Kupno starego crossa

[RafQ]

Powiem tak.Młodym nie pracującym osobom mającym wydać wszystkie ciężko zbierane oszczędności na kupno samego sprzętu zdecydowanie odradzam full crossa.Już bardziej jakieś enduro lub inne mniej wyżyłowane moto.Prawda jest taka że bez stałego dochodu (praca czy choćby jakiś zasiłek) lub bez sponsora (np. rodzice) utrzymanie full crossa będzie bardzo trudne.Tak jak kolega pisał wcześniej oprócz paliwa,olejów i innych płynów trzeba się liczyć z okresowymi przeglądami moto no i regularnymi wymianami poszczególnych elementów (np. wymiany tłoków w setach które lecą bardzo szybko).Nie wspomne już o nieplanowanych wydatkach które mogą się przytrafić na skutek awarii itp.

[2124415]

Ok ok koledzy ale zrozumcie że mi sie niechce tak dłużej żyć. Mam BMX-a i kumple też, ich to zajarało a mnie nie, niechce już skakać na rowerze. Inni kumple mają gilery, dt itp. i jeżdżą tym tylko po drogach bo wiedzą że w terenie to zniszczą więc tylko mi w głowie full cross bo wiem że nawet jak pobawie się chociaż 2 miesiące w roku to będzie to zabawa całą pizdą a nie oszczędzanie a tak apropo to chcę was pocieszyć że nie biore już złoma z lat 80` tylko Kawasaki KX 250 96`(wiem że 250 to dużo ale jest okazja i wogule pewny i sprawdzony, tłok ma 10 mth) i tutaj pytanko czy jest to normalne bo koleś mówi że dorabiał sobie tuleję stalową i dał ją to warsztatu żeby mu wprasowali ale czy tuleje można ze stali robić???

[krzysiekFmX]

ta tuleja to żeliwo , motor ten ma teraz 30% mniej mocy

[RafQ]

Niekoniecznie się zgodzę.Dobrze zrobiona tuleja + nowy tłok spisują się bardzo dobrze.Różnica w mocy jest niewielka tym bardziej dla amatora,który tej mocy i tak w pełni nie wykorzysta.Ćwiartka w 2t nawet na tuleji będzie nieźle śmigać.Ale zaznaczam jeżeli jest dobrze zrobiona a nowy tłok właściwie spasowany.

Do setki nigdy tuleji bym nie włożył bo to nieporozumienie.Ale w ćwiartce 2t (tym bardziej że to starsze moto) to jak najbardziej.