niepokojąca zębatka - Skrzynia RM 250

[Joker]

Witam. Przeprowadzam gruntowny remont w mojej RM, wszystkie łożyska, uszczelniacze Proxa, korba Proxa, łożyska wały Koyo itd, wszystko po to żeby w sezonie nie było niespodzianek.
Dzisiaj mierzyłem wodziki sa w normie, ale zaniepokoiły mnie dwie zębatki, a szczególnie jedna posiada wżery na zębach minimalne ale są wyczuwalne. I teraz mam pytanie jak bd zmianiał olej co 5 mth i użytkował motocykl w miare normalnie to czy nie bd zadnych niespodzianek ze strony skrzyni ??

jutro dodam zdjęcia

Pozdrawiam Joker

[Joker]

0

[andy2208]

A może to tak było od nowości? Jakaś wada konstrukcyjna? Gdyby zębatki były odlewane, to mogłoby sie takie coś stać, ale one raczej są toczone i frezowane, prawda? Albo ktoś już włożył wcześniej jakieś tanie. odlewane zamienniki?

[Joker]

wiesz co po stanie ogólnym i cześciach zastosowanych w silniku wątpie zeby ktos tam podróbke wkładał, kosz Talona, itd. Mnie sie wydaje ze po prostu zębatka sie zużyła, powłoka utwardzona sie wytarła i teraz dróga zębatka trze po miękkim materiale bo jak mi wiadomo to cała zębatka nie jest zrobona z mega twardego materiału. Motocykl kupiłem nawet im nie jeździłem tylko zaraz na stół i na cześci pierwsze, po spuszczeniu oleju i rozpołowieniu silnika była tak dość duża ilość opiłków, musiał ktoś nie wymieniać na czas oleju i poprostu tarcie pomiędzy kołami zębatymi zrobiło swoje

[GRUUBBYY]

Niestety nie da się przewidzieć czy skrzynia będzie bezawaryjnie pracować w ośmioletnim wyczynowym motorze.
Mi w mojej bylej RM 250 1998 popękały zęby na trybie mimo tego ze nie było na nim żadnych objawów zużycia (foto poniżej)
Pozostałe tryby miały bardzo podobne objawy zużycia jak u ciebie i bezawaryjnie od 4 lat pracują do dziś.
Na twoim miejscu składałbym i gema.

[sebek1516]

Moja podobnie wyglądała z tymi wżerami tyle że mi kawałek wodzika zablokował się między zębatkami i się silnik zatrzymał ;/
P.S. przy okazji pękły 2 zebatki :finga:

[Joker]

no dokładnie w wyczynach to tego nie dojdziesz, moze ona jeździć pare lat w moze nie pojeździć nawet sezonu, poprostu RM lubi robic takie niespodzinki ;p ja jak do piatku nie załatwie zebatki w lepszym stanie to zakładam ja spowrotem, silnik w razie uszkodzenia moge rozebrać bo to kwestia jednego dnia ale boje sie tylko co zostanie z tej skrzynie jak sie ta zembatka posypie. Gruby uszkodziło ci co wiecej czy tylko ta zebatke ? tez miałeś taki wrzery wyczuwalne palcem? , dodam ze ja to mam na większości zębów a na paru prawie wcale. To co zakładać i zbierać kase na nowe dwie zębatki ;p ? i być przygotowany na niespodzianki ;p

[GRUUBBYY]

Ten tryb posypał mi się w powietrzu przy redukcji na niższy bieg. Posypał mi się tylko ten jeden tryb.Ale wymieniłem komplet (dwa tryby współpracujące) koszt wtedy za nówki niecałe 600 zł.
Ten uszkodzony tryb nie ma żadnych oznak zużycia. Nie ma żadnych wżerów.
Nie wiem jak jeździsz ale jak amatorsko to składaj i ogień.
Na eBayu można nieraz wyrwać cała skrzynie za male forsę i to ci proponuje.

[Joker]

oo chyba tak zrobie, złoże i bd pomykał, a jak sie sypnie to z USA sciągne skrzynie i gitara.
A powiedzcie mi jeszcze jedna malutka rzecz, na jakim biegu ona jest naj wiecej obciążona ?.

[amator]

oo chyba tak zrobie, złoże i bd pomykał, a jak sie sypnie to z USA sciągne skrzynie i gitara.
A powiedzcie mi jeszcze jedna malutka rzecz, na jakim biegu ona jest naj wiecej obciążona ?.

Te slady zużycia na kołach zębatych w motocyklu z takim przebiegiem to normalna rzecz. tak jak sam wyczaiłeś , ktos "często" wymieniał olej i takie są tego skutki. Skrzynia najbardziej jest obciązona na 3 biegu bo na nim jeździsz najwięcej/najczęsciej.
o ile to pierwsze zuzycie ma mniejszy wpływ na jazdę to radzę jeszcze sprawdzić kły i wpusty w kołach na poszczególnych biegach a szczególnie 2 i współpracujące oraz 3 i współpracujące. Jeśli kanty kłów i wpustów są zaokrąglone to taką skrzynią długo nie pocieszysz się . Pozdrawiam amator =;

[WLD_Wlodi]

oo chyba tak zrobie, złoże i bd pomykał, a jak sie sypnie to z USA sciągne skrzynie i gitara.
A powiedzcie mi jeszcze jedna malutka rzecz, na jakim biegu ona jest naj wiecej obciążona ?.

Uwierz mi że na rynku wtórnym skrzynie do RMek są mega drogie w porównaniu do np YZ czy CR. Już lepiej cały dół silnika kupić, czasami nawet wychodzi taniej

[ja23]

witam mi mechanik zrobił regeneracje skrzyni 1 i 3 biegu i skasował mnie 600zł, podobno w rm-ach własnie często sypią się skrzynie.Jestem ciekaw dlaczemu?????