Yamaha YZ250F delikatny luz w tymlym kole

[Emciooo]

zauważyłem ze mam delikatny luz z tylnym kole, jak rusza sie kołem to go sie wyczuwa, nie wiem czy łożysko poszło czy na ośce sie cos stało?? bo wyglada jakby byl miedzy łożyskiema oska. można tak jezdzic czy nie bardzo

[zielorz]

Oczywiście, że można, po co wymieniać i narażać się na koszty. Najwyżej się rozleci, ale wtedy, jeśli się nie zablokuje i urwie kilku rzeczy w okolicy, będzie można również dalej jeździć. Masz wyczynowy sprzęt i szkoda Ci kilku zł na łożyska i uszczelniacze ? Lepiej rozwalić jeszcze piastę, ośkę, silnik albo siebie gdy na skoku ci się wszystko zablokuje.

LUDZIE ZLITUJCIE SIĘ!!

[sebek1516]

Zieloz jak sądzisz chodzi o luz w szprychach, oponie, kole gdy się kręci, gdy wyskakujesz, gdy na stołku podnosi je do góry o do dołu, na boki, pod kątem. :finga:

Ludzi pisać z sensem i konkretnie. Stwierdzenie obiad nie zawsze oznacza ziemniaczki z kotlecikiem!
I jaki luz, jak duży.

[ja23]

witam kolega z forum zielorz ma RACJĘ!!!! oczywiście możesz z tym jeszcze jeźdżić a ile tego nie jest w stanie ci nikt powiedzieć. Jeżeli zamierzasz dłużej tym moto jezdzić to proponował bym naprawić usterkę chociaż by dla własnego zdrowia. Myślę że pare zł cię nie zbawi aby to naprawić a konsękwęcje mogą byc gorsze niż wymiana łożyska za 30zł....

[sebek1516]

Lub łożyska z Pivota za 350 zł < kiwak
jeśli mu w sklepie z łożyskami nie dobiorą

[-Bartas-]

A co ma kiwak do luzu w kole?

[RafQ]

Też się zastanawiałem.

A co do samego luzu w kole to jeżeli jest on minimalny (ledwo wyczuwalny) to jest ok.Jeżeli już wyraźnie czuje się luz,tak że zauważa się ruch całego koła to łożyska są do wymiany.

Ja gdy kupiłem swoją RM 250 nie sprawdziłem przy zakupie min. luzu w tylnim kole (a był on dość duży).Po rozebraniu okazało się że łożyska były całkowicie zardzewiałe i nie ruszały się wogóle.Wewnętrzna część łożysk ślizgała się po ośce i w ten sposób koło się obracało (koszmar).
Musiałem dorabiać całą ośkę gdyż stara nie nadawała się do użytku.
Najlepiej wszystkiego pilnować i wymieniać na czas.Szczególnie łożyska w kiwajkach - rozebrać i przesmarować porządnie kilka razy w sezonie a uniknie się niepotrzebnych przygód i wydatków.

[Mateusz_MX]

Jeżeli jesteś na 100% pewien, że to luz na łożyskach to je wymień. Na takich drobiazgach się nie oszczędza. Między łożyskami jest tuleja. Gdy je wybijesz można ją wyjąć, przeczyścić i włożyć z powrotem z nowymi łożyskami. Polecam artykuł "Fajki" w FAQ jak porządnie przygotować łożyska do użytkowania w trudnych warunkach. Poniżej podaję rozmiary łożysk i uszczelniaczy (je również trzeba wymienić):

Uszczelniacz - 29.40 x 50.20 x 5.94
Uszczelniacz - 29.30 x 44.28 x 5.0
Łożysko - 22 x 44 x 12 60/22 2RS
Łożysko - 22 x 50 x 14 62/22 2RS

Zauważ, że są to dwa różne łożyska i uszczelniacze. Dowiedz się jaka będzie ich cena i jeżeli będzie ona wyższa od zestawu naprawczego AllBalls'a to nie kupuj ich w hurtowni.

[-Bartas-]

Do autora.. sprawdz przy okazji wachacz, i dolne lozysko amortyzatora, a najlepiej wszystkie gdyz widac ze dawno tam nikt nie zagladał:-)

[zielorz]

Zima jest teraz długa, więc warto rozebrać motocykl, sprawdzić wszystko, wymienić co trzeba, żeby na wiosnę nie było niespodzianek. Jednak niektórzy wolą wiosną naprawiać

[sebek1516]

A co ma kiwak do luzu w kole?

Być może on luz w kole tłumaczy sobie jako to, że gdy moto stoi na stołku i podnosi go za koło do góry to jest luz, a tak łatwo rozpoznać luz na kiwaku.

[-Bartas-]

Albo zielorz naprawiają zimą i potem poprawiają lub ktoś po nich:-)