Michelin Enduro Competition III

[marekkrk]

Witam
Czy ktoś używał w/w opony?
Chciałbym zapytać o wrażenia z jazdy, opinię o wytrzymałości opony itp, oraz porównanie do S12
Jeżdżę 450 EXC, sporo gór, lasy, czasem piach i asfalt też się zdarzą - generalnie górskie enduro
Obecnie jeżdżę na Michelin S12, i uważam ją za dobrą gumę, ale zastanawiam się nad czymś innym.

Nie interesują mnie specjalnie inne opony, ani tzw. stosunek jakości do ceny

[Majster128]

Ciekawe info od producenta zobrazowane na wykresie. Może się przyda.
http://totalmotorcycle.com/photos/tire- ... IIRear.htm

[andy2208]

Ja używałem i nadal używam i używać będę cross competition S12 oraz enduro competition III/IV.
W porównaniu z S12 na tyle EC III wypada w enduro (las) lepiej, lepsza trakcja i kostki dłużej wytrzymują (w S12 na kamieniach urywaly się kostki). Na przód polecam zdecydowanie enduro comp. IV (jak dla mnie najlepsza opona na przód w każdy teren).

EDIT. Mam jeszcze takie spostrzeżenia odnoścnie EC III. Mianowicie zakręty, opona ma mało kostek po bokach co znacznie ułatwia szybkie pokonywanie zakrętów w terenie, natomiast na torze dupa strasznie ucieka i wolniej wychodzi się z zakrętu. Na podjazdach mega przyczepna, nie kopie w miejscu, tylko rwie do przodu lub w górę

[marekkrk]

Ja używałem i nadal używam i używać będę cross competition S12 oraz enduro competition III/IV.
W porównaniu z S12 na tyle EC III wypada w enduro (las) lepiej, lepsza trakcja i kostki dłużej wytrzymują (w S12 na kamieniach urywaly się kostki). Na przód polecam zdecydowanie enduro comp. IV (jak dla mnie najlepsza opona na przód w każdy teren).

To zestaw którego używam teraz od 3 lat. Stąd moje pytanie czy warto zastąpić S12 na lyle EC III

[andy2208]

Ja używałem i nadal używam i używać będę cross competition S12 oraz enduro competition III/IV.
W porównaniu z S12 na tyle EC III wypada w enduro (las) lepiej, lepsza trakcja i kostki dłużej wytrzymują (w S12 na kamieniach urywaly się kostki). Na przód polecam zdecydowanie enduro comp. IV (jak dla mnie najlepsza opona na przód w każdy teren).

To zestaw którego używam teraz od 3 lat. Stąd moje pytanie czy warto zastąpić S12 na lyle EC III

Odpowiedź - TAK:

W porównaniu z S12 na tyle EC III wypada w enduro (las) lepiej, lepsza trakcja i kostki dłużej wytrzymują (w S12 na kamieniach urywaly się kostki).

[marekkrk]

Na s12 robie ok 1000 km w górach. Jak sie to ma przy ECIII?

[andy2208]

Na s12 robie ok 1000 km w górach. Jak sie to ma przy ECIII?

Na to pytanie nie jestem Ci w stanie jednoznacznie odpowiedzieć, gdyż nie mam licznika km. Może niech się wypowiedzą typowi ENDUROWCY ze sprzętami wyposażonymi w liczniki. Ale na jednej oponie jeżdżę około 45-50 mh i zmieniam ją jak bieżnika zostaje około 10mm. Wychodzi jedna opona na prawie cały sezon endurzenia (70% las, 20% MX, trochę pól, 0 asfaltu).

[VVito]

Na Michelin Enduro Competition III przejechałem 1000km, jak dla mnie świetna opona. Jeżdżę w górskim terenie, żadna kostka się nie oderwała, opona bardzo równomiernie zdzierała się przez cały okres użytkowania. Jeździłem również na:
PIRELLI SCORPION - w oponie odrywały się kostki, na początku fajna przyczepność na podjazdach - nie polecam
SIX DAYS (przód) - chyba trafiłem na podróbkę, kostki odleciały po kilku wyjazdach.
Mitas - nigdy więcej tego nie założę, słaba przyczepność, szybie zużycie.