Felgi

[To.mek]

No więc to pytanie może będzie głupie, ale nie mogę na to wpaść
Czemu w motocyklach wyścigowych stosuje się felgi odlewane a w crossach szprychowe? Związane jest to z wytrzymałością i z wagą? Myślałem też że felgi szprychowe nie mogą mieć odpowiedniej szerokości dla ścigacza, ale przecież nawet w chopperach takie zakładają...

[zielorz]

Podejrzewam, że chodzi o praktyczność rozwiązania. Jak pogniesz koło odlewane to już raczej lipa, dać jedynie gdzieś do prostowania i ... czekać. Szprychowe przy odrobinie umiejętności dasz rade wycentrować samodzielnie. A w razie poważnego uszkodzenia wymieniasz samą obręcz/szprychy/piastę a nie całe koło.

Pozdro

[MaTeK RiDeR]

Niewiem czy nie glupio mowie Ale kola szprychowe sa bardziej jakby elastyczne do skokow niz odlewane 8) Moze sie myle ale tak mi sie wydaje

[verbel]

jak masz nieodpowiednio dokrecone szprychy to fakt jest elastyczne.. wiem przerabialem ten wariant w BMXie. Moim zdaniem sa lepsze gdyz jak ci cos sie stanie albo wycentrujesz albo wymienisz jeden z 3 komponentow. Szptychowane sa bardziej praktyczne na off road takie moje zdanie

[gajowy]

Na odlewanym kole są duuuuże przerwy między ramionami. Nie daj boże podczas endurzenia jakby się tam wbił grubszy drąg-wylot z siodła murowany, a sami wiecie jak to jest,jak się przelatuje po hałdach gałęzi ze ścinki drzew . Plus ew uszkodzenia jeźdzca i sprzetu. No i przy glebie noga, but, palce się nie wkręcą się pomiędzy szprychy. Na odlewach mógłby być ból.

[Misiek4534]

No tak zgadzam się z wami, ale zpójrzcie no to z innej strony, wyobrazcie sobie crosa albo enduro z takimi felmi ja bym takim nie nie szalał nie pasowało by to... takie jest moje zdanie 8)

[sebamx72]

no wg to mnie chodzi tu o elestyczność, bo jak masz ze szprych to to zawsze masz jakas amortyzacje i sie tak łatwo wg nie pokrysza w przeciweinstwie do kół aluminiowych.