch szybko robi się suchy. Polecam Motula

Ja polecam BEL RAY'a. Tani i do tego bardzo wydajny. Mi wystarczyła jedna pucha od początku czerwca i nadal jeszcze jest, także zdecydowanie polecam. Dostępny w POWERBIKE

motorex off road oraz cleaner tej samej firmy :finga:

Najgorszy smar to VOLVOLINE Syntetyczny smar do łańcuchów.
W ogóle nie ma właściwości smarujących !

Cóż, po wypróbowaniu całej palety środków dostępnych na rynku polecam następującą procedurę:
PO ZAKOŃCZENIU JAZDY:
- myjemy dobrze łańcuch i wycieramy do sucha
- bierzemy używaną szczoteczkę do zębów i olej przekładniowy (np. Hipol, 1 l kosztuje kilkanaście złotych, wystarczy na 2 sezony smarowania)
- nanosimy po kawałku olej na rolki łańcucha tak, aby cały łańcuch był nasmarowany
- obracamy tylnym kołem kilka razy (powoli), żeby olej został dobrze rozprowadzony na całą powierzchnię rolek
- zostawiamy całość
PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY
- wycieramy cały łańcuch szmatą, usuwając nadmiar oleju (właśnie po to, żeby nie brudził i nie chlapał jak damy ognia)

Metoda sprawdzona, łańcuch jest zawsze czysty, dobrze nasmarowany. Roboty trochę więcej, ale IMHO warto.
Natomiast jeżeli ktoś naprawdę woli spray, to ze wszystkich bym polecił właśnie MOTOREX.