Forum MotoX.com.pl

Witam! Moto to YZ250F 2008r.
Świeży zakup, na przedniej zębatce wyczaiłem luz, luz wzdłużny czyli zebatka rusza sie od i do silnika, oprócz tego rusza się też cały wałek także wzdłużnie. Jako że nie wiem czy taki luz ma być to zacząłem to rozkręcać, zęby niby ładne, wałek ma luz , ale zauważyłem że podkładka pod śrubę, taka wielorowkowa, która nachodzi na zęby wałka między zębatkę a nakrętkę, była chyba źle założona, jakby krzywo, więc wyprostowałem ją, założyłem zębatkę> podkładkę z ząbkami i przykręciłem nakrętkę. W tym momencie nie ma żadnego luzu, ani całego wałka, ani zębatki. Teraz pytanie Czy tam powinien być luz, czy nie ? Zdjęcie w załączniku dla przypomnienia dla Was jak to wygląda.



Korzystając z okazji, mam wyciek z wałka, co sobie zmienić odrazu, razem z uszczelniaczem ?

Musisz się zaopatrzyć w zestaw naprawczy wałka zdawczego.

Rozumiem, wymienię uszczelniacz razem z tulejką, i z tego co mówił mi gość z serwisu to jest tam jeszcze oring, ale dziwne bo na sklepach na zdjęciach tych oringów jest nawet i 4, to jak w końcu? Chyba ze jeden wystarcza a pozostałe są gdzieś "głebiej", a wymienia sie tylko ten jeden. Zakupię, rozbiorę, zobacze


A co z tym luzem na zębatce? Rozumiem że ma go nie być i miałem to źle poskładane ?

Oringów w zestawie może być kilka, ponieważ zestaw może pasować do kilku motocykli. O luzie na zębatce się nie wypowiem bo nie wiem jak to w tym roczniku wygląda. U mnie jest tylko pierścień zegera i luz delikatny jest.

Po to na tej podkładce te ząbki żeby weszły na wałek. Czyli tak miałeś źle złożone.

Bardzo dziękuję za odpowiedzi, luz usunięty, praktycznie go nie ma, a zestaw naprawczy zamawiam na dniach. Pozdrawiam.
Można zamknąć.