Geomteria trumien i innych przeszkód

[Majster128]

Witam.
Szukam wszelkich informacji o geometrii trumien i innych ciekawych przeszkód na tor motocrossowy. Przerabiamy na wiosnę nasz klubowy tor mtocrossowy i dobrze byłoby oprzeć się o sprawdzone konstrukcje.
Coś w tym stylu:
http://i1239.photobucket.com/albums/ff5 ... ---CMC.jpg

Byłbym wdzięczny za wszelką pomoc.

[Tomski_01]

Majster, ciężka sprawa z planami skoków. Takie tematy załatwia się "na oko" a potem testuje. Można palikami i taśma wyznaczyć gdzie chłop ma sypać ziemię, a dalej to juz sprawne oko i dokładna dłoń operatora.

[Majster128]

Z tego powodu oglądam dużo filmików z motocrossu i supercrossu
Interesuje mnie najbardziej najazd. Aktualnie mamy 11 przeszkód różnego typu na torze, interesuje mnie jaki typ najazdów zwykle się stosuje. Czy są one płaskie 30 - 45 stopni, czy o zarysie radialnym (kołowym). Z filmów wynika, że większe trumny są z najazdami ok 30 stopni, a mniejsze przeszkody np. chopki do przeskakiwania co 2 lub 3 są z najazdami radialnymi. Tylko pytanie jaki jest promień zaokrąglenia najazdu? Teraz w lutym chciałbym wpuścić na 8h koparkę i pasuje mieć dokładny plan działania.

[Tomski_01]

Filmiki cos podpowiedza ale najlpiej jest zabrac motocykl na kilka torow i sobie polatac, zobaczyc co fajnie bije i cos takiego sypac u siebie. Jak nie masz czasu to moze masz jakiegos lepszego upalacza w okolicy ktory zjedzil kilka torow i on ci pomoze. Znam ten bol, jak wypozyczasz koparke z opoeratorem to oni nie chetnie oddaja stery komus innemu i ciezko jest chlopowi wytlumaczyc o co chodzi. Najwyzej usyp ziemie zlap plus minus katy a reszte grabie i lopata.

[Majster128]

W mojej okolicy nie mazbyt wielu torów, na których mógłbym się wzorować. W Rzeszowie bodajże Kurak zrobił najazdy proste w zakresie 40-45 stopni. Walą mocno w górę, ale muszę wziąć pod uwagę, żeby nie narobić kalek z początkujących. Operatorów mam dobrych, tylko trzeba im wyraźnie powiedzieć co chcę.

[Wojtkuuu]

Tor na Załężu przebudowany pod okiem Ł.Kurowskiego jest pro, ale bicie hop w górę jest masakryczne. Ogranicza to bardzo mocno ilość ludzi zainteresowanych jazdą tam. Potrzeba sporo umiejętności aby ze spokojem ducha się po nim poruszać, mnie przerasta bo jestem totalnym amatorem. Za to Esta pod Tarnowem jest fajnym szybkim torem z hopami które dają sporo frajdy takim jak ja, obczaj go, bo wg mnie to wpływa na jego sporą popularność.

[Majster128]

Mówisz o torze, którym właścicielem jest jakiś żużlowiec ?

[Wojtkuuu]

Mówisz o torze, którym właścicielem jest jakiś żużlowiec ?

Tak: https://www.facebook.com/TorEstaNowodworze/?fref=ts

[Majster128]

Tor Kołodzieja. Dzięki za info.

[GRUUBBYY]

Filmiki cos podpowiedza ale najlpiej jest zabrac motocykl na kilka torow i sobie polatac, zobaczyc co fajnie bije i cos takiego sypac u siebie. Jak nie masz czasu to moze masz jakiegos lepszego upalacza

Z mojego doswiadczenia - z reguły zawodnicy nie lubią jezdzić po torach zrobionych dla amatrów są dla nich za wolne a chopki za krótkie.Z drugiej strony mało co amatorów jezdzi na torze w Człuchowie czy Chełmnie -gdzie są ostre najazdy i zjazdy i mały błąd może skonczyć sie gipsem
Dobrym przykładem może być tor W Czarnowie .Jest on zawsze oblegany przez amatorów.Występuje tam różnorodność długosci skoków(od 5 do 25 metrowych) Zaczynasz od krótszych i tak sukcesywnie pokonujesz coraz dłuzsze. Najazdy na krótkich są ciut ostrzejsze a na długich łagodniejsze.
Ostatnia najdłuzsza 25 m jest z badzo długim napedem (trzeba miec około 70km/h aby ją przelecieć) do tego małym kątem najazdu i długim zjazdem.https://www.youtube.com/watch?v=kdi6q8zf9jM

[Majster128]

Bardzo dobrze widać najazdy na Twoim filmie. Chcę zrobić tor dla wszystkich ze zróżnicowanym stopniem trudności. Taki tor będzie zawsze stawiał wyzwanie.
Puki co stworzyłem sprytny kątomierz i zwymiarowałem aktualne trumny. Sprawa wygląda następująco.

[seba yamaha yz]

Przyjemny ten tor w Czarnowie na otwartym gazie zawsze lepsza zabawa