dunlop, michelin, mitas czy inna opona?

[seba8121]

Witam, szykuje się na zmianę opony tylnej myślę głównie o dunlop geomax mx51, michelin ac10 i mitas c20. Chciałbym usłyszeć wasze opinie o tych oponach, a także może za proponujecie coś od siebie. Myślę głównie o tym mitasie i michelinie z powodu ceny i nie chciał bym coś strasznie drogiego. Jeżdżę głównie na torze miękkim i średnio twardym, zdarzają się jakieś wypady enduro, zależy mi aby nie scierala się zbyt szybko.

[robsztix]

O szitasie zapomnij, nigdy więcej nic z tej firmy nie kupię, miałem C20 właśnie, AC10 też miałem i daje radę, ale teraz już zjeżdżam drugiego Dunlopa D952 i jest naprawdę super, średnio twardy teren i endurzenie znosi bardzo dobrze, ładnie się odpycha i pomału ściera. Do tego stosunek ceny do jakości wzorowy. Następna też będzie D952

[seba8121]

Hmm, a mitasa akurat najbardziej brałem pod uwagę. Pomyślę o dunlopie o którym wspomniałeś i poczekam na opinie i propozycje innych użytkowników.

[marcin4]

Podobnie jak kolega mitasa odradzam. Wspomniany Dunlop d952 jak za swoją cenę jest bardzo dobrą oponą. Jest to opona uniwersalna. Z dunlopów geomax mx51 jest świetną oponą, dobrze trzyma w zakrętach. Z kolei ja w tym roku po kilku latach jazdy na Dunlopach testuję Pirelli scorpion Mx32, znakomita opona , doskonale trzyma w zakrętach , kolcy jak na razie nie rwie, jeżdżę też enduro.

[Maxym]

Jeśli chodzi o żywotność do ceny to kolega mi z całego serca polecał CST surge, podono wytrzymuje dużo więcej niż AC10 i ma dobre właściwości jezdne, mowa o enduro. Myślę że kupię ją choćby z ciekawości.

[seba8121]

CST ma cenę taką samą jak ac10, aczkolwiek boje się takich wynalazków. Poczekam na opinie innych, na razie myślę najbardziej o ac10.

[leroyanabel]

ja na mitasie sie wyjeździłem porządnie i opona trzymała, pewnie, że wiele dużo drozszych bedzie miało i wyższą jakosć. jednak jak na swoja cenę to wg mnie mitas jest i wytrzymały i solidny

[grayfox]

To, że opona szybko leci to nie jest nic złego moim zdaniem. Jeśli myślisz o enduro, i chcesz mieć dobra trakcję, opona musi się "lepić" => miękka. Zobacz jak wyglądają opony zawodników enduro, po jeździe po twardym, szybko lecą ale dają trakcję. Co do MX, ciężko mi coś powiedzieć ale Enduro miękkie opony jak najbardziej.

[robsztix]

ja na mitasie sie wyjeździłem porządnie i opona trzymała

Kolego, a masz jakieś porównanie do lepszej gumy, że tak piszesz? Bo jak dla mnie mitas, to była tragedia...Być może jeszcze nie doświadczyłeś "porządnego trzymania"

[leroyanabel]

ja na mitasie sie wyjeździłem porządnie i opona trzymała

Kolego, a masz jakieś porównanie do lepszej gumy, że tak piszesz? Bo jak dla mnie mitas, to była tragedia...Być może jeszcze nie doświadczyłeś "porządnego trzymania"

może i tak teraz mam dunlopa i tylko z nim mogę porównać (nie widzę róznicy) i stąd taki osąd postawilem w poprzednim wątku

[GRUUBBYY]

Ja natomiast proponuje Michelina SX 12 XC ale w rozmiarze 130 (najwiekszy korek). Ta opona mimo zużycia i korka 5 mm trzyma do konca.

[robsztix]

Ja natomiast proponuje Michelina SX 12 XC ale w rozmiarze 130 (najwiekszy korek). Ta opona mimo zużycia i korka 5 mm trzyma do konca.

Z podpisu autora wynika, że ujeżdża rmz 250, a rozmiar który podajesz to pod typowego enduraka. Skoro jeździ większość po torze, to seta jest najlepszym rozwiązaniem pod tą pojemność.